bonjour j'aimerai avoir un avis sur un pot
c'est un pot fmf power core 4 apport-il vraiment plus de couple au moteur
sachant que j'ai un 140cc ?
160€ en occasion c'est raisonnable ?
merci de vos réponses ;)

tres bon pot,qui apporte un plus au moteur
pour le prix,c'est raisonable!
tu auras peu etre un réglages carbu a faire,mettre un gicleur un poil plut gros
par contre,prévoit une bride fmf,car il est assé bruyant comme pot,l'un des plus bruyant de tous!

FMF c'est de la bonne came...
A 160 euros si il est en bon état tu peux y aller les yeux fermé !

j'ai malheureusement loupé l'occasion :(
mais j'ai trouvé sa sur ebay dit moi si c'est interessant

prix du pot + frais de port environs 180€ neuf !!!!!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-08-Honda-CRF50-FMF-PowerCore-4-Full-Exhaust-SS-hdr_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQhashZitem2ea2aaec0aQQitemZ200297606154QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

et 160€ frais de port inclus !!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-FMF-POWERCORE-4-EXHAUST-XR50-CRF50-XR-CRF-50-pipe_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1229Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem5ad1c79c75QQitemZ390066576501QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

dit moi si se sont des bon plan car j'ai peur qu'il y ai des frais de douane qui s'ajoute et que au final le prix ne soit plus trop interessant
merci

les douannes,t'as une chance sur deux de pas en payé,mais de toute façon,ça sera toujour moins cher quand france
demande a jerem51,il a acheté son FMF au US lui aussi,il te renseignera mieux que moi,j'ai jamais commandé au US,j'aime pas trop,malgré que les prix soit attractif

ok ba je vais attendre son avis alors
pourtant greg a mon avis tu trouverais ton bonheur vu les prix pratiqué la bas
pourquoi en France c'est si chère :(

en france,tu payes les ports,et la marge du vendeur,faut qu'ils mangent les pauvres

Les US c'est l'avenir seulement sur des grosses commandes..
Sinon tu gagnes 10 euros pour attendre 5 jours de plus, bof bof!

Par contre pour une marzo ou quoi faut pas hesiter

Pour répondre a ta question Weed, j'ai roulé plusieurs fois avec le dirt d'un pote, avant et après l'achat du FMF, et je peux te confirmer que le moteur a plus de couple, c'est plus agréable a rouler et tu as + de reprise en bas régime. Par contre tu devrais surement faire un réglage carbu, lui il n'a pas eu besoin de changer de gicleur, juste de jouer sur les réglages.

c'est un vieux sujet terminé julien,y'avait pas besoin de le remonté
merci