Ses quoi comme carbu le faut mikuni 26??

oui c'est sa

La vise d'air est en dessous du carbu

a les juste galere a regler faut que tu demonte le carbu a chaque fois ou alors avoir des petit embout mais c'est galère

oui il faut a chaque fois démonter le carbu je vais faire ce que tu dit pit02 je vais dans le garage et je regarde sa je vous redis

Ba non faut pas tous demonter sinon vous faite comment pour regler mdr a l'aveuglette ?
Nan je sais c'est galere mais avec des embouts de tournevis demontable sa le fait. Au pire tu te la fabrique suivant lespace que tu as, moi je m'en etais fait deux, un c'etais un tournevis de precision decouper et meuler et l'autre c'etais couder .

oui faut y pensé pierrot donc j'ai essayé comme tu a dit pit02 et et et sa marche pas!! donc je vais surement changer le carbu mais je pourrait metrre quoi comme carbu merci

Changer de carbu c'est pas la solution... c'est un reglage c'est tout

Oui t'a juste a le regler si tu le change sa sera pareil faudra le regler

sa déconne toujour je vais regarder sa de plus prés cet aprém

pierrot moi aussi j'en n'est des embout de tourne visse démontable et sa reste galère et comment on fait pour régler ?? bah c'est simple tu règle le carbu comme une voiture thermique de modélisme tu turne la vis de 1/4 de tour a chaque fois tu remonte tu essaye sa marche pas tu redemonte ect c'est long mais bon mais ton idée et bien sa évite de tout démonter a chaque fois

si elle tournais bien avant,les réglage ce change jamais...

déjà réglage soupapes avant

merci dédé, je vais aller régler les soupapes

mon pére ma fait le réglage soupapes nikel il la bien fait mais c'est ce ****** de carbu qui beugue

Ces carbus là sont trop chiant avec la vis d'air dessous il existe des carbu chinois avec la vis d'air de coté et c'est top

salut cet aprem j'ai ridé mais en fin d aprem j ai pris une orniére en fond de 4 et résultat 4 point de suture au genou.la moto a le garde bou avant cassé la fourche a prisun coup et la roue av je pense.je cherche un garde bou avant ktm si quelqu un a sa merci

gb avant ktm sur un dirt en plus en 10 10 sa va faire un peu trop gros je trouve prend plutot un gb avant type crf50 a 6euro chez pitrider apres c est un avis personel

Après pour toute la casse sa arrive =|

oui je vais racheter un garde bou sur pitrider cet aprém je démonte ma fourche carénage reservoir roue avant frein guidon,pour ressouder ma butée de direction car elle est un peu de traviole

salut, désoler du double poste alors cet aprém j'ai démonté mes carénages le réservoir ,le filtre a air est foutue de l essence a coullé dessus il c'est décollée du manchon,j'ai refait quelque endroit du faisceau avec du chatertonne rouge ,demain je démonte la fourche, la roue avant, le guidon je ressoude correctement la butée de direction je passe un petit coup de peinture dessus pour faire propre et je commande les piéce pour pouvoir re-rouler voila quelque photo de la moto:

la moto démontée:

le faisceau avec du chatertonne ^^:

la butée de direction coté droit:

la butée de direction coté gauche:

la moto:

Elle a rien la buté de direction sa serre a rien de la resouder

ben elle est fendue pis onvoit pas trés bien comme elle est sur la photo

ca sert a rien ca repètera elle est encore bonne

Sur mon ancienne elle etait plus que tordu est je les laisser comme sa et sa gene en rien!

salut,donc ce matin j'ai démonté tout le train avant pour ressouder correctement la butée de direction voila je vous mettrai des photos pendant le remontage ce soir :

salut, désolée du double poste j'ai ressoudé la butée de direction je met un coup de guidon pour voir sa sa tien et la !!!!! elle c est mis un peu de travers donc je la laisse comme sa j'ai mit un petit coup de peinture dessus pour faire propre j'ai mit un peu de graisse dessus voila .je vais commander un garde bou et un filtre uni dans les jours qui arrive pour pouvoir rouler car mon filtre tien avec du scotch ,j'ai fait 2-3 photo il manque le garde bou il est cassé (elle n'est pas trés propre) voila:
la deurtttttt!!


la butée de direction j'ai mit un peu trop de graisse j'en n enleverrai:

le pauvre garde bou qui est cassé :

puis en regardant mes piéces j'ai trouvé ce pignon de sortie de boite qui a 12 dents et celui de ma moto a 15 dents donc il faudrait que je le mette celui de 12 dents?