10/10 c'est encore autre chose, le 12/10 c'est juste LE bon compromis pour ce type de dirt en 14/12 je trouve sa difforme les roues sont trop grosse par rapport au reste, après ce n'est que mon avis personnel

Ben voilà y'en a des spots !! ^^

C'est pas bien en 12/12 ?

vu que tu est en 14/12 tu peut pas faire 12/12.

DéDé a écrit:

vu que tu est en 14/12 tu peut pas faire 12/12.

Pourquoi sa ?

ta moto va être basse de l'avant.

elle seras pas équilibré mais bon franchement sa change rien car moi avant j était en 12/12 je suis passé en 12/10 la moto est quand même équilibré enfin je trouve

DéDé a écrit:

ta moto va être basse de l'avant.

Bah non elle sera de la même hauteur a l'avant et a l'arrière

ba non... car tu passe du 14 en 12 donc roue avant plus petite...

Oui je suis d'accord avec toi , mais comme en ce moment ma roue arrière c'est du 12 donc si je mais une de 12 a l'avant comme celle de l'arrière elle sera de la même hauteur ^^

ou si tu veut qu elle soir bien faut mettre un amorto plus court

valentin 59-33 a écrit:

ou si tu veut qu elle soir bien faut mettre un amorto plus court

ah ok , je comprend mieux la

car la elle est un poil haute de derrière et avec une roue avant de 12 sa s'amplifié donc un amorto plus court rabaisserais l'arrière donc elle se rééquilibrerais

Ou alors tu la passe en 12/10, et crois moi tu vas aimé la ridé ;)
Pour quoi s'em***** a mettre une roue de 12 a l'avant et un amorto plus court ? pourqoi faire simple quand on peux faire compliqué, n'est-ce pas ?

clement31 a écrit:

Ou alors tu la passe en 12/10, et crois moi tu vas aimé la ridé ;)
Pour quoi s'em***** a mettre une roue de 12 a l'avant et un amorto plus court ? pourqoi faire simple quand on peux faire compliqué, n'est-ce pas ?

Ouais je sais , mais j'aime pas du tout les dirt en 10/10 on dirait des pockets

Oui mais il te parles pas de 10/10 mais 10/12

Si tu veux pas ressembler à une pocket ya le 14/17 aussi! ^^

yoann48 a écrit:

Oui mais il te parles pas de 10/10 mais 10/12

Si tu veux pas ressembler à une pocket ya le 14/17 aussi! ^^

Non quand même pas le 14/17 De toute façon il faut que j'essaye d'abord comme sa je me ferai un opinion moi même ;)

les roues sont plus grosses à l'arrière que devant sur tout les dirts ?

luchug a écrit:

les roues sont plus grosses à l'arrière que devant sur tout les dirts ?

Oui je pence

ok je pensais le contraire ( regarde la mienne )

c est a dire il y as des dirt en 14/12 comme toi luchug et kevin aussi et d autre en 10/10 ou 12/10 et la roue la plus grande est toujours devant après sa dépend de la taille des pneu la largeur tu as 3.50" (pneu xtreme pitpro rare maintenant (le 10x3.50 fait la taille d une roue de 12)) 3.00"(innova michelin kenda...) 2.75" innova michelin kenda...) 2.50" pareil michelin kenda...)

valentin 59-33 a écrit:

c est a dire il y as des dirt en 14/12 comme toi luchug et kevin aussi et d autre en 10/10 ou 12/10 et la roue la plus grande est toujours devant après sa dépend de la taille des pneu la largeur tu as 3.50" (pneu xtreme pitpro rare maintenant) 3.00"(innova michelin kenda...) 2.75" innova michelin kenda...) 2.50" pareil michelin kenda...)

ok car depuis tout à l'heure je lisais les messages et me demandais si c'était moi qui avait mal compris après sa dépend aussi de la forme du cadre

bah la position idéale c est soit bien a plat soit un peu en arrière mais pas le cul en l air c est pas terrible

ok ;)

Non, des fois c'est la même taille en 10/10, 12/12...

Pas qu'en dirt d'ailleurs, sur un cross c'est flagrant, et sur tout type de motos quasiment, la roue avant et très rarement plus petite, mais elle est plus étroite et le pneu moins gros, donc des fois les deux pneus ont le même diamètre, alors que la jante arrière est plus petite...

Regarder les roue de cette dirt la roue avant et plus grosse que celle de l'arrière


PS:C'est celle que je devait acheter avant la kayo , et arrosement que je ne l'est pas acheter car elle et vraiment Pou....