Salut a tous, J'ai acheter un moteur yx150 d’occase en novembre mais il a presque pas tourner depuis car il avait les segment trop user et comme j'ai n'est pas trop eu le temps il est rester au fond du garage. Il y a une semaine je lui est changer le piston et segment et tout bien remonter, serrai a la clé dinamo a un couple de 10nm. Sa a résolu pas mal de problème mais il fais presque a chaque coup de kick un retour de kick et un sale bruit a bas régime mais pas au ralenti. Il a tendance a caler quand j'embrayer et baisser un rapport ou deux, j'ai changer le gicleur j'ai mis un de 175 a la place du 190 et sa ne cale plus mais au démarrage a froid il est aussi haut dans les tour que si il y avais le starter sauf qu'il ni est pas mais une foi chaud il redescend a un ralenti normal. Aussi quand je veux régler le ralenti avec la molette sur le carbu sa ne fais strictement rien, je suis obliger le le faire avec le tendeur au niveau du tirage rapide.
Sa pourrais venir que la chaîne de distri sois décaler d'une dent ? pourtant je l'ai remis exactement au même endroit que quand je l'ai démonter pour changer le piston.
Merci pour votre future aide car j'en est bien besoin

A bientôt.

Reglage soupapes fait????

Normalement oui comme l’ancien proprio du moteur la fait avent de le vendre et que j'ai presque pas rouler je pence pas que sa est pris du jeux.

je serais toi je regarderai.
En plus si ta enlevé la chaine de distri....
C'est vite fait et au moins tu es sur que le probleme vient d'autre part.

Oui tu sais le vendeur peut dire ce qu'il veut et même s'il l'a fait il l'a peut-être mal fait etc..

Le mieux c’est de refaire les réglages simples et bien tester par la suite après chaque solution tester pour petit à petit résoudre ton problème, car si tu le fait pas et que c'était ça tu aura les boules, en plus de chercher des heures pour rien :p

Oui mais je ne sais pas faire le jeux au soupapes... la seule soi que j'ai voulu le faire je les ai plus dérégler que autre chose en plus le magasin de dirt le plus prés de chai moi est a 30 min et comme j'ai pas de remorque a moto c'est tendu quoi mais je vais voir si on peut pas mi amené mardi aprem. Et tout mes problème pourrais venir de la ?

C'est pas difficile prend le tps.
ta une calle en 0.05mm
Mets ton repere allumage T a 12h,tes soupapes seront en basculent et là tu met le jeu 0.05 admission et un peu plus ou 0.07 a l'échappement.
Ca peut resoudre ton probleme.

Essayes les soupapes et vérifies le calage de ta chaîne de distribe en même temps ça coûte rien

Il y a un bon tuto sur le réglage soupapes sur le fofo va jeter un œil

J'ai déjà regarder se tuto pour le faire sur le 125 mais j'ai pas réussi sa pété très mal...

Tu changes un piston et t’arrive pas à régler des soupapes?

Essaye encore, c'est quasiment indispensable de savoir faire ça pour faire du dirt...

Sinon pour tes symptômes regardes aussi le réglage de l'avance si tu as une avance variable...

J'ai pas l'outil adapter pour les viser j'ai que les cales ...

je le fais avec une clé de 9 et une pince a bec fin
pas besoin d'outils a la guerre comme a la guerre

Je fait pareil et sa va nikel

Je fait pareil et sa va nikel

Ok, demain je ferais sa et je vous dit si sa va mieux ou pas.