Ok Merci , je vais aller voir sa.

Le Scalvini je trouve la cartouche trop grosse... Mais ces vrai qu'il est bien !

Vive la boue, Je kiff sa





Filtre et Poignée :

Ha oui quand même

Saloute !

Je viens de recevoir une petite commande ce matin :

-CDI Takegawa
-Bobine Kitako
-Adaptateur CDI



J'ai monté tous sa et je suis allé faire un tour, je ne sais pas si c'est une impression ou quoi (vue que certains dise que changer ces pièces la ne change rien au comportement de la moto) mais moi je trouve que sa watt un peu plus avec sa... Enfin bref, Je suis content !

Et vivement que je reçoive le TCS

-ZeRoMaX- a écrit:

Vive la boue, Je kiff sa





Filtre et Poignée :

j'ai fais la même hier la boue c'est marrent :crazy

je savais pas qu'on pouvait monter un hyper cdi sur un mini rotor externe?!
c'est bien un mini rotor externe ton allumage?

Oui c'est un mini rotor externe, mais pourquoi on pourrait pas le monter ?

nan mais je pensais que c'était pas possible
ça m'arrange de savoir que ça se monte... ;)

Ah ok. Faut juste un l'adaptateur CDI pour pouvoir le mettre c'est tous.

Et j'ai une question sur la bobine Kitako il y a que un fil qui sort, alors que sur celle d'origine il y en a deux, donc moi j'ai branchez le noir/jaune de la bobine kitako avec le fil noir/jaune qui mène je ne ces ou (l'allumage ou le CDI), il reste donc un fil vert qui lui bah sert a rien, je voudrais savoir a quoi il sert normalement ?

Fil vert, c'est pas pour y monté un faisceau pour l'homologation ? pour pouvoir alimenté feux et clignos par hasard ?

Car sur mon moteur du kart ainsi que de la mob c'est destiné a sa, a voir pour ta bobine.

Ouai sa doit surement être pour les phares...

le vert qui te reste en rab c'est la masse de ta bobine,elle démarre ta pit là?

dédé rider a écrit:

le vert qui te reste en rab c'est la masse de ta bobine,elle démarre ta pit là?

J'aurais du me taire ! mille excuse..

J'ai bien le kit all4mini

Oui elle démarre. j'ai un fil vert de masse qui touche le cadre, un fil noir et jaune qui est branché sur la bobine et un autre fil vert qui lui est pas branché. Et la dirt démarre.

Bonsoir !

Je vais surment reçevoir mon Pot d'échappement TCS cette semaine et je voudrais donc changer mon carbu pour un plus gros.
J'ai un mikuni 26 (22), je pense mettre un Keihin PE26 est-il bien ?
http://www.shop-kaelis.fr/fr/kit-carburateur-keihin-pe26-pipe-filtre-uni.html

Ouai nickel

Bien pour la ligne Tcs !
Et il sera nickel le carbu ; )

Ok bah super je vais commander sa alors Et le site Shop-Kaelis c'est un site sérieux ?

Pas entendu de problème particulier

Okiii !

Oui tu peut y aller le pe26 ira nickel sur ton moteur !

t pareil pur kaelis jamais entendu de mal d'eux.

C'est good pour kaelis ;)
continus comme ça et t'aura une brele nickel ;)
Bien pour le TCS et le PE 26 c'est une pipe trail bike ou pas?

Merci Loic !

Pour la pipe je sais pas du tous...

Je pense c'est une pipe normale en y regardant de plus près mais ça nickel et affaite pas de problème niveau moteur depuis le changement piston-segments ?