Miky.willis a écrit:

Il te faut un kick sans déport qui ce depli
Comme les Ycf

Ouai et encore faut voir si ça passe..

Merci coco moi je me tate vraiment à le passer en 4S
Gauthier m'a filer les gicleurs avec pour mon pe28 110/38

Et ton kick de l'ancien moteur ne passe pas?
Ça touche sur quoi?
Sinon tu as le také Ou BBR qui ce glisse bien

bah sur ma pédale de frein

Regarde des photos de cadre BBR ils ont des kick un peut spéciaux
Sinon demande à GREEG il a une BBR avec moteur daytona c'est à peu près pareil je crois

Marshall.F a écrit:

Miky.willis a écrit:

Il te faut un kick sans déport qui ce depli
Comme les Ycf

Ouai et encore faut voir si ça passe..

Merci coco moi je me tate vraiment à le passer en 4S
Gauthier m'a filer les gicleurs avec pour mon pe28 110/38

Roule deja en 2s il marche fort, les gros moteurs c'est bien en championnat et quand tu as vraiment le niveau ou en supermot..sinon tu te rends vite compte que tu va moins vite avec trop de cv donc je serai toi je resterai comme ça un moment et ensuite upgrade le

Crois moi qu'avant d'exploiter un 150 YX sur terrain de mini il faut avoir du niveau.

faut déjà arrivé à exploiter un 125cc stock sur un terrain de mini ouai, hein vieu zboubi ^^
Non mais plus sérieusement il préfère les terrains de grosses bah pk pas.. Donc normal qu'il peu roulé en 4s dessus. Mais viens donc roulé sur le terrain la tu va t'amusé c'est du vrai sport sa ;)

Je vois pas l'interet de rouler sur terrains de cross en mini autant acheter une 125 2 tps c'est pas cher et c'est fait pour...

Oui mais sa moto à arleux il s'eclaterait!!

Rien ne vaut un terrain prévu pour ta bécane quand même

Non mais y'a terrain et terrain j'ai envie de dire c'est pas un terrain avec des bosses gigantesques table de 20m etc c'est un terrain cool

Le 125 stock bah écoute tu l'a jamais quoi donc voilà ne fait pas de commentaire la dessus tu l'aurais essayé tu n'aurais pas osé passer une bosse parce que même poignée dans l'angle tu en avance pas ! Bref tu me dois 15€ et je te refile le manchon.

Pour ce qui est du moteur déjà faudrait que je roule pour vous dire car sans kick et sans allumage je vais pas aller loin

Coralie a écrit:

Je vois pas l'interet de rouler sur terrains de cross en mini autant acheter une 125 2 tps c'est pas cher et c'est fait pour...

je suis pas d'accord avec toi Coralie parce que la dirt coûte moin chère que le cross qui coute beaucoup plus chère après c'est sur se qui foute de l'argent a pagaille dans leur dirt c'est pas la même histoire enfin j’arrête le hors sujet parce que sa seras toujours les même réponse qui reviendront sans arrêt amuses toi bien avec ton moteur

Je vais sur ce terrain quand je peux pas rouler les week end car je peux y aller en semaine au lieu d'aller dans les bois voilà tout ^^

De même, j'ai un 150YX avec une jolie prépa qui marche vraiment super fort, et je roule sur des terrains de cross (pas le choix, j'ai que ça !) et il est top. Mais sur mon petit spot privé c'est vrai qu'un YX stock suffirait largement, ça ne sert à rien un moteur trop puissant. Par contre sur gros terrains c'est pas inexploitable un gros bourrin si t'as un minimum de niveau

Et quand je vais sur le terrain de grosse on fait 3 ou 4 tours sérieux après moi je fais le con je traverse le terrain en travers ( quand on est tout seul ) je pars en foret bref je m'amuse comme un gosse quoi sinon je reste sur des parties pour travailler les virages surtout

ridel edouard a écrit:

Coralie a écrit:

Je vois pas l'interet de rouler sur terrains de cross en mini autant acheter une 125 2 tps c'est pas cher et c'est fait pour...

je suis pas d'accord avec toi Coralie parce que la dirt coûte moin chère que le cross qui coute beaucoup plus chère après c'est sur se qui foute de l'argent a pagaille dans leur dirt c'est pas la même histoire enfin j’arrête le hors sujet parce que sa seras toujours les même réponse qui reviendront sans arrêt amuses toi bien avec ton moteur

Pff nimp...(moins cher lol oui avec une vieille chine à 400 euros alors..tu as des 125 de cros à 1200 euros.) et je vois pas le rapport entre mettre de l'argent dans sa dirt ou pas???si c'est notre trip le dirt et qu'on s'en tape du cross on va pas rouler avec de la merde...C'est juste gavant les mecs qui pensent que la dirt ça doit etre gratos car plus petit qu'une cross..c'est la meme technologie niveau suspat et faut que ça soit solide!

Marshall je comprends mieux, quand tu as pas le choix tu roules sur terrains de cross c'est sympa aussi mais quand tu as le choix faire que ça c'est con..
Kary je sais en bretagne vous avez pas vraiment de terrains de minis c'est trop dommage!et oui un gros moteur sur terrain de cross ça s'exploite bien!

Bah j'ai le terrain de mini à Beaune mais bon ouvert seulement le week end quoi.. Et le terrain de grosse bah toute la semaine et je délire bien avec d'autres potes c'est principale c'est de s'amuser !

+1 c'est cool de pouvoir rouler la semaine!!

Sinon comment je fais pour bloquer mon allumage pour déserrer l'écrou ? Même en passant une vitesse et en freinant ça marche pas ^^

Toujours mon problème de kick je vois pas comment le résoudre

Faut mettre un tournevis dans l'allumage pour bloquer
Pour le kick demande à upower il mette quoi?

Quand je le met il appuye sur le bobinage et j'entend des craquements ^^

Leur pédale passe en bas et la mienne pas au dessus

Pour l'allumage tu met un rapport et tu tape un coup sec sur la clé ça va venir
J'ai toujours réussi comme ça.

Pour le kick vois avec les gens qui ont des cadre BBR il ont des kick spéciaux
Sinon change ta pédale de frein, ton kick passera

Coralie a écrit:

Je vois pas l'interet de rouler sur terrains de cross en mini autant acheter une 125 2 tps c'est pas cher et c'est fait pour...

+1

De deux je vois pas pk tu parle de ta pipe sur le forum on s'en contre fou garçon ;) Je te dois rien. Discussion close passe chez moi et on vera sa :crazy:

Et viens pas de soucis avec un 125 tu peu tous passé même en 88.. enfin bon je dois me la fermé, tu as toujours raison des vidéos bientôt en 88 stock histoire de dire.. C'est le pilotage qui fais tous, bcp de personnes te le dirons, pas besoin d'être un dieu pour passé la table du terrain au moin, juste en avoir dans le caleçon ^^!

Ahah avec un 110 stock kyle engle envoie 25m... L avenir c'est d avoir du cran et de la technique

coco.. je rajoute rien, juste parfait! je roule en klx light et je me fais trop plaiz avec ! Vivement que je croise quelques klx, mon drz en a jamais croisé hannnnnnnn^^
Hs off.

Bref, j'ai même pas envie de te répondre Rider. Y'a que moi qui te le dit mais plein de gens le pense t'inquiète pas et comme je t'ai déjà dis ne viens pas sur mon post pour me critiquer en personne c'est un forum de mini c'est pas Fb.

HS OFF

ça me fait chier je pourrais pas rouler avant de partir en vacance :(