bonsoir a tous voilà cet après midi je suis aller me faire un tour en brêlon et comme d'habitude il m'arrive toujours un soucis quand je démarre que je roule un certain approximativement 30min elle tourne super bien passer ce délai elle s'engorge, ratatine elle pétarade quand je roule et qu'elle me fait sa, je suis en 3ème a même pas 2 dixième de gaz je doit m'arrêter pour repartir en 1ère je sait pas si sa vient des soupapes du carbu ou de l'allumage en revenant cher moi j'ai fait vidéo sur la route du retour pour vous montrez comment elle fait ( ouai je sais la route pas biiienn mais pas le chooiixx pour rentrer a la maison )




voilà vous en pensez quoi ?

merci d'avance pour vos réponses

(désoler pour les quelques mots un peu déplacer aujourd'hui c'est pas le jour me suis fait pirater ce matin et cet après midi sa... )

Je t est répondu sur ton autre poste de présentation tiens nous au courent

j'ai répondu sa vient pas du bouchon j'ai tester.

idem répondu aussi

je le remarque aussi ici

regarde tes filtres a l’intérieur du réservoir. sinon s'est le carbu d'origine ? si oui en générale les carbu que monte ycf sont bien réglé. ta rien changer sur ton moteur ?

sur vidéo c est toujours dur a dire mais pour moi ton carbu ne se remplie pas assez vite.
Sur l autre poste tu dit avoir vérifié l essence mais si sa se trouve sa coule pas assez vite

non moteur stock de cher stock, jeremx si l'essence coule pas assez vite tu pense que sa peu venir d'où, robinet ?

oui, mise a l air bouché, ta changé de durite d essence?
a vérifier ton niveau de cuve aussi.

Ca me rappelle un truc!

Regarde la température de ton disque de frein arrière quand ça fait ça, à une époque mon dirt chinois avait ce genre de symptôme, c'était mon disque de frein qui touchait une plaquette, à froid nickel, puis en chauffant ça bloquait de plus en plus et ça faisait un peu ça... Je croyais à un problème moteur et en fait pas du tout! Sauf que j'ai mis un moment à comprendre!

Il m'a juste fallu décaler la patte de déport de l'étrier de 1mm et ça l'a plus refait

ah pas bête yoann moi aussi j ai eut le tour ! du coup j ai mis une rondelle depuis nickel...

attend je comprend pas trop j'ai la moto qui s'engorge et sa viendrais du disque de frein ? vous rigolez j'espère ?
Enfin même si sa pourrait être sa ce n'est pas sa j'ai tout bien caler comme il faut.

enfaite elle s engorge car le frein la ralentit si tes plaquettes le serrent du coup le moteur force mais il arrive pas du coup sa s engorge

aahh d'accord mdrr j'avais pas compris comme sa ahah non non tout va bien au niveau des frein

ton carbu merde je pense plus a sa car il y a un moment tu dit regarder et tu te tourne vers la gauche et tu montre le filtra a air sa fait bheeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu..................... moi je dit néttoie ton carbu nickel et régle le sa peut lui faire que du bien mais n oublie pas réglage moteur chaud ^^

a 3.30min exactement

le soucis en faite c'est que si je veux qu'elle me refasse le même problème faut que je tourne au moins 1/2 heure je vais essayer en la laissant tourner autant on verra.

oui laisse la tourné sa vas le faire (tu as pas enlever la bride dans ton pot ? le bruit est mieux sans ^^)

Alors la je suis entrain de la faire tourner depuis bien 20min déjà et rien elle tourne bien :( j'y comprend rien ...
Déjà test sans la bride sa fait trop de bruit c'est horrible moi j'aime pas ^^

voilà la deuxième vidéo que j'ai faite aujourd'hui, l'essence coule bien j'ai pas regarder le filtre du robinet je trouve que l'essence coule très bien, elle a bien tourner la comme vous pouvez le voir.

met un filtre a air uni dessus sa lui fera que du bien
bizarre sa la elle tourne nickel ! mais moi je pense au réglage carbu

un filtre ? il y'en a un a l'intérieur du réservoir.

Tu devrais pas avoir d'air dans ta durite d'essence déjà...

Ah c'est bien se que je me disais j'essayais de pomper sur la durite sa peu venir du robinet ?

Truc con mais ta assez d'essence dans le reservoir, et ta bien mis le robinet sur la bonne position.

Sinon oui c'et pas normal que ta durite soit pleine d'air, normalement c'est rempli d'essence constament.
C'est peut etre tout simplement le robinet, demonte le et regarde si le petit filtre dessus est pas bouché.

Oui oui y'a le plein et le robinet est sur la bonne position je regarderais demain pour le robinet.

il ne doit pas y avoir d air du tout car moi j ai une petite bulle d air toujours dans ma durite c est pas normal??