salut alors voila après ma grosse chute de samedi ou j'ai perdu connaissance en rentrent de l’hôpital j'ai fait le tour de ma dirt et je me suis aperçu que ma roue avant avais du jeu j'ai tout contrôler tout et bien serre a votre avis qu'es qui fait défaut merci de me répondre se serais cool

salut c est surement les roulement

roulement

ok merci beaucoup les gars c'est gentil

Roulements !
Met des SKF ou NTN c'est beaucoup plus résistant
Si tu es en axe de 15mm las référence est 6202-2rs
Tu peux en trouver sur le net

je regarderais sa merci pour le conseil

C’est sur et certain lol ! fait gaffe quand tu les mets !

pourquoi c'est dure

Non ! faut pas que tu les fasse tombé si sa force un peu tape pas au marteau direct et regarde bien si il a les "joint" d’étanchéité sur les roulement (en gros le rond noir qui cache les bille bille !

ok oui tu peut parler en terme normal tinquiete niveau mécanique c'est pas un soucie ;)

Ouai mais on c'est jamais j'en connait qui n'y connaisse pas vraiment !

lol non mais c'est vrai que c'est cool parce que on peut jamais savoir si la personne si conner ou pas

ta trouver le probléme alor?

bah sur le site ou je commande mes pièce il vende pas de roulement de roue tu as un site ?

Les roulements, tu peut les commander chez toi dans des magasin de pièces automobile.

Mais avant de les acheter, le mieux c'est de démonter les tiens et de vérifié les référence inscrit dessus.

Et une astuce lors du montage des nouveaux roulements, c'est de pas jeter les anciens et de faire sauter les billes et la cage intérieur pour ne garder que la cage extérieur ! comme sa tu positionne ton roulement dans la roue et tu te sert de la cage extérieur de l'ancien pour le faire rentré en tapotant au maillet tout le tour tranquillement. comme sa pas de soucis.

Vérifie aussi que ta roue n'est pas voilé en tombant.

ok merci je vais regarder si ma roue n'est pas voilé

carly a écrit:

Les roulements, tu peut les commander chez toi dans des magasin de pièces automobile.

Mais avant de les acheter, le mieux c'est de démonter les tiens et de vérifié les référence inscrit dessus.

Et une astuce lors du montage des nouveaux roulements, c'est de pas jeter les anciens et de faire sauter les billes et la cage intérieur pour ne garder que la cage extérieur ! comme sa tu positionne ton roulement dans la roue et tu te sert de la cage extérieur de l'ancien pour le faire rentré en tapotant au maillet tout le tour tranquillement. comme sa pas de soucis.

Vérifie aussi que ta roue n'est pas voilé en tombant.

+10000, mais perso je me suis pas emmerdé a mettre en pieces les anciens, j'ai tappé dessus direct avec le maillet et ca la fais nickel

avec un maillet plastique sa le fait ?

oui

ok merci je vais demonter sa tout a l'heur ou demain

sur 123roulement.com

moi je l'ai enleve au maillet ca sort bien

ok merci

kOni a écrit:

+10000, mais perso je me suis pas emmerdé a mettre en pieces les anciens, j'ai tappé dessus direct avec le maillet et ca la fais nickel

Tu peut faire comme sa aussi mais si la c'est la bague intérieur du vieux roulement qui vient taper la bague interieur du neuf, c'est pas bon

mais question un peut cone mais j'ai jamais démonter de roulement sur une dirt mais il sont dans le moyeu non fin au extremiter

J'aurais di roulements ou moyeux ou les 2 car avec le choc sa aurais pu déformé le moyeu