Prends le bras et l'amorto, et ensuite marzo tu auras une partie cycle de fou!!
Après un kit light ça suffit

oaui je vais me lançer dessus ! Faut que je trouve une marzo par contre après, la sa sera pas pareil..

y'en as regulierement et rien ne presse

Salut à tous, je vais certainement récupérer un 125 ycf r start de septembre 2011 pour la maudite somme de 500balles FLC

Pourquoi faire ?

Damien Go a écrit:

Pourquoi faire ?

Pour dépenser 500balles :crazy:

y'en a un a 300 sur lbc

Laisse tomber trop cher ça se revnds pas ses trucs!
Garde 500 balles pour le klx!

Ouai vous avez raison Non mais plus sérieusement cette fois, je vais certainement chopper ce longtravel et le rachetec pis attendre une fourche pour avoir ma partie cycle de rêve..

Voila ça c'est de la depense utile!

par contre j'aime pas du tous le couleur de l'amortos rachetec je suis compliqué même sur la couleur

on s'en fou de ça!!!

ah bah voila oui c'est bete de prendre une YCF alors que tu a un drz ;)

Investis dans le drz comme ta dis coco

Damien Go a écrit:

ah bah voila oui c'est bete de prendre une YCF alors que tu a un drz ;)

Investis dans le drz comme ta dis coco

Tes bien placer pour le dire Damien

ton drz seras plus stock mod alors

Non il aura un semi full surtout s'il fou une marzo avec une roue faba.

Aprés c'est une questions de gouts et d'envie

"Investis dans le drz comme ta dis coco" par DamienGo...
Sa limite si je dirais que c'est du foutage de geule.. Tkt pas moi j'investis dans le drz par contre je pense que tu devrais faire pareil et te concentré sur une brêle, déjà que c'est chinois alors mieu vos se concentré sur UNE seule

Sinon à part sa.. Bah justement je sais pas si je met se longtravel, si je passe la dessus je suis obligé de passer sur une autre fourche..
Pis oui la à plus le stockmod lOop ^^
Faut voir.. Je sais pas quoi faire..

Fourche SANO LT6 complète avec système de frein BOMBSHELL et levier ASV noir : 400€ ES BIEN ???

http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/67139-vds-parts-50-crf-70-crf-klx-drz-universel/

Salut.

Ce que je peut te conseiller, c'est mon avis personnel...

C'est de prendre du elka pour l’arrière et du marzo pour l'avant parce que si tu roule souvent tu va devoir les reconditionner tout les ans et pour ce qui est des autres marque en France tu a les personne compétente pour le faire mais pas les pièces alors sa peut vite te bousiller la saison si tu a 2 mois de délais pour un reconditionnement .... et si tu casse une pièce la tu as tiré le pompon.

Alors que elka ou marzo tu envoie sa a mitch ou samos et c'est vite régler !

RiderDu21 a écrit:

Fourche SANO LT6 complète avec système de frein BOMBSHELL et levier ASV noir : 400€ ES BIEN ???

http://www.minibike-revolution.com/forum/index.php/topic/67139-vds-parts-50-crf-70-crf-klx-drz-universel/

C'est une fourche de 10/10, 10/12, type crf50...

Regarde plutôt son autre fourche, la showa (enfin, je sais pas ce que ça vaut mais ça doit être autre chose!)

Pour les couleurs de l'amorto, tu peux y mettre une chaussette et tu le verra plus...

l'amortisseur rachetec "carly" le samos doit sent occupé, et j'habite pas loin de leur atelier donc je me fait pas de soucis pour sa..

Ouai yoann pour la chausette bonne idée, non mais sérieux l'amortisseur les couleurs faut aimer..

je passe pas souvent sur le fofo, mais je peux te dire que moi j'ai été en long travel + elka avec fourche kx60 le tout avec un 143 light TB (cylindre piston et aac) et un pot TBR et sa va très bien. Maintenant je suis toujours pareil mais le seul changement est la marzo, et je trouve que ma brelle tracte bien, coco et greeg l'on test!

mon klx avant avec la kx:



et maintenant avec la marzo:



après c'est une histoire de moyen, mais il y a pas que la marzo, tu as du krp ou staggs ou même du paioli.

Ok merci bien tu me rassure bien la !
je pense partir sur de la bonne fourche direct pas envie de rechanger dans 1 mois ou 2..
Bon bah mon drz va ressembler plus ou moin au tiens avec mon kit déco sano sur mes plastique stock

Le bras TBR avec le 360 c'est le top mais même avec le pot TBR sa viens tout de même taper la cartouche sur les gros plat

Remerica etait aussi en bras long travel et amorto 360 avec la kx 60 devant.

D'apres se qu'il avait dit, c'etait le top !