Vois avec Clem je crois qu'il vas vendre son RSR en pièces il a donc le combo Cadre (craddle) + Bras, c'est un 2009 la cadre couleur pourpre et il me semble qu'il est dans le même tarif.

+1 et c'est plus recent

Oui mais clem s'est un type klx et la type crf sa fait rechanger de plastique sachant qu'il sont neuve etc

aprés RSRBike décide lool

Après tout ce négocie, à eux de voir je passais juste l'info

Oui tu a bien fait lool comme tu dit a eu de décidé

Gui a écrit:

Vois avec Clem je crois qu'il vas vendre son RSR en pièces il a donc le combo Cadre (craddle) + Bras, c'est un 2009 la cadre couleur pourpre et il me semble qu'il est dans le même tarif.

Oui je voudrais bien, mais il faut que j'achète sa partie cycle complète car lui c'est un type KLX. C'est vrai que sa dirt me plait vraiment, mais je ne peux pas mettre beaucoup d'argent dans une dirt, je dois bientôt m'acheter une voiture !

Pour le moment je pense juste acheter le cadre motovert, je remonte toute ma moto sur ce cadre et je revends l'ensemble pour m'acheter mieux et plus ressent ;)

Plus ressent, tu t'en fou tant que c'est du jap

non pas de jap, c'est pas dans mes projets ;)

Moi j'dit pas de jap dans nimporte quelle projet = grosse erreur .

MDR +1111111111111

Bon bah mauvaise nouvelle ! Je m'explique :

Hier j'ai reçu le cadre de motovert, c'est celui qui était à vendre sur leboncoin. Au déballage je n'ai aucune mauvaise surprise, le cadre est de bonne qualité, tout est propre, rien à signaler.

Mais comme souvent sur les chinoises, même si à la base c'est un cadre type crf50, certaine de mes pièces ne se monte pas !!
Le bras oscillant paraît trop court, de plus l'axe n'est pas du même diamètre. Le pire c'est au niveau de la suspension, les entraxes sont complétement différents, mon amorto de 275 est beaucoup trop grand pour se monter ...
Alors pour voir j'ai pris un bout de bois percé à 265mm, et même avec un amorto de petite taille l'assiette de la dirt est complétement déséquilibrée

j'ai pris quelques photos qui illustre mon texte :







Donc là je fais appel à vos conseils ...?
Pensez-vous que je dois mettre un bras oscillant type cross plus grand ? ou un bras type cantilever ?
J'ai aussi pensé à ressouder et renforcer mon cadre d'origine, mais j'aurai toujours peur que ça re-casse ...
Ou alors plus radical, vendre tout ce qui me reste en pièce détachés, comme ça je récupère de l'argent et cette hiver je rachète une dirt comme ça la saison prochaine je commence avec une nouvelle monture.

Merci d'avance pour vos réponses, j'ai besoin d'aide amis/es riders et rideuses ;)

pour un bras cantilever je ne pense pas que sa va aller car t'ont amortisseur sera trop grand a moin que tu change de place les patte de fixation mais il faut etre un tres bon soudeur pour que sa tiennent

Moi j'aurai plutôt dit que ton cadre est fait pour bras canti

oued mais la patte de fixation de l'amortisseur est trop haut car pour les bras canti ils sont plus eloigner ?

Je saurai pas dire, mais je vois que ça, c'est pas possible que ce soit si déséquilibré que ça autrement

oued c'est sur mais il faut qu'il essai avec un bras canti pour voir si c'est bien sa

Ouai mais son amorto est pour bras cross en plus donc ça va coincer de toute façons

Pour moi c'est un cadre pour bras canti que tu a chopper d'ou cette position..

lOop a écrit:

Pour moi c'est un cadre pour bras canti que tu a chopper d'ou cette position..

J'en ai peur oui ... Mais ce qui est bizarre c'est que le vendeur m'avait envoyé une photo de la dirt d'origine et elle était bien monté avec un bras cross. L'assiette était également très haute, comme ça l'est sur ma dirt.

Non c'est un cadre pour bras cross!!!!!!la fixation de l'amorto est caractéristique!!
Le probleme de la chine c'est ça j'en ai fait des adaptation quand je roulais en chine tout se ressemble mais rien ne va jamais ensemble!!revends tout mec et achete toi autre chose

Pour moi tu devras vendre tout ton matos en piece, dans l'etat que c'est tu auras pas du tout de mal ! et je pense que tu en tireras un bn paquet se sous par-rapport a la vente de tout monté ! ;)

C’est cool .. si tu veux faire du stunt tu fait déjà une roue avant !

Combien la fourche ?

Ton commentaire ma éclairé Coralie ! Je vais voir pour tout revendre en pièce et comme ça je pourrai m'acheter un autre modèle plus récent et plus puissant.

Je vais faire une pré-vente de mes pièces, si j'ai quelques réservation je commencerai à vendre ;)

je te devalise ! ;)