Bonjour,
je suis nouveau sur le forum et j'aimerais des renseignements car j'ai une YCF 125 de 2011 et les vis de ma couronne se dévise tout le temps!
puis je avoir des renseignements et des conseils svp?!
merci!

change ltes vis pour des vis de bonne qualité avec une goutte de loctite bleu et ton soucis sera régler ;)

présentation stp !!!!!!

+1, Pense à te présenter stp

T'as pas la possibilité de mettre des vis un peu plus longues et de rajouter un écrou frein derrière? C'est ce que je fais sur la plupart de mes jantes....

+1 tu seras tranquille comme sa si tu peut

D'accord merci beaucoup à tous! Mais je doit me présenter comment? sur mon profil?

Ya la technique du fil a freiner aussi. Sa evite de mettre de la loctite, perso je suis pas pour l'utilisation de ce produit sur les moto.
Sinon comme yoann la dit vis plus longue et et ecrou frein.

un écrou frein c'est un écrou normal ou spécial?

romain ycf a écrit:

un écrou frein c'est un écrou normal ou spécial?

C'est un écrou qui ne se dévisse pas. Il y a un petit liseret bleu autours.

Ya plusieurs sortes d’écrous frein, ceux avec le liseret bleu (des fois noir, blanc...) c'est des écrous nilstop, ça va très bien pour ça, sinon tu peux aussi utiliser un écrou à embase crantée de ce genre là:



Ou un écrou classique avec une rondelle éventail...

Pourquoi pas frein filet sur les pit? c'est monté déjà avec d'origine

Pour moi le frein filet c'est uniquement si je peux pas faire autrement, j'aime pas ça, c'est crade, et à la longue c'est super chiant quand on bricole... Je supporte pas qu'une vis force quand elle est débloquée... Donc si je peux bloquer avec un écrou plutôt que tout emplâtrer, j’hésite pas!

Deplus, sur des vis aussi importantes que celles qui maintiennent la couronne, je préfère que ça soit bien bloqué, et que la couronne soit bien propre et bien plaquée contre le moyeu. Le frein filet y'en a toujours un peu qui coule entre la couronne et le moyeu, et résultat le montage est pas top.

Mais sinon ça marche très bien!

Pas con,mais bon après le frein filet tu peut le mètre bien propre aussi,tu met une goutte,pas la flacon quoi.

Mais je suis aussi pour le contre écrou,quand tu peut il faut!

dédé rider a écrit:

Pas con,mais bon après le frein filet tu peut le mètre bien propre aussi,tu met une goutte,pas la flacon quoi.

Mais je suis aussi pour le contre écrou,quand tu peut il faut!

Ouai, mais si j'en met pas assez j'ai pas confiance... :crazy:

soude directement

+1 yonn sa coule toujours un peu et après c est dégeu après si tu en met pas assez sa se déssère encore et si tu en met trop sa dégouline

C'est de l'alu, je sais pas souder ça...

Faut que je m’équipe!

C'est dégeu,ba oui si tu fait le porc et que tu essuie pas.

Moi je dit,roue avec rayons+disque+moyeu taillé masse :crazy:

dédé rider a écrit:

C'est dégeu,ba oui si tu fait le porc et que tu essuie pas.
:crazy:

oui aussi... moi j utilise pas trop voir pas du tout le frein filet juste sur mon vtt pour pas que le disque se dessere

dédé rider a écrit:

C'est dégeu,ba oui si tu fait le porc et que tu essuie pas.

Moi je dit,roue avec rayons+disque+moyeu taillé masse :crazy:

J'ai déjà les rayons et les moyeux taillés masse!

merci à tout le monde mais j'ai pris des vis très longues et les écrous ne peuvent pas passer jusqu'au bout et ca bloque mais jai mis du bloque vis et des longues vis et ca marche tres bien!