Bonjour!
Voila je voulais savoir la différence entre les adaptations de roue 10/10 12/12 12/10 14/12
J'ai pas trop compris le pourquoi.
Coté esthétique j'aime le 12/10 mais quel est la différence si mon dirt s'équipait en 12/12?la maniabilité?

Etre en 10/10 c'est juste pour les moteur en 88cc?
Etre en 14/12 pour les moteur superieur à 140cc?

Si la roue est plus grande la dirt prendra plus de vitesse mêlé avec un moteur puissant.

Par exemple mon moteur est un 125cc si je me met en 10/10 serai-ce une erreur?

Voila si on pouvais m'éclairerXD

Alors
Il n'y as pas de règle dans les tailles de roues par rapport au moteur tu peux mettre un 150 daytona en 10/10 si tu veux (j'espère que tu as de bon bras)
Plus ta roue est petite derrière plus tu as de pêche et reprise
Je ne pense pas que la vitesse de pointe change beaucoup (attends d'autres avis)
Côté esthétique le 10/12 est super sur une mini type crf50
Sur une big mini je ne vois pas trop l'intérêt.
Tu gagne en maniabilité en descendant de taille de jante mais il faut si habituer car ça change pas mal.
Après moi je trouve ça plus logique d'avoir une jante plus grande à l'avant qu'à l'arrière 12/10 ou 14/12
Le 12/12 pour ma part ça ne m'a pas plus sur la moto d'un pote
Essais d'aller sur terrain demander des avis et tester des bécane avec différentes tailles de roues avant d'investir dans la tienne.

Normalement dans la logique , plus tes roues sont grandes , plus tu gagne en vitesse de pointe , car elle met plus de temps a faire un tour complet , donc ton moteur s’excite moins ... Après tout dépend si tu veux de l'accélération ou de la pointe ou le juste milieu

Déjà, pour répondre à Miky, si, le changement de diamètre de roue a autan d'influence sur la vitesse de pointe que sur la pêche, ce que tu gagne d'un côté tu le perds de l'autre...

Et non, tu ne gagne pas en maniabilité en descendant de taille de roue, bien au contraire...

Pour ce qui est du 12/12, ca existe plus trop... Mais tout dépend de la géométrie de la partie cycle, ça peut être vraiment bien si la partie cycle est taillée pour ça...

Après; la taille du pneu est importante aussi, j'ai un 10/12, avec un pneu ar en 3.00, le diamètre du pneu arrière est sensiblement le même qu'à l'avant malgré la jante en 10, donc ça se rapproche du 12/12

yoann48 a écrit:

Déjà, pour répondre à Miky, si, le changement de diamètre de roue a autan d'influence sur la vitesse de pointe que sur la pêche, ce que tu gagne d'un côté tu le perds de l'autre...

Et non, tu ne gagne pas en maniabilité en descendant de taille de roue, bien au contraire...

Pour ce qui est du 12/12, ca existe plus trop... Mais tout dépend de la géométrie de la partie cycle, ça peut être vraiment bien si la partie cycle est taillée pour ça...

Après; la taille du pneu est importante aussi, j'ai un 10/12, avec un pneu ar en 3.00, le diamètre du pneu arrière est sensiblement le même qu'à l'avant malgré la jante en 10, donc ça se rapproche du 12/12

Merci yoann je ne sais pas pour la vitesse de pointe.
Pour ma part j'ai testé un 10/12 et de par sa petite taille de roues et son poid j'ai trouvé ça hyper maniable pour moi.

moi je suis passé de 12/12 a 12/10 le changement est pas mal quand même beaucoup plus joueur et fun qu'avant moins maniable sa part un peu dans tout les sens des quand on commence à jouer avec, c'est fun sur terrain c'est nickel sortie de virage sa mec un bon coup quand tu ouvre en grand comparé a 12/12 qui et un peu plus long a sortir du virage le en 12/10 c est plus rapide sa part assez simplement en travers ^^ franchement même sur une big mini sa fait une ligne d'enfer j adore perso et sur un type crf 50 c est top le meilleur compromis pour moi j ai aussi une roue avant de 10 dans le garage il me faut les roulement et je pourrais donner mon avis sur 10/10 . J'ai déjà roulé en 14/12 avec la crz a mon frère bon c est pas le top je kiff pas trop perso trop long a repartir pour une 125 et puis la ligne est pas super non plus , en 12/10 elle aurai était vraiment mieux je pense

Une autre question concernant le descriptif des pneu

je comprend pas le slash et le "R" et le "."
qu'est ce qui differencie ces pneus?:

2.50R12
250R12
80/100R12

nenismo a écrit:

Une autre question concernant le descriptif des pneu

je comprend pas le slash et le "R" et le "."
qu'est ce qui differencie ces pneus?:

2.50R12
250R12
80/100R12

exactement la même question car sur mon Orion (AGB-37 ou CRF-37 je ne sais pas exactement , acheté d'occaz mercredi prochain^^)c'est écrit pneu arrière 80/100/12.
mais des personnes me disent " a vérifier " que 2.50R12 c'est pareil .
ci c'est pareil ça m'arrange car les 2.50R12 sont a 9.90€ (sur un site très connu du net) alors que les 80/100/12 sont a 25-30€ donc cruelle dilemme , merci
et autre question , quelle taille maximum je peux mettre pour ne pas perdre trop de reprise et de peche au demarrage. la elle est en 12/14. merci

Merci de te présenter coolagen !
http://www.mini-rider.com/f3-presentation

Yanizuka a écrit:

Merci de te présenter coolagen !
http://www.mini-rider.com/f3-presentation

j'attends d'avoir la moto pour prendre des photos , donc mercredi .
desoler

Achete pas sa tu va te fracasser...

Damien Go a écrit:

Achete pas sa tu va te fracasser...

que veut tu dires par la ? car je l'ai essayé 20 mn a peu pret dans le petit bois a coté du gars , ca marche assez fort et ca m'a l'air solide , de toutes façons moi c'est pour faire du chemin forestier , quelques cote dans la foret mais pas de sceau ou terrain.

heu c est ce qu'il y a de plus fragile dans les dirt j ai un pote qui en a une c est tu kick tu crois qu le moteur va se sauver de type 2cm de jeu partout abusé surtout n'achète pas ça!!!!!

c'est ce modele orion agb-37 crf-2

je ne la paye que 200 euros , elle est garantie encore 6 mois , donc voila je pense que ça peu le faire ?
la difference c'est que moi elle a un cadre a section carré et blanc c'est ecrit double poutre , et le rond simple poutre , je ne sais pas ce que c'est et ci c'est mieu .

pour mon histoire de pneu alors c'est lesquels qu'il me faut a l’arrière .
c'est écrit ça sur la dirt 80/100/12 mais je voudrais savoir a quoi ça correspond en taille américaine style 2.50R12 ou autre ...
merci

Ba tu t'en moque tu y met nimporte quel pneu ar en 12 pouce !

a ok car j'ai vu chez allo pneu.com un pneu TOUCH GEAR 3203 NOIR
2.50R12 donc ca irait sur ma jante 80/100/12 , merci ?

c est un 3.00R12 le pneu



la orion c est 200€ trop chère déjà c est de la pure daube !!!!!

merci beaucoup. donc 20 euros.