salut a tous je vous demande vaut conseille pour me conseiller pour acheter un carbu pour ycf 140 car le mien pisse un peu l essence et avant de me dire:
a tu nettoyer ton carbu?
oui meme plusieurs fois donc svp conseiller moi un bon carbu merci de votre reponce d avance :crazy:

il faut réglé la hauteur du niveau de la cuve du carbu

nn mais j ai deja tout essayer donc j abandonne :(

Ca marche bien sinon avec ce carbu? Si oui faut pas changer de modèle, tu risque de galérer et pas pouvoir le régler, et ça c'est moins simple que supprimer la fuite du tiens

Cherches sur le forum et tu trouveras tout ce qu'il faut pour réparer ta fuite, on en a parlé ya pas si longtemps très en détail

nn mon carbu a par sa marche suppere bien et fait meme tenir le ralentit a ma ycf mais ses juste que l essence sa coute cher

je te conseil un keihin pe26

merci mais i dise que ces pour les moteur de 160 cc ou plus

si il pise l'essence y a surement une raison, gicleur bouché, de la crasse dans le puits de pointeau, ou encore hauteur de cuve trop haut va faire un tour niveau tutoriel tu trouvera ton bonheur pour nettoyé ton moteur et réglez la hauteur de cuve

VM ou PE24 ou PE26 à la rigueur

Carbu qui pisse, que ça soit sur dirt, mobylette, mécaboite, grosse sportive, ...
=> pointeau usé à changer.

Le pointeau c'est la pièce que le flotteur fait monter quand le niveau d'essence dans la cuve monte. En montant, il obstrue l'arrivée d'essence qui vient du réservoir. Il redescend pour laisser l'essence remplir la cuve une fois que ton moteur a consommé l'essence de la cuve. C'est de la régulation mécanique, c'est tout simple.
Quand le bout du pointeau est usé, il ne peut plus obstruer l'arrivée d'essence dans la cuve et alors ça pisse ...

Si un carbu neuf pisse là il faut voir pour régler la hauteur du pointeau. Parfois c'est prévu, parfois il faut plier le support du pointeau minutieusement.

de toute façon il sera content de passer au PE26 vu le gain en performance