non mais il fait du boudin parce-que sa dernière vidéo qu'il à a posté c une chute mouahahah non aller poto revient parmi nous envoie de l'info surtout que ta motal a bien changer pour la course de ce week end!!
Tin meme moi qui suis taquin j'aurais pas ose ! ^^
papluvitekafon Chiffon
Nombre de messages : 416 Age : 34 Localisation : 71 Date d'inscription : 24/08/2011
étant donné les réactions , je suis obligé de rester ici vous postez régulièrement des news ! Je suis agréablement surpris par tous vos petits messages qui ne font que m'encourager d'avantage.
Mon compteur d'heure est collé avec une bande velcro et du double face
Donc pour vous racontez un peu , La mini à le feu, l'anima est plaisant et n'a rien à envier à un moteur 150CRF (côté puissance), côté entretien le V2 à l'air vraiment balaise , belle finition , la culasse en impose ! L'anima totalise 8H , vidangé toutes les 2H à l'huile Boxer 10w60 , dispo chez Max , n'hésitez pas, cette huile est de très bonne qualité et bien souvent quand je fais des moteurs , je peux réellement constaté une différence sur l'usures des pièces !!
J'ai Gagné dans la catégorie pit bike au Creusot, malheureusement sur 2 engagés ... Mon seul rival étant un petit de 14ans sur un 125 CRZ , j'ai décidé de ne pas allé chercher la coupe. (On change pas le vieux singe) ....
J'ai par contre pu allé tatillé la catégorie 3 avec laquelle nous roulons , qui comprends de nombreuses conti usine, yamaha 180 et autre malossi .. Qui au banc , font leurs 25cv pour les plus puissante .
J'ai du me battre pas mal , mais ne me sentant pas à l'aise sur la moto (explication après) j'ai réalisé "que" un 46.3 aux essais qualif' avec une chute durant la session . Assez frustrant , puisqu'au essais libres , j'ai pu réaliser un 45.5sec , ce qui en course m'aurait sans doute permis une victoire catégorie 3 en pit bike, étant donné le nombre de chute en course des pilotes roulant en dessous des 45' .
une petite arsouille aux essais chronos avec une conti V4 de 24.7cv , les plus attentifs auront vu la précision de mon train avant en entrée de courbe
Voilà pour l'épisode de la course du Creusot !
après ça je n'ai pas retouché la moto, peut de temps la semaine suivant et nous avons organisé un roulage sur ce même circuit avec Youride .
J'ai donc pu voir ce pourquoi je ne me sentais pas à l'aise sur la moto .. mes silentblocs d'amortisseur était HS, j'ai donc roulé deux heures le matin avec l'anima, le reste du temps j'ai roulé avec un 125 prépa qui arrachait !!!! Celui de Max et comme certains l'ont vu je me suis bourré avec ! La graisse de chaîne sur le pneu
arsouille avec un 160cc !!
Les photos avec ma moto avant que l'amortisseur ne lâche !! Une nouvelle combinaison ixon 2013 offert pas un de mes sponsors !! ENORME MERCI !!!
Max de chez Youride , sur NOTRE moto !!! je dis notre car sans lui je n'aurai pas pu avoir une telle machine <3
Une partie des participants qui ont fait le déplacement pour notre premier roulage organisé !! Merci aux résponsable du Racing Mob Creusotin pour nous accepté , Max pour la disponibilité , Guillaume pour les photos et vidéos et tous les autres!!!
je ferais un poste dans la partie roulage pour les motivés !!
Après ce weekend , Diabolo.lu me contacte pour que je roule pour eux tous frais payé pour les 8H de d'endurance de Juvaincourt avec ma machine .
Je contacte Max , qui aussitôt accepte .
Deux problèmes ce sont posés :
- catégorie pit bike , max 15cv et 160cc
- mon châssis douteux
Max met aussitôt à ma disposition un moteur 150 KLX d'occasion , qui une fois démonté à en effet besoin d'une remise à niveau !
Bilan :
piston / segment HS Manque de nickasil sur une partie de la jupe soupapes admission tordue
Diabolo.lu m'offre de payer l'intégralité des consommables afin que je puisse participer
Il est 10h30 et je pars m'entraîner à la piste !! Je vous met la suite plus tard si ça vous intéresse !
keusti78 Serial block-passeur
Nombre de messages : 783 Age : 38 Localisation : Yvelines Date d'inscription : 06/09/2010
Ya pas a chier le anima ça c'est un moteur pas cher qui marche vraiment. Depuis sa sortie il me fait envi se moteur et le v2 a l'air mieux encore.
T'as eu l'occasion de le passer sur un banc pour voir la puissance?
Sinon bonne continuation et bonne chance pour la course endurance. Le moteur yx vas avoir chaud lol Avec ce moteur n'hésite pas a ajouté des accessoire pour le refroidissement car de souvenir il as tendance a surchauffé assez vite.
Pierrot Modo Galerie Mini
Nombre de messages : 1854 Age : 32 Localisation : Bourges Date d'inscription : 17/03/2011
étant donné les réactions , je suis obligé de rester ici vous postez régulièrement des news ! Je suis agréablement surpris par tous vos petits messages qui ne font que m'encourager d'avantage.
Super bonne nouvelle!! Encore un post super intéressant.
Max Rider régulier
Nombre de messages : 176 Age : 34 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 06/01/2011
j'avais pas vu les dernières photos!!! j'adore tu me donne trop envie , tu a l'air de te faire trop plaisir c'est génial et tu penche bien avec des belles trajectoires sa tue!!! sympa la glisse!
papluvitekafon Chiffon
Nombre de messages : 416 Age : 34 Localisation : 71 Date d'inscription : 24/08/2011
Ya pas a chier le anima ça c'est un moteur pas cher qui marche vraiment. Depuis sa sortie il me fait envi se moteur et le v2 a l'air mieux encore.
T'as eu l'occasion de le passer sur un banc pour voir la puissance?
Sinon bonne continuation et bonne chance pour la course endurance. Le moteur yx vas avoir chaud lol Avec ce moteur n'hésite pas a ajouté des accessoire pour le refroidissement car de souvenir il as tendance a surchauffé assez vite.
Yop Bibip , Je n'ai pas eut l'occasion encore de le passer sur le banc, mais à la louche sur un banc assez sévère je dirais entres 16/18cv , ce qui est relativement bien ! Attention je parle d'un banc rotronic sur lequel les 150KLX sortent habituellement 10/12cv à la roue. Pour vous dire à l'époque , un 80 YZ SM (pas les 82cc mais les 79cc) sur ce même banc avait sortit à peine 16cv . Mais si tu as l'occasion et le bifton , ne t'en prive pas , car même stock ce moteur à un bon potentiel !! De quoi déjà salir quelques slip propre
Bon sinon pour la course d'endurance , la suite !!
Léger travail sur la culasse, soupapes démontées j'en ai profité pour corriger et gommer les défauts de fonderie, cassé un peu les " angles " et aligné un peu tout ça . On finit par un coup de beglum alu pour polir les conduits !
De l'autre côté ça reconditionne de l'amortisseur !
Je n'ai pas pris tellement de photo du remontage en détaille, j'en ferais d'avantage la prochaine fois, mais comme nous étions arrivé au jour du départ j'étais "pressé" de la terminé !
donc le jour du départ, un coup de nettoyage sur la mini avant d'aller pouvoir aller roder les nouvelles soupapes et le nouveau piston et donc de prendre la route pour Juvaincourt !
Après un léger rodage de l'ensemble j'essai plus franchement la moto et je constate que même ce petit chantier sur la culasse s'est fait ressentir ! Pas franchement de ressenti au guidon, mais en comparant avec là 160cc d'Alexis qui habituellement avait un petit avantage sur moi , là nous sommes kiff kiff Donc la prochaine fois je tenterai d'autres modif's sur la culasse .
Seul soucis, avec la nouvelle fourche en 48/48 , les fourreaux touchent au freinage ! je ne l'ai pas senti en roulant, mais ça fait dégueu sur mon pneu ! (je me dis qu'avec les PMT qui m'attende sur place , ça devrait passer , vu que le pneu n'a pas tout à fait le même profil !
à l'arrière tout est ok !
Entre temps la 160 de mon coéquipier tombe en rade, ce qui a considérablement retarder notre départ pour Juv, nous avons préféré réparer la moto avant de partir, plutôt que sur place.
Bref , panne trouvée, pièces changées , 2h32 plus tard , c'est chargé
C'est à 150 KM du circuit que malheureusement le Scénic à rendu l'âme . Moteur coulé complet, voiture hs .
Donc tout le merdier habituel , rapatriement , taxi spécial pour la caravane , pas de course et surtout PLUS de voiture ... Voilà pour l'épisode Juvaincourt ...
Diabolo.lu à remporté les 3 catégories dans lesquels ils étaient engagés , donc félicitations à toute leur équipe !
Steve de chez Diabolo qui est désolé de ce qui m'arrive , me propose de rouler pour l'endurance à Francorchamps pour les 8h également les 14 et 15 septembre .
En attendant j'ai vendu mes roues / pneus et bras.
Je laisse le KLX sur cette moto et je vais la garder comme ça pour rouler avec mes potes qui sont en 2S, pour m’entraîner pas cher aussi , car l'anima réclame plus d'entretien ... ET pour l'endurance.
Pour l'anima, Max et moi préparons une nouvelle moto à part , spéciale Youride Shop ! elle sera aussi destinée à la vitesse -25cv !!
Donc restez branché !
Nous serons présent au scooter power weekend au Bourbonnais les 9, 10 et 11 Août prochain, donc n'hésitez pas à passer sur notre stand !!!
également nous serons au summercamp les 15, 16, 17 et 18 Août sur le circuit du Juvaincourt .
Je balance la suite prochainement !! Du lourd arrive messieurs
keusti78 Serial block-passeur
Nombre de messages : 783 Age : 38 Localisation : Yvelines Date d'inscription : 06/09/2010
ta motal c toujours un tuerie hâte de voir la suite!!
je me ferrai un plaisir daller me faire payer un coup sur votre stand au bourbonais et j’espère que vous ferré pareil moi je serrai surement avec zeb, bipbip,pierre et peu etre titiz comme d'ab
biz ma poule bon week
batiste Mini Rider's Team
Nombre de messages : 4454 Age : 25 Localisation : 70 Date d'inscription : 08/02/2012
en ligne droite elle fait un drôle de bruit c'est que tes en rupture
oui totalement à fond ! 16/41 sur du 10 Pouces c'est un peu court !!
keusti78 a écrit:
sympa la vidéo poto sa a l'air de respiré!!! mais un peu court en ligne droite non??
oui keus, c'était juste avant que tu viennes en weekend chez moi, après j'ai mis un 17 et au Creusot c'était impec'!
Bon sinon , un moment que j'avais pas mis de nouvelles ...
La mini a eut le droit à quelques changements !!
J'ai retouché aux 10 p , du coup j'ai re craquer pour ...
Je me suis donc commandé deux cercles alu en 2.15 * 10 !!
On prend les mêmes et on recommence !!! moyeux factory 2013
J'ai racheté un bras court acier , ensuite direction le sablage chez un collègue puis un coup de bombe !!
N'étant pas un pro du rayonnage et de part une erreur de commande, mon rayonnage était quasiment impossible à faire ... J'ai donc sous traité avec SARL DEVELAY , qui en urgence a bien voulu me commander et refaire le cerclage et rayonnage en EXPRESS !!
j'ai envoyé mes jantes en toutes confiance et elles sont revenu à temps , le boulot fait dessus est tip top .. En bref ces messieurs de chez Develay sont des gars sérieux et qui savent bosser !!!
J'ai des cercles d'avance en 10 P / 28 et 32 trous donc n'hésitez pas si vous avez besoin ...
on remonte l'anima dans le cadre du coup, c'est direction le Bourbonnais , il faut sortir les watts !!! le bras également ..
J'ai entre temps reçu les pneus de chez Diabolo.lu
Ensuite il a fallut fabriquer une patte pour garder un freinage correcte ... Le défis était de taille, cercle 10P en 2.15 , gros étrier , gros disque 200MM et surtout té d'origine .. Bref on regarde, on avise , on taille on découpe on soude et go , un frein de goret pour le scooterpower !
Arrivé sur place, bien installé , caravane etc !!! le rendu de la mini est agréable, le châssis est très correcte , peut être un peu limite pour l'anima mais pour un moteur classique c'est largement suffisant !
Bonne ambiance dans la caravane , on a reçu pas mal de monde à l'apéro lol !! Pour ceux qui ne connaisse pas nos têtes , à gauche c'est moi et à droite mon coéquipier Alexis dit aussi "la tondeuse" à force de finir au bac !!
je vous invite à venir nous saluer sur les event' !!
Notre mascotte qui monte la garde
Pas de bobo , juste une crevaison le samedi soir pour moi , avec une faible pression ...
Je vous balance la suite très vite !!
pit78rider Modo Galerie Mini
Nombre de messages : 1725 Age : 26 Localisation : 78/61 Date d'inscription : 23/02/2012