voilà je présente ma cherie !
c'est un CRZ de 2007 (je croit c'est marqué sur l'amorto DNM)...
alors dessus il y a,
jeux de carenage rouge et blanc
garde boue arriere version long (apparement introuvable)
selle red Baron
Accelerateur Tirage rapide ASV
Poigner retournable ASV
Guidon Renthal (je crois)
Coque carbon sur le reservoir
Bouchon de reservoir alu
Radiateur d'huile
Fourche durcis avec ressort de soupapes suplementaire.
Moteur 150cc lifan neuf
Carbu PZ30 neuf
filtre a air Uni
Durites de frein avant et arriere Avia.

Place au Photos !!






Voilà :OOO:

Je me repond pour vous donnez les améliorations moteur que je compte faire !
Je suis un fan de puissance ! c'est pas ma faute je suis comme çà !
Alors sur mon 150 je compte lui mettre un AAC + performant.
Reglage de l'avance a l'allumage.
Un bon reglage carbu .
Faire une pipe d'admission sur mesure en inox du bon diamettre d'entre culasse et du carbu car là c'est un peut n'importe quoi d'origine !
voilà le moteur est donné pour 16cv (mdr...) sur d'autre site plus réaliste pour 14.6cv ...
Je cherche simplement a avoir un truc vraiment performant apres les CV c'est qu'un chiffre ^^

bonne modifs mais a la partie cycle aussi !!

team-crz-61 a écrit:

bonne modifs mais a la partie cycle aussi !!

Que me conseil tu ?
amorto arriere DNM
Fourche renforcé (certe par une bidouille mais j'ai pas 700€ a foutre dans une fourche)
Je compte par contre niveau chassis faire des renforts pour que le moteur soit mieu tenus que par 2 vis !
Egalement les calles pieds qui ne sont tenu que par le moteur je suis en reflexion la dessus...

ChukA a écrit:

team-crz-61 a écrit:

bonne modifs mais a la partie cycle aussi !!

Que me conseil tu ?
amorto arriere DNM
Fourche renforcé (certe par une bidouille mais j'ai pas 700€ a foutre dans une fourche)
Je compte par contre niveau chassis faire des renforts pour que le moteur soit mieu tenus que par 2 vis !
Egalement les calles pieds qui ne sont tenu que par le moteur je suis en reflexion la dessus...

une fourche marzo d'occaz !!
sinon c bien vu se que tu viens de dire !

comme amorto ta les elka de chez mini107, fox et en fourche +1 pour la marzo autrement jolie brelon manque un kit déco por ma part

nahhhh je lui mettrai pas de kit deco ^^ je prefere rester sobre comme çà

Joli machine mossieu que tu a là

merci c'est vrai que je la trouve belle ^^ et en plus pour pas cher !!
prix de revient a -900€.

il me semble que ton amorto est mis à l'envers...

toi tu swapp les dirts,moi j'avais fais ça a mon opel

Swapp?

mettre un moteur plut gros ou plus puissant dans ta machine/moto/voiture

genre là:
avant=125 cm3
apres=150 cm3


voiloù!!!

Super Belle ta machine tu le vend combien ?!

Il vend sa dirt ?? :00:

a vendre dans la section vente ! je la laisse a 950€ !
Avec un second bloc moteur (un 125cc sans aucun pb a refermer !!) et des carenages en rab ETC...
j'ai un autre jouet ^^

@ bientot

le bloc 125 tu le vend pas appart ? car je cherche un moteur ?