Salut, alors voila : j'ai voulai me faire une petite rando mais au bout de 1 min mon moteur s'est arrêté, j'ai donc voulu redémarrer mais plus aucune compression lorsque que je kick, vous pensez que c'est dû a quoi ? Merci de votre aide !

pas de signe particulier avant des claquement etc ?? bizarre ton cable d'embrayage est pas trop tendu ? elle ne fumé pas ??

Non rien d'un coup comme sa ! Par contre je me suis rendu compte au bout de 10m que j'avais oublier de remettre mon filtre à air ( je suis vraiment c**) car je venais de le nettoyer, j'ai donc fais demi-tour puis je l'ai remis et après au bout d'une centaine de mettre plus rien ! Il y a du avoir un truc qui est rentrer dans le carbu ?

sa m’étonnerais ou alors un gros truck qui est resté entre la soupape d'admission et la culasse qui la laisse toujours ouverte d'ou la perte de compression mais c'est vraiment bizarre la je sais pas alors oO

peut-être un petit caillou bref je vais voir si c'est pas resté entre la soupape d'admission et la culasse comme tu dis ! merci

Pardon pour le double post !

tu connais pas tuto qui explique comment faire ?? Merci

il faut démonter le haut moteur mais regarde déjà en commençant par démonter le carbu tu le nettoie bien après tu réessaye et seulement après démonte le haut moteur ;) pur le tuto je te cherche sa

tient tu t arrête a l'étape 7 tu a pas besoin de sortir le piston cylindre juste la culasse http://www.mini-rider.com/t2826-info-demontage-remontage-d-un-haut-moteur

Ok merci pour le lien ! J'avais déjà démonter mon carbu puis nettoyer mais toujours pas de compression ! Mais c'est chaud à démonter quand même, j'ai aucune expérience en mécanique, imagine je foire un truc et que je defonce le moteur ? Je vais essayer en suivant le tuto mais chaud !

oui pas évidant mais tu vas voir pas non plus très dure il suffit de bien regarder comment c'est expliqué

Faut que je fasse comme l'étape 1, j'enlève le moteur de la moto ? Et après que j'ai démonter je dois faire quoi ??

Non pas besoin d'enlever le moteur

non tu ne démonte pas le moteur une fois la culasse enlevé tu regarde si rien n' est coincé entre le culasse et le dôme du cylindre et tu regarde partout dans la culasse si rien n'est suspect

En même temps regarde la gueule de ton piston fais un réglage soupapes et remonte en calan bien

Ok merci, je vais regarder tout sa alors en espérant que le problème vient de la ! Pourtant quand je kick je sent qu'il y a un tout petit peu de compression mais pas assez pour que je le kick devienne ''dur'' pour ensuite donner un coup de kick et qu'elle démarre !

bah regarde a culasse moi je pense que sa vient de la

Ok je regarde sa

Ta bien regarder ton cable d'embrayage ?

Non mais tu pense que sa pourrai venir de la ? Ah oui au sujet du tuto, je suis pas obligé d'enlever le pot d'échappement, la pipe d'admission de la culasse et le carbu, sélecteur... ? Car cela va me gêner ou pas après ?

Oui sa me la deja fait ! j'ai rouler un peu avec des potes, on arrive a notre terrain sauvage, j'accelere et elle avance pas. J'ai cherché comme un con sur le terrain et deux crosseux ont regardé;

Ils m'ont detendu le cable d'embrayage et elle tournait bien direct

Ok merci je vais regarder alors et pour ma question juste avant ?

Moi, je dirais plutôt un segment de cassé car j'ai un le même tour sur mon 125 TTR ... :/

Les gars désolé mais je laisse tombé, j'avais commencé a tout démonter mais je comprends rien donc je donne a un mécano et voila !

Je voulais savoir combien sa me coûterai de la donner à un mécano pour qu'il s'en occupe et si besoin changer des pièces ?

Tout depend la panne, mais compte le prix d'un moteur voir limite plus vu les garage !!! Moi il ma prit 35€ pour desserer 4 vis de disque de frein !