on verra bien... sinon je sais pas ce que je prendrais comme frein :/

Bah un chinois suffit largement, certains sont vraiment biens ! Sinon un braking quoi, c'est une valeur sûre

Oui, avec la partie cycle de ta chiotte tu pourrais mettre un Chine ! Laule

le braking est trop gros ca passe pas.. et j'aurait préférer mettre un frein de qualité..

Enfin je verrais bien quand j'aurait testé le formula.

Joker avait mis un frein avant formula de bucci il me semble !

kary a écrit:

Bon courage pour le frein, ça risque d'être violent, surtout en 10 ... Déjà moi sur la bucci je le trouvais beaucoup trop puissant, alors sur un 88 en 10 ... lol Dès que tu touches le levier, limite ça bloque la roue, c'est même pas bien, je suis pas fan du tout des freins formula moi !

montes un maitre cylindre brembo,ça le change complement

bah ces celui de joker que j'ai.

Moi j'ai monté un MC Nissin, c'est légèrement mieux mais ça reste super violent, ça vient de l'étrier, 2 pistons opposés donc normal que quand ça freine bah direct ça va très fort !

Nan sa depend des freins, quand tu vois les 4/6pistons, y'en a qui sont progressif.

Oui mais en général c'est pas des gros pistons opposés ... Là sur le formula tu as 2 gros pistons opposés donc ça pince vraiment le disque des 2 côtés

les 4 pistons sont pas opposé,je sais pas ou tu as vu ça
en général si
ça viend aussi de la purge,je l'ai remarqué depuis un ptit moment

Euh oui autant pour moi j'avais pas fait gaffe Après c'est vrai que le frein est conçu comme ça aussi, et comme tu dis la purge joue pas mal mais bon, s'il doit freiné fort il freinera fort

ce qui faut pas lire, y'en a qui dise n'importe quoi...faites vos propre experience au lieu d'affirmer des choses sur des "on dit"...
prend un chinois...juste lol

d'une le braking ne passe pas avec la roue de 10" en 1.60 et de deux il freinne aussi fort mais moins progressif (et je sais ce que je dis j'ai eu les deux sur cette machine) et de trois ce frein fonctionne très bien une fois purgé, il à un feeling nettement meilleur que le braking...
(pour info meme fabmx lors de l'essais l'a adoré alors qu'il etait raide neuf et donc plus mordant et moins progressif)

sur la bucci c'est du 220mm...pour marzo c'est du 200mm donc déjà ça pince moins fort...on sait tous que neuf il pince fort mais une fois rodé et purgé, meme sur la bucci il retrouve un très bon feeling

SA va que mon formula a bien été rodé par un pro !!

Si je suis bien il te manque ton moteur et frein arrière pour rouler

oui et tirage rapide.

Bah ça le fait !

Barre de cale pied bbr et cale pied fastway arrivé Il sont sublime!

Au top tu vas vraiment avoir une brele de fou!

+1 au top sa va etre!

Bah je vais essayer tous du moin. En tous cas pour l'instant toute les piece que j'ai acheté ces que de l'occasion sauf le Protaper. et je suis vraiment pas déçu de tous mes achats !

Heureusement j'aurais envie de dire ! ^^

Sa va être juste énorme!!!

Mon crf je l'ai montée avec que de la pièce d'occaz et comme toi j'ai été ravie j'ai meme certaines pièces qui étaient comme neuve!!ça te diminue le prix par 3 facile!

Grave déja rien que le cadre et la fourche j'ai payer l'argement moin cher que si j'avais acheté neuf.

Merci pour vos com's, Sa avance doucement mais surement !