Ben a mon tour ^^

voila j'ai un soucis avec ma fourche krp (l'ancienne a lumberjack) quand je la comprime ont entend un bruit de frottement (je suppose que sa soit un bruit de fortement sa peut être autre chose hein) je soupçonne les bague de guidage de dead ??

quand pensez vous ?

oui ca peux etre ca ou alors a l'interieur la ou y'a les sortes de rondelles superposées que c'est dévissé,ça m'est arrivé sur la marzo au début

je vois pas ou sont s'est deux rondelle ?

y'en a pas deux,mais plus générallement

ils sont sur la tige qui rentre dans la cartouche,faut tout démonté,tu pourrra pas aller plus loin apres,c'est le max a faire

d'habitude t'ouvres juste tes fourreaux pour l'huile/spy ou meme bague,mais la faut aller ouvrir ensuite la cartouche ou tout ce joue les réglages,c'est la ou y'a les "settings" c'est ça enfaite

arf pas envie de m'aventurer la dedans

est se que sa peut venir du ressort qui se comprime qu'on entend ?

normale que le traitement Noir s'est eclairci ? plus gris ? bague ant friction et bague de guidage a refaire ? je sent que sa va partie chez HRS ou Samos

le traitement qui s'éclairci,c'est que c'est bien mal fait,simplement je pense,car elle sont en partie chinoise ces fourches,c'est ça?c'est que l'interne qui est bien je crois

les bagues de guidages j'en ai eu d'usé,y'avait pas de bruit mais pourquoi pas,faut t'ouvres,y'a pas d'autres solutions,faut voir ce qui ce passe dedans

ben j'ai téléphoné a HRS plus rapide lool

donc déjà pour le problème de bruit s'est normale s'est les ressort qui frotte légèrement contre les tube. Ensuite le traitement qui d’éclairci toute a fait normale il ma expliqué que le traitement et juste un traitement d’appoint purement Marketing. donc voila purement normale

donc le traitement c'est ce que je disais,et les bagues usées,moi elles ont jamais fait de bruit,c'est cool,y'a rien alors

peut etre que tes fourreaux ne sont pas exactement paralèlles, t'as demonter ta roue avant? pasque c'est peut etre ca tout simplement.



demonte ta roue avant, remet la, et avant de resseré actionne la fourche quelque fois

rider junior a écrit:

peut etre que tes fourreaux ne sont pas exactement paralèlles, t'as demonter ta roue avant? pasque c'est peut etre ca tout simplement.



demonte ta roue avant, remet la, et avant de resseré actionne la fourche quelque fois

+1 on te la dit au tourneix samedi

pour la roues avant deja fait pompe etc mais hrc ma dit que toute les krp factory en 730le font ressort un poile gros cet hiver elle ira surement chez lui pour voir la detente pas assez rapide joint spy et bague car jai vu une micro rayure sur un tube