Oui ces clair que leur prix défi tout le monde ^^ , j'ai vu le ZC mais il est pour klx .

Non je me pose pas trop de question juste a avoir un moteur le mieu possible

Le Moteur ne fait pas le pilote.

Bah tu achetes le ZS et tu fou ta culasse de yx puis c'est tout si le lifan c'est de la daube !

Commande sur pit rider si tu veux je te souhaite juste de pas avoir de problèmes ahahah satisfait ou enculé

Que tu dis que le zc c'est pour klx, c'est que tu crois que le 150 yx ne l'es pas ?

le ZC ces bien ecrit  que toute les sortie sont pour klx alors que le YX ces type klx mais connection CRF !

Mdr damien .


Oui ces clair que le moteur ne fait pas le pilote .

En clair je demande juste une reponce precit et rien d'autre sans tenir compte du prix ....

vous prendrais le 150 lifan , 150 yx V3 ou 155 ZC ?

le mieu niveau fiabiliter ces tout !

merci

Comment tu te prends la tete juste pour un moteur tu en veux un qui marche je te vends mon 4s tout prépa tu pourras leuve meme en 3 lol
Prends un 150 nimporte lequel et roule ma poule...

Tu metonne coco que sa leuve a 3 MDR

Ba je veut bien mais si ces pour que dans 3 mois je commence deja a voir des soucis de boite ou autre ces pas la peine ^^ sinon je prend le lifan a 300 euro et basta

On te dis h24 les memes choses mais quand on est borné on le reste.....

"Mdr Damien" peut etre, cependant je pense pas avoir une YCF FULL prépa.

Du fiable... fais chauffer ton moteur, l'entretien correct c'est plutot fiable dans l'ensemble.
Investis peut etre dans une clé dynamo ou entraine toi sur des vieux moteur car sur le 150 YX tu as changé les 3/4 des pièces sans avoir une utilité à la base.
Prends ton YX V3 prépa stock avec un frein YCF 4 pistons et tu sera champion hein

Je penses qu'on a tous ete très patient et gentil avec toi, après t'etonne pas qu'on en ai ras le cul !

Tu dis que tu achetes un moteur neuf depuis des mois et toujours rien arrete de te prendre la tete et decide toi un jour !

On a tous donné notre avis...

Le ZS 155 à lair d'etre un bon moteur, il faudra juste changer la culasse.
La Lifan 150 est fournit avec allumage mini rotor a avance reglable, faisceau, cdi, bobine, kick, pipe, selecteur, pignon, pour 300e fdpin, plus d'allonge que le YX, moteur avec un comportement plus coupleux tout en gardant la nervosité je trouve.
Le YX 150 c'est classique, j'aime bien la forme des dress up, après c'est niveau fiabilité kiff/kiff je pense, jen ai eu deux en V2, le premier HM full neuf, embrayage et joints neuf, il a fait 8h. (boite qui a laché, les deux arbres et barillet hs), le deuxieme ca va mais j'ai par moment eu des faux point mort rien de très grave, l'embrayage s'use vite, après j'ai eu la bielle piston cylindre, mais c'est de la fiabilité melangé a de l'usure quoi. Ce sont des moteurs à moins de 500e neuf ca me parait logique que l'on ai des merdes quand meme, moi j'ai opté pour un Lifan car la boite du YX ne me satisfait pas, mais egalement une envie de nouveau puis a 300e le moteur neuf complet on risque pas grand chose je trouve. Tu verra que tu seras plus vite limité par d'autres pièces que par ton moteur.

Ca rend quand meme fou de voir que ca fait des années que tu bricoles cette dirt sans avoir jamais roulé avec quoi... a ta place je serais impatient je voudrais juste monté un moteur histoire d'aller rouler mais bon c'est a toi de voir, on peut pas choisir a ta place, reste a savoir ce que tu veux.

moi je serait toi vue que ta jamais rouler avec j'achèterez une boite pour le 140 et roule avec sa te reviendrai moins chère et 140 c'est déjà bien pour commencer

motard a écrit:

moi je serait toi vue que ta jamais rouler avec j'achèterez une boite pour le 140 et roule avec sa te reviendrai moins chère et 140 c'est déjà bien pour commencer

C'est clair que ca pourrait très bien allé egalement:) 

Un 140 ca reste sympa quand meme et avec une bonne demultiplication ca envoie assez pour s"amuser et ridé

+1 le 140 y'a n'a bien assez ! surtout si tu lui colle une paire de 12/10 sa sera un peu plus joueur. Avec ton pot et le vm26 il marchera pas trop mal

Oui un c'est un bon moteur assez fiable.

javais fait un ycf en 140 carbu et pot stock 10/12 sa marcher deja bien. et vu que deja d'origine tu as un acc racing dessus.

surtout qu'il a j'amais rouler avec donc 150 sa fait gros pour le début

Perso quand j'etais en 150 avec 12.10 c'etait plutot chiant d'arracher du pneu en deux sessions et de crever plus souvent.

140 10/12 j'ai jamais crever une fois en innova+Gripster.

Les seules fois ou j'ai crevé c'etait en 150 12.10

Oui je toute facon le 140 va etre refait et monter sur la moto car j'ai jamais tester , je vais pouvoir voir ce que sa donne .

AAC racing je ne ces pas si ces sur tout les 140 yx ?

Bah si d’origine je pense sur tous.

N'en peche meme quand on veut pas ici on rit  
Mais sa sert a rien de donner des conseils sur le 140 il disait y'a pas ci longtemps qu'il voulait un moteur qui marche et apparement le 140 marche juste ...
Cela dis pour moi il est mieux que le 150 car la au moins y'a du COUPLE, le truc qui sert aussi sur un moteur 4temps !

MAais bon aller d'ici deux trois jours sa serra la meme comedie ...

Bon ces bon ! vous allez pas commencer a me chauffer !!!

je prend mon 150 yx V j'attend fin aout et mon 140 sera refai et je testerai les 2 !! des qui en a un de mort ou casser j'en est un 2 eme de secour

sur ceux je repond qu'au gens qui savent me comprendre !

rider-62 a écrit:

Vous commencer a me gonfler !!!!!! je part de ce forum de MERDE !!!!! vous avais des grande geule et en face sa la ferme !!!! bande de ..... tchiao ! et si je suis aps banni je fou le bordel sur le forum ces moi qui vous le dit !

LOL mec sa dois faire bien 2 mois qu'on épilogue sur ton futur moteur, on a donné je pense sufisament d'avis pour que tu puisse faire ton choix a bon escient! surtout pour un moteur a 300€ neuf et complet sa peut te paraitre beaucoup pour moi mais en regardant bien ces quoi 300€ ? ces le prix de 2 bibmouss en cross par exemple , ces même pas le prix du ps3.


Forum de merde dans se cas on te retien pas, a toi seul on a du t'aiguille sur au moin 20 pages au total ! si tu ajoute toutes les recherches qui on deja etait fait auparavant par d'autres membres + les tutos il y a un moment ou on peux plus rien faire, ces pas a nous a choisir pour toi ces ton fric et ces toi qui le gere.


En tout cas bon Ban.

rider-62 a écrit:

Bon ces bon ! vous allez pas commencer a me chauffer !!!

je prend mon 150 yx V j'attend fin aout et mon 140 sera refai et je testerai les 2 !! des qui en a un de mort ou casser j'en est un 2 eme de secour

sur ceux je repond qu'au gens qui savent me comprendre !

Nan mais serieusement arrete la faut te detendre direct mec!
C'est quoi ce comportement de gamin de 8 ans !?!
Et tes humeur t'inquiete pas, si tu compte continuer comme ca il risque de ce passer des truc pour toi !

MDR !!! TU VA FAIRE QUOI Pierrot l'haricot !!

****** mec t'es un déglingué dans ta tête....

Je pense que ici aucune personne n'aura un problème si tu veux nous voir en face....

Le nombre de fois ou on t'a aidé....

Tu casses une vis sur deux... tu veux qu'on fasse quoi ?

Et y a pas que sur ce forum.. sur Caradisiac... ta beau faire des distribution pour les gens... ils savent pas comment c'est fait aussi      

T'es un phenomene  

Rider62 tu as donc plus rien a faire ici a présent. Ils vont te bannirent tempis pour toi. Tu respect pas des menbres du forum