Pitbiker83 a écrit:

Merci pour tes reponses mon je c'est a combien je suis pour mon reglage soupapes parce que c'est mon concessionnaire qui me la fait et pour mon calage de la distrib je ne sais pas du tout si c'est bien caller

Alors, premièrement, si ta distrib est décalée ça pourrait bien être dieu qui a réglé tes soupapes, que ça serrait pas bon...

Et ton jeu au soupapes tu peux être sûr qu'il est bon que si c'est toi qui l'a fait... Tu vas pas aller au magasin à chaque fois qu'il faut régler les soupapes???

Bref, faut commencer par contrôler le calage de distrib et régler les soupapes après...

idem que yoann, la ya 2 page de vent ....

Vérifie le calage de ta distribution et ensuite vérifie celui des soupapes !
Plus les serrages de pipe et collecteur au cas ou.

Apres on pourra avancer.

Ok merci je vais commencé a regarder cette après-midi je vous tiens au courant, sauf que le problème c'est que je ne sais pas faire la callage de la distrib

tu n'a pour le moment pas à le faire mais a le vérifié, il y a rien de plus facile.

Tu démonte le carter d'allumage et le cache d'aac et tu regarde si une fois au point mort haut (PHM), les repère coïncide, regarde sur google tu va trouver facilement la manip

http://www.mini-rider.com/t403-tuto-remplacement-d-un-aac

c'est expliqué sur ce tuto

Ok merci les gars

IL DOIT bien avoir un tuto pour cela, il suffirait de verrifier le calage(facile), sans pour autant recaler forcement, la verif lui prendrait une demi heure maxi

allez les "anciens", balancez un lien pour le tuto

merci pour lui

merci pour lui, nos messages ont etés faits a la meme heure...lol

Les tutos aussi faut chercher un peu des fois... Quand j'ai commencé le dirt, y'avait pas beaucoup de forums, 100 fois moins de pratiquants... Et j'ai tout appris au début en fouinant sur les forums sans même créer un compte, ca devait faire au moins 4ans que je roulais et que je fréquentais les forums comme fmxr, planetminis, crazymoto, mbr (...) quand j'ai créé un compte, et ce genre de trucs classiques, j'avait déjà tout trouvé depuis longtemps...

Un tuto calage distrib, tu trouveras ça dans n'importe quel tuto sur le montage d'un kit, le remontage d'un moteur, dans les tuto mécanique de MMM (il sont quelque part sur un forum), un manuel utilisateur... Google te trouve ça plus vite que ce que tu auras des réponses en posant sur un forum une demande de tuto qui a déjà étée faite ya plus de 10ans...

Merci les mecs pour vos réponses mon problème est résolu c'était mon pot d'échappement qui n'était pas assez serrer

Sujet a fermer Merci