Je suis pas d'accord sur le fait que ce soit juste esthétique, parce qu'on le voit pas une fois monté comparé au modèles classiques alu anodisé qui sont juste du bling- bling et qui sont moins résistants (je parles pour ceux que j'ai ou que j'ai eu uniquement, le red baron, fiveo et BBR, et les autres c'est les mêmes^^) ensuite, pour ce qui est de la résistance à l'usure, c'est sur que ça vaut pas du ptfe, mais bon, si la chaine frotte c'est que c'est mal monté c'est pas la faute à light speed...lol Et le red baron par exemple, avec son revêtement en plastique dur, qui en plus est creux à l'intérieur, ne résisterait pas plus, sur le miens je viens de refaire tout l'intérieur avec du vrai téflon car ça laissait vraiment à désirer... (anciens modèles avec le revêtement blanc, je sais pas ce que valent les nouveaux en noir, mais j'imagine que c'est pareil...)
Et pour le bbr il était tout neuf quand il est allé s'encastrer entre mon bras oscillant et ma roue juste parce que j'ai roulé sur un cailloux! Heureusement qu'un agriculteur du coin m'a prêté une disqueuse pour le virer ce jour là sinon je rentrais à pied!
Je l'ai regardé un peu mieux hier, et finalement je trouve qu'il jout très bien son rôle^^ il empêche bien la chaine de sortir de la couronne, il est idéalement bien placé, juste sous la chaine comparé aux autres qui font 5/6 cm de large (donc beaucoup moins de chance qu'il touche dans une ornière^^), en fait je vois pas ce qu'un guide chaine peut faire de plus... à par de pas en monter, car c'est pas indispensable du tout de toute façon, pas plus les autres que celui en carbone...