c'est ça tunning pour les cotes mais certaines passent et sont plus grande et plus longue dont certaine bucci, lxr et compagnie.
sinon je pense que 82 c'est dejà de trop...
ouai je me souviens de ta photo tunning sur mbr je croyais meme que c'etait celle ci

s'est la même tout simplement car les lxr 17/14 sont exporté des usa a part le kit deco rien change

Maintenant y'a que la hauteur de la roue av qui fait vraiment la taille d'un vrai mini style crf 50 sur sa lxr lol

Tout a fait raison une mini doit rester une mini
C'est pas du tout pareil qu le cross
J'etais en kx85 avant et la en mini type crf50
Et c'est pas du tout la meme chose

+1 pour les vrais minis
si il trouve que c'est trop petit il on qu'a s'acheter une crf150

coralie a écrit:

MDR voilà la mini d'aujour'hui!!!ahah bravo les mecs qui veulent toujours plus gros parce qu'il ne savent pas rouler en mini!!ces mecs là qu'ils fassent du cross!

+1 !!

C'est pas la meme que la Lxr de base quand meme celle en photo... a part les roues 17/14 je parle.
Il me semble avoir lu un truc dessus

Apres honnetement les gens qui acheteront sa.. ils iront pas sur des terrains de mini ...
Et les crosseux vont les renier donc on s'en fou ! sa nuie pas a la reputation de la mini la... c'est pour de la balade dans les bois tout au plus...

twomkiard le mec qui a une lxr comme ça il roule pas en ballade reve pas et si ça pue car tu as été au cdf cette année??ben voilà à quoi ressemble les minis manque plus qu'un pas pour qu'on autorise le 14/17 et cette lxr c'est la meme que les autres...donc peut etre que toi tu t'en fou et tant mieux moi ça me soule les mecs qui comprennent pas que la mini c'est une discipline à part et pas une copie du cross...

tout a fait d’accord avec coralie les mec croient que la mini est une copie discount des cross alors que c'est deux disciplines bien différentes

+1 coco !

:crazy:

clem a écrit:

tout a fait d’accord avec coralie les mec croient que la mini est une copie discount des cross alors que c'est deux disciplines bien différentes

+1

Je comprend pas ce besoin d'appartenir a une categorie ou une autre si vous vous sentez l'esprit mini pourquoi le dire a tout bout de champ ?
C'est pas méchant mais je comprend pas quoi...

Perso j'aime la mini et j'aime le cross j'ai meme les 2 tien !
Enfin bref on va pas relancer un débat la dessus surtout que sa clash pas mal sur les forums et non sur les terrains...

J'aime la mini et pourtant j'acheterai pas un crf meme full bbr.. question de gout ! apres un klx full... la oui ! mais pas e crf qui est vraiment trop mini pour moi par exemple c'est marrant mais quand je teste celui des autres..

C'est Enorme Qu'an un peu plus de 7ans le monde de la minis a changé .... Perso sa crains je trouve toi tu est tranquil avec un dirt "normal "

De petit taille maximum 80 cm et tu t'éclate avec c'est le kiff et il faut qu'il y'est des Abruti que se dise Pourquoi pas Faire une Dirt/motocross ...

La mini et a ras de devenir du moto cross je veux pas dire mais juste a regader les terrains au cdf des saut de + de 20 mètre .. c'est plus des sauts de dirt sa c'est du cross !

Moi j'annonce d'avoir une big mini ( apollo ) mes bon pour 1.85m euh une crf50 pourrait que me casser le dos en deux . Dans l'avenir klx ou ttr110 sa m'ira =)

Pareil Pense me mettre au jap ^^ Klx 110 ou crf 70

TwomKiard a écrit:

Je comprend pas ce besoin d'appartenir a une categorie ou une autre si vous vous sentez l'esprit mini pourquoi le dire a tout bout de champ ?
C'est pas méchant mais je comprend pas quoi...

Perso j'aime la mini et j'aime le cross j'ai meme les 2 tien !
Enfin bref on va pas relancer un débat la dessus surtout que sa clash pas mal sur les forums et non sur les terrains...

J'aime la mini et pourtant j'acheterai pas un crf meme full bbr.. question de gout ! apres un klx full... la oui ! mais pas e crf qui est vraiment trop mini pour moi par exemple c'est marrant mais quand je teste celui des autres..

Toi je ne te comprends pas non plus ..c'est pas méchant hein je ne vois pas le rapport avec le cross et je ne comprends pas non plus pourquoi tu balances l'esprit mini??on ne faisait pas un débat stupide juste que les minis restent des minis..

+1 coco encore , Faut arrete de dire que c'est tros petit ou machin truc.. pour moi mini c'est MINI en dimension Pas plus grand qu'un 65 de cross par exemple.. dans se cas aller vous achetais un 125 autre la vous serrez a votre taille et la puissance ne sera pas la même mais le plaisir non plus..

,Je ne vise personne juste que je donne mon point de vue en lisant certains topic sur différent forum..

Moi je dit coco elle a réponse a tous ;)

Perso je m' occupe du terrain sur Strasbourg est une dirt de se style ne peu pas roulé sur le terrain taille de roue 14 à l avant maximum et sur un terrain de cross il sera aussi refusé la moto étant pas adapté au terrain.
Si il veut se faire plaisir a modifié en roue 17 ou 22 ou est le problème tant que les club les refuse on s' en fou.

Je laisse bien tourné des gamin avec des ktm 65 en taille de roue 14 à l' avant avec nous sinon les pauvre gamin aurais même pas de terrain adapté à leur age et conduite dans notre région, c' est pas les même moto que nous mais sa me fait plaisir de voir les gamin en 2T s' éclaté avec nous ou les autre jeune en dirt.

Beaucoup parle d' esprit mini ect mais sont même pas capable de soutenir le club de leur région en prétextant que 10€ la session c' est trop chère alors qu ils roule en klx ou crf full, j' ai vue plusieurs fois le cas cette année encore.

Vous voulez promouvoir la mini rien de plus simple, roulé dans un club officiel prenais des licence, plus il en aura plus notre discipline sera reconnue est aidé des administration de l'état qui pour l instant nous aide pas des masse.

jeremx a écrit:

Perso je m' occupe du terrain sur Strasbourg est une dirt de se style ne peu pas roulé sur le terrain taille de roue 14 à l avant maximum et sur un terrain de cross il sera aussi refusé la moto étant pas adapté au terrain.
Si il veut se faire plaisir a modifié en roue 17 ou 22 ou est le problème tant que les club les refuse on s' en fou.

Je laisse bien tourné des gamin avec des ktm 65 en taille de roue 14 à l' avant avec nous sinon les pauvre gamin aurais même pas de terrain adapté à leur age et conduite dans notre région, c' est pas les même moto que nous mais sa me fait plaisir de voir les gamin en 2T s' éclaté avec nous ou les autre jeune en dirt.

Beaucoup parle d' esprit mini ect mais sont même pas capable de soutenir le club de leur région en prétextant que 10€ la session c' est trop chère alors qu ils roule en klx ou crf full, j' ai vue plusieurs fois le cas cette année encore.

Vous voulez promouvoir la mini rien de plus simple, roulé dans un club officiel prenais des licence, plus il en aura plus notre discipline sera reconnue est aidé des administration de l'état qui pour l instant nous aide pas des masse.

+1

+1 mais faut-il encore qu'ils veulent de nous ,je parle en connaissance de cause !

Ben c'est pas dur de trouver un club qui veut de toi!!Une licence tu la prends partout et jerem c'est clair que des mecs qui essayent de ne jamais payer y'en a partout c'est juste nul
quand aux enfants heureusements qu'on les laisse rouler avec nous ça dérange en rien!et ça fait plaisir

Vivement le retour de Gravelotte, faut la rentabiliser la licence, alors autant avoir son club le plus prés possible de son lieu d'habitation ! Sinon Faut compter une 100e/an env. non ?

75 euros la licence et 30 euros le club en moyenne