c'est ce que le mécano chez SMX m'a dit,il m'a dit ça sert à rien,il y en a pas sur voitures ect donc bon

oui c'est fin ça plie facile

Je confirme que sa résisterait pas à un retour de kick, déjà quand ta le malheur de t'en prendre un dans le tibia sans les bottes tu prie le petit Jésus à 4 pattes alors la petite piece la va pas faire longtemps ... De plus si l'aac tourne dans l'autre sens, la bague se lèvé donc sa peut marcher à l'endroit comme à l'envers ...
et si il y a cette piece j'imagine que c'est bien pour quelque chose ... Non ?

DéDé a écrit:

c'est ce que le mécano chez SMX m'a dit,il m'a dit ça sert à rien,il y en a pas sur voitures ect donc bon

oui c'est fin ça plie facile

SMX aussi.....

alors les gars personne ne sait ... ? je suis très curieux je sais ...

on m'a dit décompresseur chez ycf aussi.

décompresseur ? je capte pas la ...

dans un moteur il y a de l'air qui circule, apparemment ça évite trop de pression interne ou je sais pas quoi.

je roule sans depuis 40h sans et zéro soucis.

ouais ... mais tu a mis quand même une rondelle pour pas que des culbuteur se balade sur l'axe ? ou tu l'a viré point barre ? je s'ai pas si tu vois ce que je veux dire ...

en observant ce bidule quand tu tourne l'aac ... a par faire des cliquetis ... c'est vrai que j'ai beaucoup de mal a voir l'utilité ... c'est pas une histoire de lubrification avec l'huile a tous hasard ? je dit ca je dit rien ... je dit ca vraiment a tous hasard ...

j'ai quand même laisser le truc ou il tapais dessus,pour avoir la bonne épaisseur.

non je pense pas que ça soit pour le barbotage car il y a une pompe sur nos moteurs

+1 je dit un peu nimp ...

par contre j'ai chercher sur d'autre fofo apparement :

Citation :

en fait le decompresseur auto laisse entrouverte une soupape "adm ou ech" au demarage ce qui te permet d'avoir moins de compression au kick et comme ca cela te permet de demarer plus facilement
le systeme reprend "sa place" le moteur une fois demarer
@+

crazy moto

ah ba voilà,peut être la réponse

oui surement ... demain je look sa de pus pret sans les ressort de soupape pour voir si vraiment il peu se produire quelques choses ...

mais ca me semble bizard quand meme ... je sais pas se que vous en dites ...

ouais je vois pas comment ça peut faire!

je suis tellement curieux que je suis pret a me tappé 15 minute de voiture pour aller dans mon garage pour verifier lol ...

c'est pas ça les gars,sur mes culasses také,je l'ai,et c'est tout autre chose

et c'est bien pour pas que l'aac tourne a l'envers

Je vous pas j'ai beau retourner le bidule dans tous les sens y'a rien qui fait ... Ou alors c'est monter à l'envers, ce qui la, en effet ne pourrait plus faire tourné l'aac à l'envers ...

ce qui ce pourrai bien avec les chinois!

les allumages rotor internes qu'ils vendent,la copie du kitaco,celui qui a souvent la platine alu ou rose,bref,et bien ils montaient la bobine dans la mauvais sens sur le plateau,et du coup tu as une étincelle,mais tres minime qui suffit pas a démarer le moteur,et moi dans mon cas,j'en ai déja réparer 2 chez moi et autant a travers les forums

pour dire que les chinois et leurs montage,faut s'étonner

Vive la chine quoi ...

avec eux,tu peux surpris dans le bon sens comme dans le mauvais

Salut,

Je souhaite préparer un peu mon 140 lifan.

Est ce que tu es content de ta prépa???

ça donne quoi à bas régime???