J'ai vidanger l'huile de ma moto hier, et ce matin je vient de me rendre compte que j'avais zapper de mettre mon filtre à huile neuf je l'es demarer 10 minutes en tout un peut près est-ce que je peut revidangé et remmetre la même huile ?

Tu as quoi comme filtre ? normalement les filtres a huiles peuvent se retiré sans vidangé, tu penches la moto sur le cote gauche, et tu devisse les deux vises a droite du cache embrayage noir et tu change le filtre ;)

Déjà répondu ailleurs! Ca sert à rien de poser la même question plusieurs fois sur le même forum...

bah désoler mais quand j'ai ouvert le compartiment l'huile coulait ;/ donc je dois pencher la moto ?

Oui, penche la moto et ouvert l'endroit ou le filtre se glisse

c'est bon c'est fait merci, par contre y'a un ressort qui ne tient pas je l'es qaund meme remis mais il part a droite a gauchge.

besoin d'aide j'ai besoin d'enlever mon radiateur mais j'aide l'huile est-ce que je peut le faire sans vidanger ? les durite crame !! :(

lucas89 a écrit:

besoin d'aide j'ai besoin d'enlever mon radiateur mais j'aide l'huile est-ce que je peut le faire sans vidanger ? les durite crame !! :(

et si je vidange je peut la remettre ou pas ?

bah oui tu peut la remettre

sa va pas abimer ou je ne c'st quoi?

non

c'est bon c'est fait j'ai virer ce ****** de radiateur! les durite cramer et sa se mettais a fumer!

attention sur certain moteur moteur noich t'es obliger de remettre un shunt a la place du radiateur d'huile sinon le circuit de lubrification ce fait plus et ton moteur va éclater

YEP Greg j'avais du le faire aussi c'est tout con, te suffit de relier le point de sortie moteur a celui ou tu faisais rentrer le radiateur par une durite d'un bon 30cm même si l’écart et de 5.
Si tu as pas suivis dis le moi ;)

voili voilou

je comprend pas.. a yamaha il m'ont dit que ycf les mettais mais que fallait les enlever ! il m'ont pas dit de faire sa !

moi jte dis que sur certain moteur chinois fallait mettre un shunt
c'est a dire de relier les deux sorties entre elles sinon le circuit d'huile est coupé,et tu dois deviner si l'huile circule plus ce que va devenir ton moteur

mais tous n'en ont pas besoin,et je suis pas le spécialiste de tout les moteurs noich,donc dans le doute mais en un,ça coute rien,et tu peux meme en faire un toi meme

sur moteur 149,ça sort de la culasse,mais tu dois quand même mettre ça :

http://www.stomp777.com/compte/yy-stomp777-creezvotreboutique-com/images/moteurYX149ycf.jpg?osCsid=50405aaaa3e614a2e58c0a9fbaf57b8c

le truc que tu vois à la place des durite de radia,ou alors un cache latéral normal,sans sortie radiateur.

tu vois le moteur que tu m'a envoyer ? j'ai exactement le même truc que j'ai effectivement mis .. donc c'est bon ou je doit mettre un shunt . ? regarde avant c'était comme sa :



chez pas si on voit bien mais ou etait relier le radiateur j'ai remis a la place ces deux visses qui est sur le moteur que tu ma montrer

une mieux ; https://servimg.com/view/15275797/251

lucas89 a écrit:

une mieux ; https://servimg.com/view/15275797/251

et quand j'ai enlever le radiateur j'ai remplacer par les deux visse à coter de la jauge d'huile : http://www.stomp777.com/compte/yy-stomp777-creezvotreboutique-com/images/moteurYX149ycf.jpg?osCsid=50405aaaa3e614a2e58c0a9fbaf57b8c

tu dois mettre le même truc que sur la culasse alors,vu qu'il y à ca déjà d"'origine

bah c'est bon alors j'ai mis le même truc, mon moteur et comme sur la photos que tu m'a envoyer maintenant

ba c'est bon alors si tu a bien mis le truc qui relie les deux bango.