bonsoir je viens sur se site histoire de voir ci il y aurait quelqu'un qui pourrait m'aider :/ j'ai essayer d'ouvrir le moteur en deux car ma deuxieme claque fort quand je la passe je suis obligé de la sauté a chaque fois . jai enlver tous se qui avai a enlever mais quand je veux retirer la partie du coté boite elle sort environ de 3 cm mais bloque a un moment et je ne sais pas l'enlever ci quelqu'un saurait me conseiller sa le ferai merci a vous !

déjà vas te présenter dans la bonne partie après pour ton problème regarde si tu as bien enlever ton écrou de 10 au niveau de ton barillet de sélection il se trouve coter allumage tout en haut a droit moi j'avais oublier de l'enlever et sa faisait pareil essaye déjà sa

oui comme ridel ou sinon les roulements de vilo peuvent coincer un peu essai de forcer (pas en mode bourrin) ca mai deja arrivée

alz merci les gars mais j'ai reussi jai juste du forcer un peu dessus je crois kil y a un des pignon de la boite ki est cassé je ne m'y connai pa ces sa le truc j'apprend mtn en la demontant :/ ci je poster une photo ou deux de la boite vous croyez que se serai possible de m'eclairé un peu ?? merci

sa serait peut etre pas plus facil de chager carement la boite et/ou le moteur complet ?? ci quelqu'un saurait me renseigner les prix plus ou moin d'un moteur complet pour crz 125cc ou 140cc ci ces possible de le mettre dessus je crois que je m'eclaterai mieux avec un 140cc merci a vous

je doit faire koi la dessus ??? pck je suis nouveau ici je ne connais pas trop se site :/

Il faut que tu ailles dans la partie présentation créer un nouveau post en haut à droite, tu te présentes puis après tu pourras naviguer sur le forum en déposant des messages.

bien vue merci je viens de le faire ;)

vu ta dirt, change le pignon hs et revend la....

Tu pourrais me faire parvenir des photos de ta boite car je recherche vite fait un pignon de seconde!!
Et si tu es gentil le numero qui est marqué en bas a gauche du carter!!
Merci!!

mdr ces justement la seconde ki foire .. :/ jai retiré le pignon et ya plus aucune dent sa acroché plus du tous desolé

ok pareil pour un de mes moteurs!!
Je sais pas si ca s'achete a l'unité...

moi on ma di ke ouer sa se vendait separement les pignon mais ces la galere enfaite pour tous remonter apres ya un gars du forum i ma di de changer de boite direct et de pa me prendre la tete :/

sur un autre moteur j'avais fais ca.
Tu a pas mal de clips et de rondelle mais a la fin tu ti retrouve

ouer ces sa perso jver acheter une autre moi une 250 je croi ke je m'amuserai un peu plus

c'est bien diiferent... et ca coute cher (pas les dirt 250 chinois de mer..de)

ouer jsai ces pour sa deja j'en es tester une 250 mais cetai une chinoise et franchement sa ma bien plu kan je l'aurait bien en main je croit ke je vais m'eclater une kawasaki pur cross ou suzuki sa le ferai

faut avoir du budget pour une japonaise 2500€(kawa/honda...)
mais surtout prend JAMAIS une chinoise 250cc soit prend une jap ou soit reste sur une chinoise moteur horizontal de 50cc à 160cc max.


Quand on ouvre le moteur en deux ,on est obligé d'enlever la cloche?

la cloche de l'allumage ?? ouer moi je l'ai fai koi et tu doi aussi enlever le truc avec les deux bobine rouge et noir en faite tu doit tous enlever mdr ces un truc de fou ^^ cinan ouer tkt je prendrai pa une chinoise en 250 sa ces sur je prefere payer la patate pour une bonne kawa pur cross ou un super motard genre ktm ainsi jaurai pu de probleme lol jai eu beacoup de soucis avec l'allumage sur ma crz enfin ces pa une crz a voir ces juste le moteur d'une crz avec un cadre orion :/

moi je vire pas le plateau d'allumage car j'ai jamais reussi a le demonter!!
Le villebrequin glisse dans le trou mais pou remettre la chaine de distri c'est assez galère

allé et comment tu fai pour retiré le cylindre et tou alor ? moi jai du enlever sa et enlever jsutement aussi la chaine ke tu di mai ouer ces la galere a le remettre j'avou mai jcroi ces bon la mon moteur est en pieces sa fai jcroi jver le laisser ainsi pck comme jai pluto envi d'une 250 jver laisser sa a mon pti frere ou koi ^^

Pour démonter une boite il faut enlever:
culasse,cylindre,cloche, plateau,embrayage vis de l’étoile te les vis carter(et bien sur les deux carters d'embrayage et d'allumage)

ouer jai fai tous sa moi