les douglas sont lest cold fusion aussi après j ai entendu parlé des crow metal aussi mais je sait pas ce qu elle valent

C'est vrai, j'y pensais pas à celle là... Je trouves qu'elles sont un peu "simples", pas de finition, c'est un peu grossier, en gros c'est comme les italian mini, sans système beadlock... Après je pense qu'elles sont très bien, vu la taille des rayons c'est du solide!

moi j'aime les fast et les douglas

j'hésite que la roue ar en roue pleine type fast ect ou les deux ? quand pensez vous ??

moi j aime bien quand il y as que l arriere après les deux c est bien rigide a ridé je pense

pareil j'aime quand cest que l'arriere avec une faba ou red baron devant

Fast y'en a des supers belles:



J'aime beaucoup celles de droite et gauche, j'aime moins celle du milieu, et celles avec les flammes

Pareil moi le jour ou je monte un crf derrière c'est une fast celle de droite la star.

ouais je conné fast ! je verré suivant mon budget ect..

Moi aussi je prefere celle de droite et gauche mais celle du milieu et la flamme sont les plus solide de part leur conception

sa reste du quelque chose de solide quand même pour les deux autre

moi j aime les flammes mais pas trop les big drop mais les mag et star je les adores (sa ne m étonne pas que la big drop et la flamme soit plus solide il y as plus de matière)

la big drop je pence prendre celle la si je prend du fast !

si quelqu'un vend une roue fast 50 hyper douglass ou autre faites moi signe !

Moi j'ai une flamme rouge et meme si c'est pas ma préférée ça en jette bien!
Je dois en commander une pour guy de fast donne ton budget si j'arrive à la chopper au usa tu pourrais te greffer aussi

ba di moi le prix après je vois !

ben au usa elle valent 400 dollars donc environ 280 euros neuve

je vien te parlé en privé ;)

plus d'avis ??

On veut de la photo !!

faut direct changer les vis qui tiennent la flasque au moyeu,car c'est de la sale qualité,en tout cas avec un gros moteur
moi elles avaient pas fait longtemps

moi j'avais le star en noir,mais c'est tres lourd,avec un 88,je trouve ça limite

clement31 a écrit:

On veut de la photo !!

sa a pas avancé depuis :/

GREEG a écrit:

faut direct changer les vis qui tiennent la flasque au moyeu,car c'est de la sale qualité,en tout cas avec un gros moteur
moi elles avaient pas fait longtemps

comment sa ?

rien de méchant,faudra juste remplaçé les vis,c'est pas compliqué

le truc,c'est qu'avec le temps et la puissance moteur(sur du také par ex),les écrous ce déssèrent,et c'est écrous de qualité basique,les tete s'abiment

alors faut les remplaçé de suite et tu sera pas embété