Salut à tous,

Cela ferra bientôt 3 mois que j'ai commencer cette passion qui commence à prendre beaucoup de place et qui fait rager ma banque xD

Voilà :

- Achetée chez Small Mx pour 590€ Fdp In
- Moteur : Lifan 125cc (1P54FMI)
- Kit carénages : CRF70
- Cadre Double Poutre Chromoly ( D'après SMX )
- Matériel livré avec la moto : Outils nécessaires au montage (Pochettes Noir)

Mon projet :

- Kit Deco One Rockstar Ok
- Amortisseur FAST ACE Ok
- Levier d'embrayage et de frein (Les premiers était en papier mâcher) Ok
- Pneu Kyoto + Chambre à air VEE Ruber Renforcée 14" et 12" Ok
- Filtre à air UNI (Quand l'ancien serra naze)Ok
- Bobine d'allumage type NGK, Faisceau complet Neuf.
- Poignée TAG noir. Ok
- Pot YCF CRD Ok
Mes problèmes rencontrés :

- 3 Crevaisons liée à : Fond de jante non présent, Pression trop basse (Pas de gripster), Montage fait chez MBK (Je déconseille)
- Amortisseur qui remonte tous doucement, tordu ? ou juste encrassé ? (après 2 semaines d'utilisation)
- Poignée de frein et d'embrayage cassé lors d'une chute (Il était en papier mâcher)
- Allumage qui est mort.

J'aime bien les coulleur la partie cycle noir lui donne une bonne gueule, et elle est bien équilibrée

Citation :

- Amortisseur qui remonte tous doucement, tordu ? ou juste encrassé ? (après 2 semaines d'utilisation)

Fast ace on pas la réputation de faire de super amortisseurs, si tu as les moyens tu peux acheter du DNM c'est des amortisseurs pas cher et qui font un minimum leur travail

Après c'est clair que si tu viens d'acheter le fast ace racheter encore un amortisseur .. Faut voir à le démonter et regarder comme tu dis si il est pas tordu ou même si il n'y a pas une fuite , àmoins qu'il y ait des réglages (Ca m'étonnerait mais bon ^^) pour la détente ?

Ben pourtant j'en suis très satisfait, la pour l'instant ne travaillant plus j'ai plus le financement autrement, je lui aurais mis un DNM ^^ l'ancien amortisseur je pense qu'il devait être tordu.

Ha je pensais que tu parlais du Fast ace qui ne remontait plus assez vite ^^

Bah dans ce cas là ca va alors, je serais toi j'achèterais plus rien en attendant d'éventuelles casses pour vite les remplacer, même si à mon avis quand tu vas prendre une pelle assez conséquente (Je te le souhaite pas hein ^^) ton guidon va manger, les guidons d'origine même sur les modèles haut de gamme des marques apollo YCF CRZ etc si c'est pas un pro taper ou au moins une bonne marque la première grosse chute ils cèdent

Ben pour l'instant je m'en tire bien, mais le guidon c'est déjà prévue de le changer, et la je pense devoir changer la fourche, mais temps que j'ai pas te travail je pourrais pas investir ^^

Pas mal ta machine sa lui donne une bonne gueule avec le kit déco ^^

oui simpa

mais avec les 600e de ta moto neuve j'aurais acheté un 125 r-start d'occazn gage de fiabilité et de solidité

mais je te souhaite un bon ride avec ta apolo

sympa ta dirt

Merci, ben le truc c'est que y'en avais pas dans le coin ou j'habite et je voulais débuter avec du neuf.

Du nouveau avec un peut plus de matos !

Sympa tes bottes, tu as monté le pot crd?

Oui il fait un beau bruit mais j'arrive pas à enlever la bride silencieux.

Est ce que avc ce pot elle fait du bruit ta mob ou lus du tout ??

le kit deco sa change tout sympa la brele

belle becanne que tu a .
bon boulots

J'ai la même dirt que toi, mais j'ai pas trouvé d'ammortisseur à la bonne taille .

Ben y'a des DNM en 30cm chez Toxic bike. (159€)

teamRSR a écrit:

belle becanne que tu a .
bon boulots

Merci, le silencieux cache pas mal le bruit mais je préféré sans le silencieux ça fait un bruit monstre

salut tu pourrait me dire ou tu a trouver ton pot crd qui correspond a se cadre car j ai exactement la meme sinon tu trouve se cadre comment ? merci

arrete de déterer des postes qui date de je sais pas quand et présente nous ta bécane

Alex vois ça en MP echo6 n'a même plus cette moto
Vois avec lui en MP s'il te plaît.

C'est fait.