Oué je fait pareil , sauf au début quand elle été neuve neuve , mais maintenant sans startére sa serre trop a rien , et pui tu mes plus detemps qu'autre choses a attendre qu'elle chaufffe avec le startére

Hier j'ai été a bricomarché de gauville y'a un mec qui fait de la dirt y'a meme un rayon pour sa. Je lui est demandé pour un boitier CDI kitaco il ma dit que sur une 125 sa ne changait pas grand chose, ce qui en on un sur 125 est ce que vous recentez queleque chose ?
Il ma dit qu'elle montait juste un peu plus dans les tours.
Leur site : http://www.dirt-discount.com/catalog.php?lang=1&path=0&num=1&action=c&reset=1

tkt,on connait!
la team o-cube,je ride avec eux des fois!avec toute la clique,des gars super!et tres pro dans leur taf!

t'a celui là aussi!


liens

Ah ok je me doutait un peu que y'en a qui connaissait c'est vrai que le mec a l'air cool, merci je le connaissait pas ce site la ^^

ouai,je roule des fois avec eux a MMB,ils sont vraiment cool,ils se prennent pas pour des speudo star,comme certain que j'ai déja pu rencontré

sur l'autre site,y'a moins de pieces de dart,mais y'a des bon prix,le pro taper a 39E,ça va quoi!

ouai je suis aussi bien d'aller en magazin je suis qu'a 35 km du Bricomarché, et sinon il a raison pour le boitier CDI ?

si tu en prend un de marque pour crf avec l'adaptateur,tu va gagné juste que ton moteur va prendre un peu plus de tours,le mieux,c'est d'allégé la cloche d'allumage stock,mettre un bon cdi,pas les truc chinois bleu,une bobine haute tesion genre kitaco,avec le fil d'anti parasite rouge ngk,histoire d'avoir vraiment tout bien,et la ton moteur va gagné,et tournera bien rond

Pourrait tu juste me montrer les pieces que tu ma dit ( en photos ) pour que je voit vraiment ce que c'est parce je vonnait pas trop ce que c'est, si sa te derange pas. Merci

oulah,je vais te faire ça,mais pas le temps ce soir,je ferais demain si j'y pense

ok merci je comprend

belle dirt j'adore

Merci

derien passe voir la mienne a l'occasion

Ok pas de probleme

J'ai acheté un filtre a air y'a une semaine mais je sais pas si j'aurais du acheter sa, pouvez vous me dire si il faut que je le change ?

Abarth_TM a écrit:

J'ai acheté un filtre a air y'a une semaine mais je sais pas si j'aurais du acheter sa, pouvez vous me dire si il faut que je le change ?

Tu t'en fou,si sa marche bien avec laisse le,c'est pas sa qui te fera gagner ou perdre 5cv !

heuresement non mais j'avais juste peur d'avoir acheter une connerie

garde le! c'est sur c'est pas un uni ou autre! mais sa suffit pour rouler!

c'est pas forçément bien comme filtre,mais vu qu'il est en mousse,et non en grille superposé comme les bécannes de routes,ça va!

surtout pense bien a le graissé a cause de la poussiere des terrains!
sinon,la poussiere rentre dans ton moteur et use prématurément ta segmentation

Ok j'y vais de suite

Salut, j'ai la moto de mon pote qui demarre mais cale aussi tot, elle tien pas le ralentit. Comment reglez ce probleme ?!

on a essayer de tourner la vis de ralentit mais aucun changement elle cale toujour

la richesse du melange, demonte la bougie et regarde la couleur

on a regarder c'etait un peu noir