haha oui au moins

je confirme un amorto stock de klx passera pas dans la boucle ar du cadre stock, sur mon cadre fast50's il passe juste au mm près avec un ressort bbr, avec le ressort stock je ne sais pas ;)

Anthony a écrit:

Quand es ce que ta meule ressemble à ça ?

Euh jamais... Sinon y me manque qu'un amorto et je peux commander le tout !!!!

Tu as le bras ? Un amorto, roh tu craque y en avait plusieurs à vendres ces semaines

Non j'ai pas le bras j'attends de tout avoir réserver pour commander

tu cherche un amorto de Crf 70 ?

non mais je pense partir sur du neuf pour l'amorto j'en trouve pas d'occaz donc le plus chère c'est le fox = 380Euro Après il y a le works mais je sais pas si il est bien et surtout si il passerai sur le cadre stock ?! Si vous avez d'autres amorto un peu moins chère neuf dites le moi !

le works et le c2p passe dnas le cadre stock ;) j'ai eu les deux

Un petit c2p serait nikel.
Il y a olhins mais je crois qu'il sont assez dure sur du stock

Tien http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/398332814.htm?ca=12_s

j'ai aussi eu ohlins mais j'ai pas roulé avec c'est vlentin qu'il la maintenant demande lui son avis comment il est

Ok merci les mecs si je trouve vraiment je pense partir sur un works, Merci Miky mais j'ai pas trop confiance sur leboncoin quand il s'agit d'envoyer des trucs je préfère que ce soit sur les forums

Fais une transaction par paypal c'est mieux.

Ma mère veux pas par paypal que par chèque, et puis moi aussi sa m'arrenge !

Oke comme tu le sens.

l'amortisseur crf70 fait 275mm

Ok cimer bon la nouvelle parti cycle va pas tarder à etre commander mais avant sa faut que je trouve un moyen pour la roue en 12mm de diametre d'axe de roue avant et la fourche en 15mm faut que je rachete roulement et entretoise d'après Jan sandler ? Mais ou les prendre ? Si j'apelle Samos ils vont rien pouvoir faire pour moi ?



Et j'avais une autre question, Comment enlever le coupe circuit ? parce que vue que j'ai la petite clé d'origine bin sa me sert presque à rien le coupe circuit

pour l'axe de roue avant, tu peux faire faire des bagues réductrice (pour passer de 15 à 12) à glisser dans les pieds de fourche mais ton axe en 12 stock va surement être trop court car les pieds de fourche de la gunshot sont plus large que sur la fourche stock
ou tu peux monter des roulements et entretoise en 15 comme t'as dit jan sandler

pour les roulements t'as plein de site (genre 123roulements...) sur lesquels tu trouveras toutes les tailles que tu veux ;)

pour le coupe circuit ci tu veux le virer il faut que tu mettes un autre (type jet ski ca peut être bien pour le fmx ou au guidon par exemple)
ci tu débranche celui d'origine sans en mettre un autre à la place, tu pourras démarrer mais tu vas te faire chier pour l'éteindre ;)

c'est utile un coupe circuit tu met un type cross ou un bbr car si tu l'enlève tu va devoir éteindre a la clé et si ton moteur commence a s’emballer en jump ou quoi tu a pas le temps de chopper la clé et donc tu vole ...

Okok merci les gars, sinon si je prends axe,entretoise,roulements en 15mm sa ira pas si ? Et je vien de chercher je trouve rien quelque un pourrait m'envoyer les liens svp ?

pour le coupe circuit c'est vrai j'y ai pensé que si jamais le carbu ce bloque chui mort ! Je pense que je vais le garder mais le mettre à un autre endroit !

oui ci tu prends axe, entretoise et roulement en 15 c'est nickel ;)

tiens pour les roulements: http://www.123roulement.com/
pour l'axe prend celui qui va avec la fourche (il dot être fournis avec je pense)
pour l'entretoise attends d'avoir le tout pour mesurer vu que tu montes une roue stock et que la fourche est prévu pour une roue chinoise ;)

pour le coupe circuit met le entre les pontet je l'avais fiat pendant un moment car des fois je le chopper et beuuuuuuuuuuuu éteinte ^^

Okok merci les mecs valentin si je met le coupe circuit entre met pontets sa sera pareille que si je l'enleve c'est pour sa que je me tate vraiment à l'enlever et puis ducoup la clé est inutile !

Merci Fucklachine ! Je crois que l'axe n'est pas fournis avec la fourche, pour etre sur je vais les appeller demain, ok je ferais sa pour l'entretoise. Sinon je te retien au courant par message pour la fourche stock quand elle est prête ! (Enfin si c'est bien toi twr sur mbr ?)

Bah le mieux c'est encore de virer la cle et le neyman, et ouais apres tu peut remplacer le on/off par un poussoir...

OUai la clé je pense qu'elle va virer si je garde le on/off mais c'est quoi un poussoir ? Un Neyman lol ?