Postez ici toute les question concernant le choix de votre mini moto ou le remplacement d'une piece tel qu'un moteur, une fourche etc... Lorsque vous demandez des conseils n'oubliez pas de mentionner quelques renseignement tel que :

-Pour quelle utilisation (enduro, mx, sx, champ de bosse)
-Quel est votre niveau (novice, moyen, experimenté)
-Votre budget (entre 800 et 1000 euros ...)
-Votre gabarit

En quelque sorte , tu veut qu'on fasse un " review " de notre matos ?

Flo02 a écrit:

En quelque sorte , tu veut qu'on fasse un " review " de notre matos ?

Ce post est dedié aux membres qui souhaite aquérir une moto ou différente pieces et qui ont un doute sur leur choix

Salut, je souhaite changé de carburateur mon budget pas plus de 200 euro mon moteur est d'origine pour l'instant.

j''en est vu plusieurs vm 24,vm26 et PE24 j'aimerai savoir lequel serait le plus adapté à mon 140 yx? Le keihin est-il mieu que le mikuni et faut-il des réhausse de réservoir obligatoirement?

chiennoir a écrit:

Salut, je souhaite changé de carburateur mon budget pas plus de 200 euro mon moteur est d'origine pour l'instant.

j''en est vu plusieurs vm 24,vm26 et PE24 j'aimerai savoir lequel serait le plus adapté à mon 140 yx? Le keihin est-il mieu que le mikuni et faut-il des réhausse de réservoir obligatoirement?

Pour ton budget et ton moteur le vm 26 me parait le meilleur compromis. Concernant les marque je n'ai pas constaté de grande différence. par contre tu devra monté une pipe avec un manchon souple pour vm 26.

ok je te remercie

26 sa fait peut etre un peut gros !!
moi j ai tester un 28 sur un 140 s était inréglable ! meme avec les plus petit gicleur possible !

jte conseillerait un pe 24 sa devrait etre top !

Une selle Styx c'est vraiment bien ou y a mieux ? pour se prix la environ ?

La selle Styx nickel pour moi ! Mais en prix neuf elle est revenu a 60 euros, ça fait cher ...

Tu ma fait peur toujours 32 € lol

ah une autre question

en joints d'échapement qu'elle taille il faut sur un 150 YX

SecK a écrit:

26 sa fait peut etre un peut gros !!
moi j ai tester un 28 sur un 140 s était inréglable ! meme avec les plus petit gicleur possible !

jte conseillerait un pe 24 sa devrait etre top !

Le vm 26 n'est pas trop gros pour un 140. De plus c'est un carbu facile a règler

Je ne conseil pas la selle styx, elle se ramolie trop vite. Maintenant vue le prix qu'elle coute faut pas non plus s'attendre a la meme chose qu'une two brother.

merci du conseille

salut,

alors voila je souhaite avoir des conseille sur l'amortisseur dnm mt rc ou le dnm mt hrc je souhaite avoir d'autre avis que celui de onemonster (merci a lui au passage)et que change la bague orange sur les amorto dnm ?

Alors j'ai en ce moment un YCF r-start ...

J'aimerai changer et donc il y a 2 possibilité

1/ Acheter une ycf ou rsr en 140 ou 150 !!

2/ Equiper la R-start (Staggs , Pro taper , Selle styx , bras oscillant styx ou moto vert , et Jantes styx)

Alors 1 ou 2 ?

Merci de vos réponses

sa dépend de tes moyen financier

Je prendrais 1 au moin ta un moteur neuf !

moi je te dit la 1 bisous

Bah nan pas de moteur neuf car je vais acheter de l'occaz

bah si je revend l'YCF budget de 850 €

yael a écrit:

Alors j'ai en ce moment un YCF r-start ...

J'aimerai changer et donc il y a 2 possibilité

1/ Acheter une ycf ou rsr en 140 ou 150 !!

2/ Equiper la R-start (Staggs , Pro taper , Selle styx , bras oscillant styx ou moto vert , et Jantes styx)

Alors 1 ou 2 ?

Merci de vos réponses

La 1 et prend la rsr150

Cadre double poutre YCF il est nikel
Fourche elle sera remplacer par une MARZO CLASSIC ou STAGGS
Bras oscillant vais surement mettre un motovert
Guidon PT sans barre
Selle styx
AAC racing

OU


140 ycf ou 150 Ycf d'occaz STOCK

Ycf d'occasion mais en 150

Hello people,

J'aimerais juste me faire une idée du prix d'un klx stock. Année vers 2002.


Thanks ;)