Voila ma chiotte :













Et avec le stock mod du frêro




Description:

-Partie cycle:

Partie cycle klx 2006
Fourche kx 65 prépa
Amorto ishock
Tés et pontets TBR
Déco perso by 109 Prod's
Selle Red Baron
Calles pieds Fast way
Guidon Pro taper
Tirage Fast
Cercle AR Red baron
Sabot TBR
...


-Partie Moteur

Moteur Klx de 2008
Kit Light 143 TB
Carbu VM 26 Kitaco avec filtre TB
Kit dress up TBR
Pot TBR
...


La voila prête pour 2012

joli!!!!!!!!!!!!

Jolie les deux klx
je t'ai envoyer un MP ^^

Merci. MP répondu

merci mec

Beau duo !!

trop beau beau duo!!!

Merci les gars ;)

belle brelles!

Je kiff ! jap en force ! FLC

Chouette les Klx. Le tien, tu l'as monté toi-même ou acheté d'occas en l'état?

Wo le Pot Two Brothers Racing

Merci les mecs. Ouai c'est clair FLC :crazy: Pour mon klx je l'ai acheté d'occas' plus ou moins dans l'état mais j'ai rajouté quelques pièces comme la déco perso plastiques, carbu etc... D'ailleurs je suis allez chercher les 2 sur Paris ( 11h de route allez retour ), j'ai fais tout d'une traite. Ouai le pot TBR est sympa et fais un barrouf assez impressionnant

sympa sa ! bien joué mec !amuse toi bien avec eux !!

danidark01 a écrit:

Merci les mecs. Ouai c'est clair FLC :crazy: Pour mon klx je l'ai acheté d'occas' plus ou moins dans l'état mais j'ai rajouté quelques pièces comme la déco perso plastiques, carbu etc... D'ailleurs je suis allez chercher les 2 sur Paris ( 11h de route allez retour ), j'ai fais tout d'une traite. Ouai le pot TBR est sympa et fais un barrouf assez impressionnant

Motivé mon poulet! :bravo:

Ba ouai faut bien quand on aime on ne compte pas :crazy:

Euh ton bras canti sa tient bien çà parce que il est pas épais :(

ne tinkiète pas sa tient c est du jap !

Beau Tu avais pas un full ?

Merci nan j'avais pas de full. Mon ex mini était un crf five'o 108. Et oui le bras stock tiens y a pas de soucis à se faire

Je up un peu le sujet pour éviter qu'il tombe aux oubliettes.
Alors la brêle n'a pas beaucoup évoluée, juste une petite touche de bling bling avec des durites de carbu rouges, je remettrais des tofs du klx dès que j'aurais le temps. Sinon a venir dans un futur plus ou moins proche:
-Housse de selle N'style rouge
-Peinture des roues
Et peut être, mais dans longtemps surement, un bras tbr longtravel avec amorto en 360mm.

Quant a la brèle de mon frère elle va recevoir un kit light 143, barre de cale pieds et cale pieds Fastway et puis plus tard un pot.

Sinon comme j'en vois beaucoup qui se mettent a faire des décos sur pks, je mets la mienne que j'avais fait il y a 3 mois mais du coup j'avais préférer me payer une déco perso par un pro parce qu'il n'y avait pas assez de possibilité sur pks. Mais celle là j'aimerais bien la réalisé dès que les finances le permettront:

Jolie, moi j'ai le full mod TBR lol

Et ça vaut vraiment le coup d'investir dans un bras longtravel avec amorto en 360? Parce que moi d'un côté j'aimerais avoir un petit confort avec le bras tbr longtravel et l'amorto qui va bien mais d'un autre j'aimerais rester dans l'esprit stock mod du coup je ne sais pas trop quoi faire.
Sinon vu que tu as le pot tbr j'aurais voulu savoir si ça touche avec le bras longtravel? Merci ;)

Depuis que j'ai monté le train arrière elka TBR, je sent plus rien de l’arrière en faite et la détente est plus importante.

La cartouche du pot TBR touche légèrement sur les GROSSE réception à plat mais c'est pas énorme

carly a écrit:

Depuis que j'ai monté le train arrière elka TBR, je sent plus rien de l’arrière en faite et la détente est plus importante.

Tu sens peut-être plus tes fesses aussi

Après si tu veux rester en stock mod oublies le long travel sinon ça deviendra un full, c'est aussi ça le stock, c'est pas ultra confort ça oblige à faire gaffe au pilotage là ou tu passerai comme un boeuf avec un full

Au pire attends un peu et fais toi une opinion car passer de stock à full c'est facile mais l'inverse beaucoup moins (Surtout niveau $$$$$)