loic-ycf a écrit:

ça serai un bon amorto mais bon le gars est détraqué...^^

pourquoi tu la appeler lol

je l ai appeler pour ma moto bin il est bizarre ce gars

C'est sur au moin que c'est un C2P ? car il l'a marqué nul par et sur l'amoto aucune inscription,a pres je me trompe peut-etre j'ai jamais vu de C2P

c est un ycf qu il ùa dit a moi mais pas le reste

ok

pourquoi tu la vends ta dirt ?

batiste a écrit:

pourquoi tu la vends ta dirt ?

C'est juste par curieusité

ah ok

batiste a écrit:

ah ok

Mais tkt je la garde

ah ben quand je l ai vu j ai trouver sa bizarre que tu la vendait deja

batiste a écrit:

ah ben quand je l ai vu j ai trouver sa bizarre que tu la vendait deja

lol je comprend

Bientôt changement d'arbre a came par un BUD RACING

Nickel ça va watter !!

loic-ycf a écrit:

Nickel ça va watter !!

Ouais surtout qu'ont me le donne

c est bon sa:)

batiste a écrit:

c est bon sa:)

Oui oui je confirme , et en même temps je vais regarder l'état de l'intérieure

bah oui tant qua faire

batiste a écrit:

bah oui tant qua faire

Aprés on va me donner des ressorts plus dur , et peut-être un carbu 28 keihin Si sa c'est pas beau

oui elle tournera bien si tu a les piéce la

batiste a écrit:

oui elle tournera bien si tu a les piéce la

L'arbre a came c'est sur et les ressorts aussi mais le carbu c'est pas sur

oui moi j ai mit un carbu de 26 sur ma 125 bah il y a pas trop de différence

batiste a écrit:

oui moi j ai mit un carbu de 26 sur ma 125 bah il y a pas trop de différence

Ouais mais la sa sera un 28 ^^ après je sais pas si y a beaucoup de différence entre le 26 et 28

batiste c est un mikuni 26 que tu as et en réel il fait 22 c est pour sa .... kévin un 28 ce serras trop gros pour ton 125

Nan mais les gars faut il y arrêter. Un 28 sur un 125 vous me faite trop rire sérieux! vous êtes conscient de se que vous dite!! j'avais un 28 sur un 150 s’était limite trop gros!! de l'essence refoulé par le Filtre a aire!! même un 26 s'est gros pour un 125!! 24 sa passe!!

moi j ai un 22 mikuni