oui j aimerais bien tester aussi une 10/10 pour voir après moi je risque de passé la mienne en 12/10

oui mais le truc c est que je veut pas me prendre un 88 pour commencer et apres 1mois , me dire que je suis limité en puissance et surtout pour les jumps !! help me !!

On va rester sur un 125CC, vaudra mieux, ou au pire tu prends le 88, on fait le renfort chassis et dans quelques temps jte vends mon moteur 125 et moi je passe sur un 140 ou 150 YX......

Sinon, le proprio de celle la:

http://www.leboncoin.fr/motos/255990093.htm?ca=20_s

Serait près à la baisser à 350e avant même qu'on l'ai vu tourner.....hum, je sais pas quoi penser....

Celle la :

http://www.leboncoin.fr/motos/258591260.htm?ca=20_s

Celle la :

http://www.leboncoin.fr/motos/257913832.htm?ca=20_s

ben la premiere , c est vrai que c est louche !!

la 2eme , elle et bien , mais elle me parait bizzare , je sais pas pourquoi !!

et la 3eme , je lui avait proposer et je n ai j amais eu de reponse , mais si tu peut le joindre , y a pas de soucis !!

meme debutant tu peut tout de suite viser le 140cc faudra juste faire gaffe au debut car il y a la tentation d essorer la poigner et mine de rien ca tire pas mal mais avec 1 peut d entrainement tu maitrisera tres vite.
moi jesuis aller chez pro mx et il ma tout de suite orianter vers un 140 ou 150cc et je suis pas décu de mon 150
apres c est a toi de voir.

mon budget reste limité mistral , je ne peut pas me permettre d investir 1000euros pour un dirt !! la , j ai 400 euros , et j aimerais un dirt qui marche corectement et que je puisse faire evoluer par la suite !!

tien regarde sa c'est gringo qui vend cet meule c'est un bon vendeur très sérieux et la brêle est propre pour 400 roros !! ;)

crz 125

elle et nickel , mais ca fait loin pour aller la chercher ?! parce que c est vrai quelle et superbe , et un crz ,............... hummm

arrange toi avec lui tu peu la faire livrée par un livreur ( normal ) voit avec little il a un site qui est pas mal et ou c'est pas trop trop chère ;)

ouais mais en livraison ca depasse mon budget apres , a part si ca depasse pas 100euros !!

a voir mais je pense pas il y a plus de 400km déjà ...

je vien de faire le calculs sur le site a little , et j en ait pour 387 euros de livraison , le prix de la becane !! donc c est mort !! :(

merci quand meme taz pour ce bon plan !!

sinon j ai trouver ca :

http://www.leboncoin.fr/motos/257659533.htm?ca=20_s


et ca :

http://www.leboncoin.fr/motos/257879720.htm?ca=20_s

dite moi ce que vous en pensez ! merci !!

la 1ere a l'air bien essaye de l'appeler pour avoir d'autres renseignement ;)

merci taz !! oui , je l apelle ce temp tot !

mistral67 a écrit:

dison que generalement ceux qui aime envoyer (meme debutant )commence par un 125cc et en quelque mois ils passe en 140cc voir 150cc
moi perso je suis passer du !125 au 150 en 1 mois et pourtant j ai jamais toucher a1 dirt avant.
je pense que tu va tres tres vite trouver ses limite au petit 80cc

Pas d'accord; le 88 c'est tout à fait autre chose, c'est pas fait "pour envoyer" (les moteurs chinois non plus!lol, même un 150, c'est qu'un 150...)
Bref, si tu veux envoyer, ya d'autre type de moto, si tu veux t'amuser, le 88 est le plus fun, beaucoup te diront que c'est trop petit, trop limité, mais n'ont pas tester. C'est pas le même délire, pas la même conduite, mais au moins aussi fun!

Comme tout le monde, j'avais quitté le 10" pour passer à la grosse mini bien puissante, je m'en suis très vite lassé, déjà, j'avais pas l'impression de faire de la mini... Je suis revenu au 88, malgrés une bigmini tiptop qui bouge plus du fond du garage, et je m'amuse bien plus sur mes 10"!

PS: je suis pas passé au 150, puisque mon 125 marche déjà bien mieux que les 150 chinois, donc la cylindré, c'est pas vraiment la chose à regarder en premier, d'ailleurs, c'est la partie cycle qui change tout!

Je te conseillerais d'aller faire un tour sur des terrains, tu te fais prêter différent type de machine et tu vois vite ce qui t'intéresse... Un 88 avec une partie cycle solide, c'est exploitable à l'infini, tu peux faire beaucoup de chose que les autres ne pourront jamais faire avec leur grosses machines, et si t'as les corones, et que tu lâches jamais les gaz, t'arrivera à les suivre si le terrain est un vrai terrain de mini et non un terrain de cross...

Bref, pour moi le choix se fait vite entre un 88 et un dirt chinois de base...

Pour moi, la mini s’arrête au 10/12, le midsize, c'est déjà plus mini...

euh perso moi je viserai plus la crz car le 1er lien il y a pas de marque et au vue du cadre ca a l allure d une orion dansce genre.
http://www.funridestore.com/pit-bike-140-frs-sweat-monster.htm
j en avait 1 comme ca en 125 et tout le monde ma conseiller de changer avant de tout casser.

yoann comme dit ca c est TON POINT DE VUE de la mini chacun a ses envie dans ce domaine je n ai jamais dit que la puissance a quelque chose a voir mais je disait ca en partant d une base chinoise dans la meme gamme de prix
c est claire q un 107 honda marchera aussi bien voir mieux q un 150 lifan mais entre une 125 et un 150 lifan y a pas photo.
apres tout depand du style.
polo veut faire des gros jumps donc deja avec une 80 rsr je donne pas chere de la machine a l aterissage (si machine d origine).d ou mes conseil pour l orianter vers 1 bigmini en 140 ou 150cc.

je te remercie yoann de ton avis , qui je te rassure , me fait bien envie , car un bon 88 ca me tente quand meme beaucoup !! mais pour vous aidez un peut sur ce que j ai essayer comme dirt , c est le 125 crz de spirale , et je vous avoue que niveau hauteur de selle et moulin , ca me plait beaucoup , alors comment savoir si le 88 va me plaire ou non ? car en idée , ca serait que je prennent le 88 , et par la suite que je change le moulin , mais ce qui me fait peur c est que j ai eu plusieur avis qui m ont dit que toute ma partie chassis ne suivrai pas !! donc je ne sais pas quoi faire , car le 88 , je peut l avoir a 250euros , ce qui je pense n est vraiment pas cher , apres c est sur que si je doit changer tout la partie chassis , ce n est plus interessant ! je ne sais vraiment pas quoi choisir , et comme deja dit , je debute dans le 2roues , et je ne veut vraiment pas regretter mon premier choix !! dsl de vous enmer**** avec mon choix !

franchement si ca te tente allor prend la a 250€ au pire si dans quelque mois ca ne te convien pas tu peut toujour la revendre et tu ne perdra pas grand chose.

je prend contact ce soir et je voit ca avec le proprio !! merci a vous en tout cas de m aider dans mon choix qui je l espere sera le bon !!

par contre , c est peut etre une question con*** , mais comment on part avec un 88 , sachant qu il n y a pas de poignée d embrayage ? dsl , c vraiment novice comme question !!

tu passe ta vitesse tu accelere et c est partie

oui mais attention car quand tu a mis ta vitesse a chaque action sur l accelerateur ta moto va avancer. au debut a mon avis tu va te faire peure lol mais 1 heure de prise en main devrai suffir a t y abituer.

oui mais c est pas aussi senssible que sa tu as un peut de marge un peu comme un scoot

Non si ton embrayage est neuf et bien regler et ton cable d'accel bien reglé tu accelaire sa part.

Mais sa reste un 8.8 tu va pas te retourner t'inquiete !

ok , ben je vous remercie du conseil !! plus qu a prendre contact avec le proprio , allez voir la bete et si c est ok , je commence le kit deco fait maison que j ai en tete !! merci tout le monde !!