salut j'ai acheté mon ycf d'occas y a une semaine et j'ai le vilo qui a péter entrainant la casse du plateau d'allumage, bref avec des potes on démonte et on change vilo et plateau d'allumage le remontage se fait tant bien que mal avec quelque doute sur certaine rondelles.... le tout est remonté et on essai de la redémarré la on met un coup de kick et la moto est entrainé vers l'avant, on essai de repassé au point mort et pareil...on remet de l'huile 60cl peut etre la elle refait pareil et l'embrayage est super mou après quelque tentative le moteur démarre mais la moto avance toute seule je roule un peut avec j'arrive a passer les 4 vitesses le point mort, a l'arret la roue arrière est comme freiner si on pousse la moto je ne sais pas si c'est très clair, peut etre aurait on mal remonter quelque chose? embrayage trop serré? je ne sais pas si c'est possible? merci de votre aide :(

bonjour,
le mieux je pense c de tout reprendre a zeros pour repartir sur de bonnes bases.
1er démontage/remontage d'un haut moteur
http://www.mini-rider.com/t2826-info-demontage-remontage-d-un-haut-moteur
2em il ne reste plus qu'a trouvé un tuto demontage bas moteur et ensuite tous suivre a la lettre.

je suis novice dans la mecanique 4 temps donc je me sert pratiquement que de tuto et pour l'instant ça marche !

Oui tu as du te tromper dans les rondelles de la boite
Reprend tout à zéro

merde ca m aurait arranger que vous me disiez que ca soit juste un soucis d'embrayage snif de toute facon ma dirt est chez un pote donc je n'y retouche pas avant demain soir minimum si quelqu'un a d'autre idée ou une vue éclaté de mon 153FMI

es ce que le faite de mal placer la pièce n°14/n°2 pourrai correspondre au symptome que j'ai décris car en voyant le schéma j'ai un gros doute?

possible!^^

Redemonte le carter d'embrayage et verifie tout, au passage qua tu mis comme joint entre le carter central et ambreyage ?

c'est celle la la fameuse rondelle que vous me parliez ? De toute facon faut d'abord redemonté ton embrayage qu'on verifie son montage, et voir si ca fait toujours pareil

oui j'aurai voulu le démonter de toute manière

bon ca fait un moment que je suis pas venu mais j'ai eu pas mal de merde, d'ailleurs comment sait on si c'est l'embrayage ou le cable d'embrayage qui est mort? en ayant comme symptome cable réglé a fond partout j'appuie sur le levier j'enclenche ma vitesse et la je ne peux pas faire marche arrière....

up :crazy: