salut, j' ai de l' huile ou de la graisse sur ma fourche (fourche inversée) après chaque ride, on m' a dit qu' il fallait changer les joints spy, si qqun peut m expliquer ça serait cool, merci

Il ne faut pas changer les spy à la fin de chaque session, et encore heureux...
Si tu perd de l'huile, c'est qu'il faut les remplacer, pour cela tu en commande une paire, tu demonte tes foureaux, tu la vide de son huile, tu enlève les ressorts, et normalement tu a une sorte de goupille.

Attends d'autres avis.
Par contre si tu vois que tes joints spy repettes au bout de peu de temps c'est que t'as surement un soucis au niveau des entretoises.

c'est quoi la marque de ta fourche,car certaine fuit toujour un peu,selon le montage,c'est normal

marrant tiens j'ai fait le changement ya 1 semaine ^^
alors je peut te donné la manip pour une fourche inversé type CRZ !

alors pour commencer tu dessere pas entierement les gros boulon que tu as en haut de ta fourche (ceux ou ya les vis de purge..).
Juste tu les desseres apres ils viennent a la main.
Ensuite tu enleve ton axe de roue avant !
tu enleve ta roue !
en bas de ta fouche (tt en bas par le dessous) tu as une vis "allen" que tu ne pouvait pas atteindre avant a cause de l'axe de roue.
tu les desseres complement !
Ensuite je te conseil de retiré le frein avant maintenant par les deux vis que tu as sur une platine (celles avec les entretoises rondes)
Ensuite tu désseres les bras en alu qui tienne ta fouche (les vis allen que tu as de chaque coter, en general 3, 2 petites et une grosse)
Attention a ne pas laisser tomber tes bras !
une fois que tu as tes bras dans tes mains (jeux de mots ) tu retires entierement les grosses visse du dessus.
Maintenant tu peut tous retiré d'un coup !
laisse égouter pour viré l'huile !
pareil pour les fourreaux a l'envers pour viré l'huile !
ensuite tu retire le cache poussiere, il protege ton join spy !
tu auras une goupille que tu saute a l'aide d'un tourne vis (tu as une gorge exprès )
Et final ! tu retire ton join spy avec un tourne vis en le soulevant par le dessous !
voilà @ ++


ps : emmène un joint spy quand tu va a ton shop car ils ont plusieur model ! moi meme avec le joint spy en main il se sont tromper 2 fois !

ok pas de soucis merci

ok je te remercie bien trop cool je vais voir ça ce week

c' est une bike de type chinoise, pour la fourche je pense pas qu il y a une marque spéciale

kuna a écrit:

ok je te remercie bien trop cool je vais voir ça ce week

derniere chose quest ce qu il faut mettre comme huile qqchose de spéciale ?

huil ede fourche indice 5 ;) mais apparement tu peut egalement foutre de la 5-40 ou un truc comme çà ou de la 10-40W j'en c'est trop rien moi j'ai racheter de l'huile de fourche ^^

Non mais de l'huile de fourche rien d'autre...
Si tu la trouve torp mole achete de la 20 et se sera top

salut excuse moi mais je suis qu un bleubite alors juste une précsion j' ai demonté ma fourche et j ai le ressort qui est à l intérieurde la partie inférieur de la fourche y a t il besoin de démonter ça aussi pour vidangeret remettre de l huile, moi jai juste mis la fourche a l envers (le ressort en bas pour faire couler) est ce que ça suffit et pour la re remplir comment tu fais et combien t en mets et une derniere question si je dois tout démonter comment je m y prends? merci a toi en tout cas pour tous ces bon conseil

Pour vidanger, toute l'huile se trouve à cet endroit...
Pour la quantité d'huile tu aurais du regarder combien il y en avait.