voila marzo montée !!!
pas super les photos mais vu le temps j'ai pas pu faire mieux

nikel tu a une bonne fourche

Bon boulot, tu es en mode canapé maintenant !^^ J'adore le dress up braap

Bien comme ca Quand c'est que tu dévoile ton type klx ?

+1 on le vois au font la il est triste de pas etre sur la photo ^^

Oui j'ai pas testé encore la fourche je vous dirais

Et le type klx serra dévoilé quand il roulera
La il démarre mais il me manque tout le train arrière encore

ah ok tu aurais du faire un post pour le montage au fur et a mesure

+1 fait un poste la comme sa quand tu a tes piéces tu met des phoros et tout

Dis voir c'est moi ou tu as un gros plat sur ta jante avant?

tes pas le seul a avoir vu sa moi ausi je vois sa

Je ferrais un post depuis le debut pour le type klx mais je le ferrais quand elle roulera...
Patiente d'ici 1 mois je pense que ca va le faire !
Petit avant gout : 150, TCS, pro taper et j'en passe...
Oui mais elle n'est pas voilé je ne sens pas donc ça va

Ok d'accord. Impatient de voir ça alors avec des bonnes pièces

oui apres il faudra faire des essais
car je suis en 125 avec des amortisseurs avec petit debattement sur la type crf et la ca serra tout le contraire

Tu verras c'est le top d'avoir une bigmini et à coter un 10/10 ou 12/10 si tu met la type crf50 en 12/10

Nikel la marzo et le c2p!

Oui la crf en 10/12 réplique crf50 je pense ça me tente bien !

Oui j'ai hâte d'essayer avec ces suspat' la
Mais il y aura un réglage à faire sur la marzo

Oui le 10/12 type crf50 c'est top surtout si tu as une big mini à coté

c'est exact coco
par contre la marzo je la trouve molle et a l'arret sur la bequille elle n'est pas en haut elle est trop molle en compression
que dois-je faire ?

Reglage ou changement huile

c'est pas une shiver il n'y as pas de reglage

je pense qu'il faut rajouter de l'huile pour qu'il y es plus de compression mais combien de ml je sais pas

Il faut que ti change l'huile carrément et que tu y met un indice de viscosité supérieur à celle que tu as en ce moment de la 10w je pense que se serais bien et tu peut en mettre un peut plus histoire que sa talonne pas aussi

Je pensais rajouter de l'huile déjà pour essayer
Le vendeur m'a dit qu'il avait laissé 90mm d'air dedans.
je pense que je vais d'abord rajouter un peu d'huile essayer et je changerais d'huile par la suite si ça ne va pas

Oui mais sa ne changeras riens à ta compression tu aura juste moins de risque à talonner fin après je me trompe peut être je c pas

Normalement (mon avis) le niveau doit rester le meme sinon tu modifie la pression dans ta fourche et tes joints petent. Pour moi il faut remettre le niveau d'origine avec du 10w, 12.5w ou 15w

Je pense hein

Normalement on ne gère pas la compression avec la quantité d'huile et la détente avec la viscosité?

J'attend vos avis