Bonjour à tous ami riders,

voilà comme il est preciser sur mon post de la brèle, j'ai changer l'aac, mais depuis peu j'ai un bruit dans le carter d'allumage un style de claquage repété (clak clak clak) se bruit n'exister pas au tout debut apres avoir changer l'aac, j'ai rouler aucun bruit, puis apres l'avoir rallumer elle s'est mise a le faire.... avez vous idée de se que sais ?

verifie si tu n'as pas l'ecrou qui est en train de se barrer niveau allumage

ou alors la chaine de distri qui n'est pas tendue, tu as bien remonter ton tendeur ?

tu a réglé tes soupape après le changement de l'aac ?

Voir même l écrou de villo cté embrayage

alors je verifie demain pour l'ecrou, apres non je n'er pas regler les soupape je n'etait pas au courent :(..... la chaine de distri j'ai l'idée qui mets venu a l'esprit... je regarderer aussi, mais c grave si on a pas regler les soupape apres le changement de l'aac ?

À ben oui! Les lever de soupapes ne sont pas les mêmes au même moment que l origine tu risque de tordre tes soupapes et de casser ton piston.......

+1 réglage soupape et s'est partie

soupapouchhhhe
ca parait logique

et merde je peu pas faire ma session demain j'ai pas de jeu de cle pour mes soupapes... ya pas une astuce pour les regler le temps de recevoir les cle ? =(

clé a oeil de 8 et un jeu de cale après les petits utile comme une pince qu cas ou etc...

s'est pas du 9?

je crois que c est du 8 il me semble tu met le doute la! prend les 22 clés ^^ comme sa tu serras sure

je les fait cet AM sur le 149 et s'était du 9

edit : j'ai vérifier sur le tuto s'est bien du 9

donc c est du 9 désolé je pensé a du 8 je me coucherais plus intelligent

le 8 s'est les vise des carter.

ahhhh oui!!!!! c est sa!!! donc j avais pas tout faux il lui faut la clé de 8 quand meme

c'est combien qu'il faut mettre pour chaque soupape ?

0.5 adm et 0.7 echapp

ok merci je croie que mon pere a des cale je vais voir si je peu le faire

ci-dessous :

[img][/img]

quand le pignon de distri arrtive a se niveau, on entend un " CLIK " que je le tourne dans un sens ou dans l'autre... j'ai verifier la cloche rien ne se barre je ne c pas de quoi sa vien ...

et la chaine et bien tendue :/

ta distribution est mal calé normalement le "o" sur le pignon d aac doit être a 9h et la "t" su volant d allumage doit être a 12h sur le reperd, tend ta chaine avec le tendeur noir qui tient avec la visse tu tend avec sa je crois mais déjà cale ta distribution pour tendre la chaine attend d autres avis je ne suis pas sure ...

si ta chaine est bien tendu sa peut être que les soupapes a réglé

pour lla chaine c bon tkt la le volant n'était pas a midi, je montrer juste l'angle dans le quel le bruit apparait =s

et une fois les soupape regle sa evitera le bruit ?
sa veu dire que pour une session sa crain pas de rouler comme sa non ?