Bonjour a tous , alors j'ai 2 vise a mettre pour tenir les carénage sur le réservoir mais le soucis est que les vise dépasse dans le réservoir une fois mit , ce qui veut dire que les vise sont dans l'essence une fois le plein de fait .

mais les vise vont rouiller a force et ces pas bon pour le moteur , sa va se mélanger avec l'essence , si quel qu'un aurait une idée parce que la je suis perdu .

merci a tous

ton réservoir est mort,fallait mettre des vis courtes,comme a l'origine
toi ou un autre proprio en a mit des trop longues,domage

et de toute façon y'a un filtre dans le reservoir quand tu démontes le robinet normallement

a nétoyer de temps en temps

ouè ya pas un tuto que valentin59-33 avait fait ?

Il suffit de mettre des vis inox et ça rouillera pas... Un peu de pâte à joint sur le filet pour éviter les fuites et roule!

Ou alors mettre des goujons inox comme sur le tuto de valentin, et un frein filet très fort

oui et depuis j'ai mis un peu de silicone noir autour por etre sure de l'étanchéité mais moi j'ai sauvé le mien comme sa

ça coute 20E un réservoir,et encore
y'en a qui ont pas peur de foutre le feu,ça ce voit que ça vous est jamais arriver

heu mec si tes vis trempe dans l'essence elles vont pas rouiller ^^' au contraire moi aussi c'est la même j'ai aucun soucis

Mon réservoir est neuf , comment reconnait-on des vise inox ? car j'en est pas mal , il en a que j'ai mit dans l'essence pendant 2 semaine et sa n'a pas bouger , mais sa rouille seulement avec eau + oxygene . dans le reservoir il a pas d'eau c*donc ces bon quoi , j'ai juste a mettre de la pate a join ?

non même pas tu met ta vis c'est tout, ton filetage empêche la remonter d'essence
les vis inox sont bien argentées neuves et elles ne rouillent pas =)

Oui donc ces bien sa . ni quel merci a tous d’être la pour moi sa me fait plaisir car sur les autre forum ces vraiment pas pareil qu'ici ...

Pas besoin de pate de join laisse comme sa si c'est des vis inox c'est bon

Sur crazy?? si ses sur crazy la parti pit bike il y a pu personne

Je ne dirais pas les nom mais il en a pas qu'un lol

d'accord niquel alors merci a tous

L'essence,elle passe a travers le filetage si tu met pas de pâte,vous savez pas comme c'est fin l'essence,ça passe partout!

+1, quand j'ai eu mon cr y'avait ce problème, le gars avait mis une vis juste 2cm trop longue! Lol
Je pouvais pas changer de réservoir car un Honda ça coûte un bras (pour un dirt chinois Perso je suivrais l'avis de Greeg et je le remplacerais...)

Bref, l'essence passait vraiment sans soucis par le filetage! J'ai injecté une bonne goutte de pâte à joint directement dans le trou, et j'ai vissé une vis beaucoup plus longue que j'avais huilée pour quelle n'adhere pas au silicone, tout en regardant part l'interieur pour pas aller trop loin (réservoir blanc on y voit bien)
Quand le silicone est arrivé au bout du trou, comme un bouchon, j'ai laissé sécher toute une nuit, puis j'ai fais un repère sur ma vis pour voir ensuite exactement la longueur qu'il me fallait (sans oublier de prendre en comte l'épaisseur du plastique)
En devisant le silicone est resté en place, il a definitivement bouché le trou, ça fuiyait pas meme réservoir plein et sans la vis

Oui je vais y mettre de la pate a join est ces bon merci

pour reconnaitre une vis ou un boulon inox, un simple aimant de l'inox ne seras pas aimanter