les 2 sont fines je trouve par rapport a ma grosse selle styx type fauteuil croco

La d11 est beaucoup mieux Haha surtout avec une bonne prépa derrière , niveau cadre surtout .

GabiCatalan a écrit:

La d11 est beaucoup mieux Haha surtout avec une bonne prépa derrière , niveau cadre surtout .

d'accord avec lui dézoler ;)

Ta craqué damien lol, elle est pas du tout identique ! loin de la.

Flo02 a écrit:

Damien Go a écrit:

Meme moteur que la D11, meme fourche, meme amortos ...

Pour 400€ de différence... meme si y a une toute petite différence avec 400€ ta de quoi rattraper !

Même moteur , même fourche OK , Amorto non ! Le tien n'est pas en 360mm.. , La qualité du chassie n'est pas le même du tout ! , Et tu a comparé devant les deux moto ? les finition ne son peut-etre pas les même..

+1000 un smx equivalent a la d11 sa se serait

Oui il y a quelques différence heureusement ! Y a 400€de différence

Mais bon ce que je veut dire c'est qu'il n'y a pas tant de différence que ca par rapport au prix.

Aujourd'hui enfin recu a 15h les joints.

Donc lavage complet, changement joint pipe + cuve, reglage carbu, tension de chaine

une chose est sur s'est que l’espoir fait vivre

sur ceux good ride

si on regarde sur les petites différence pourquoi prendre une lxr par rapport a une X4 ou une bucci a la place d' une 150 factory ycf a quelque détail prés se sont les même moto

Tuning18 a écrit:

une chose est sur s'est que l’espoir fait vivre

sur ceux good ride

Lool .


Bien dam Amuse toi bien ! ;)

Tuning18 a écrit:

une chose est sur s'est que l’espoir fait vivre

sur ceux good ride

Tu m'as tué !

Oui sauf que après c'est pas la meme utilisation

Moi j'ai pris ce qui allait dans mon budget ! Et pour le chemins, la foret et le terrain elle suffira largement ! Si elle trouve ses limites je changerais ce qui va pas au fur et a mesure !

Ben alors arrête de dire qu'elle est équivalente a un d11...

Pour le prix elle a des equivalences ! C'est vrai que le cadre des Apollos n'est pas le meme et quelques détails changent.

si tu regarde toute les petite différence entre la mx9 et la d11 ba a la fin t'y gagne en achetant la d11

Peut etre tout dépends de l'utilisation

Sinon je trouve quand meme que le systeme de carenages sur CRF 70 est pas très pratique je prefere sur CRF50 c'est plus rapide

oué je me demande pourkoi il dont inventé les carénages crf 50 et crf 70 car une seul sorte sufiré

juste pour adapté les carénage au type de la moto imagine des carénage de crf 70 sur un crf50

Oui mais il aurait pu reprendre le systeme de fixations des CRF 50 sur les CRF 70 nan ?

Photos de la brele nue

C'est surtout qua la base c'etait xr 50 x70 suivant la taille du gosse qui utilisé la moto , il son passer en crf donc 50/70..

ce qui est chiant c'est aussi le nombre de kits deco dispos... personne a un lien des beaux kits decos ( horrs us way ou l'horrible monster energy 199)?????

http://www.scratchidesign.com/catalogue.asp?id_article=1145&cat=24&ss_cat=30&ss_ss_cat=94&p=xn66jamwekimucl7dgrvh1i1tayekl


Sur sractchi ou 242 graphic , t'aura le top chez eux et surtout perso =)

Oo ouch le prix !

Ils sont beaux mais pour le prix je prefere changer le guidon ou carbu ....

130 euros c'est pas chère va voir chez Hot rider ..

Bon bah elle démarre plus du tout.... Plus de compression sans le starter enfin bref degouté !

ton cable d embrayage est pas trop tendu ?