Salut. Alors je m'explique. Tout les possesseur de semi auto devrais comprendre... Quand je veut faire un départ je suis au point mort et je monte le levier de vitesse pour mettre la première et je laisse le sélecteur en haut bloqué avec le pied et je lâche ensuite pour partir. Normalement quand le sélecteur est encore en haut avec le pied on peut accélérer et c'est comme si on était au point mort sauf que moi quand le sélecteur est en haut et que j'accélère ca avance comme si j'avais lâché le sélecteur... D'où cela peut bien venir? Moteur entièrement stock disque neuf.
Merci beaucoup d'avance.

JE ne voit pas trop se que tu veut dire dans se que tu viens de dire mais si tu enclenche ta vitesse sur une semi-auto même si ton pied est toujours en position haute la moto a déjà passé la vitesse c'est normal! Après si se que tu veut dire c'est qu'elle avance toute seul lors du passage de la vitesse, c'est comme une pw80 il faut que tu règle le carburateur, si mes souvenir son bon !

sur les KLX 110 quand tu passe ta 1er vitesse par exemple tu lève ton sélecteur quand tu reste en position haut s'est comme si tu était en position débrayé (donc roue libre) des que tu relâché le sélecteur s'est la que tu enclenche ta vitesse. Ah mon avis Fredomod faudra que tu règle ton embrayage via la vise qui se situe sur le carter d'embrayage. attend d'autres avis mais s'est a la prochaine chose que j'ai penser

Faut que regle la garde de ton embrayage a l'aide de la vis sur le carter d'embrayage.

Tuning18 a écrit:

sur les KLX 110 quand tu passe ta 1er vitesse par exemple tu lève ton sélecteur quand tu reste en position haut s'est comme si tu était en position débrayé (donc roue libre) des que tu relâché le sélecteur s'est la que tu enclenche ta vitesse. Ah mon avis Fredomod faudra que tu règle ton embrayage via la vise qui se situe sur le carter d'embrayage. attend d'autres avis mais s'est a la prochaine chose que j'ai penser

Salut. Tu as compris ;) Alors, j'ai essayé de régler, et de tout a gauche a tout a droite en réglant la vis cela fait pareil...

Titart a écrit:

JE ne voit pas trop se que tu veut dire dans se que tu viens de dire mais si tu enclenche ta vitesse sur une semi-auto même si ton pied est toujours en position haute la moto a déjà passé la vitesse c'est normal! Après si se que tu veut dire c'est qu'elle avance toute seul lors du passage de la vitesse, c'est comme une pw80 il faut que tu règle le carburateur, si mes souvenir son bon !

Non, il a bien raison! Sur un semi-auto, tant que le sélecteur est levé, on doit être débrayé...

Ca peut venir de ton ralentit trop haut si le réglage sur le carter ne règle pas le problème.

si en tournant tout a gauche ou tout a droite sa change rien les disque arrive en fin de vie.

Ils sont neufs les disques c'est pour ça que je suis perdu là...

yoann48 a écrit:

Titart a écrit:

JE ne voit pas trop se que tu veut dire dans se que tu viens de dire mais si tu enclenche ta vitesse sur une semi-auto même si ton pied est toujours en position haute la moto a déjà passé la vitesse c'est normal! Après si se que tu veut dire c'est qu'elle avance toute seul lors du passage de la vitesse, c'est comme une pw80 il faut que tu règle le carburateur, si mes souvenir son bon !

Non, il a bien raison! Sur un semi-auto, tant que le sélecteur est levé, on doit être débrayé...

Ca peut venir de ton ralentit trop haut si le réglage sur le carter ne règle pas le problème.

Même avec le ralenti baissé au max c'est pareil... :(

wah bon courage je ne vois pas non plus...

comment tu règle l embrayage ?

si c'est comme les crf,le pignon dérriere l'embrayage s'emanche sur un axe,et c'est cette axe qui s'use,mais ce oit pas a l'oeil,et qui fait ça