Marley79 a écrit:

valentin 59-33 a écrit:

vus qu on as le même cadre tu l as peint comment ta boucle arrière tu as décapé ou pas ???

même cadre et même fourche (wkx-racing)
pour la boucle arrière j'ai poncer jusqu'à tant qu'il n'y ai plus de vernis nulle part & après j'ai mit de l'aprêt (2 couches) puis la peinture (2-3 couches), puis le vernis (2 couches)

ok ok merci car je voulais le faire aussi la boucle rouge

merci pit02
et oui la boucle en rouge je trouve que ca donne bien

J'ai regarder est pareil la vise est sortie et je peut pas la revisser donc je pense que ses normale

ok merci bien donc je laisse comme ca

Aujourd'hui j'ai refait les réglages soupapes du 10/10 et de la 140 donc sur le 10/10 impeccable, par contre sur le 140 quand j'enlève les caches surprise ! un écrou tombe du moteur, et en y regardant donc l'écrou de la vis du réglages soupapes était complètement dévisser et l'autre est donc tomber. pourtant je me souviens avoir bien serré mais apparement pas asser, du coup j'ai le petit vis qui est tordu-> je ne peux pas faire le réglages soupapes -> je ne peux donc pas tourner avec. Un peu dégouter quoi mais bon... Merci à DéDé qui m'envoi des vsi avec les écrous puisque impossible d'en trouver ! & est ce que quelqu’un sait ou trouver la petite clé carré pour le réglages soupapes ???? merci

Photos de la 140 et du 10/10:

Regarde j'ai trouvé celle la :http://www.dirtbike.fr/cle-de-reglage-soupapes,fr,4,2072.cfm

Sinon jolie photos et enfaite c'est normal que t'en trouve pas car c'est le culbuteur qui se vend complet

oui j'ai trouvé que avec les culbuteurs mais bon tant pis. Dédé m'en vend est c'est cool comme ca je pourrais remettre la 140 en route vu qu'elle n'a pas roulé depuis un petit bout de temps

Du news, donc j'ai récup' le moteur 125 c'est un de rsr. Je l'ai néttoyé, et il a de la compression par contre le faisceaux fait peut et y'a des files qui se baladent donc je dois voir ca de plus prêt. Sinon le 140 est réglé, mis a part un trou à l'accèl (carbu???). J'ai encore creuvé mais la c'est de ma faute les chambres a air sont de la merde elle s'ouvre au milieu. Je vais aller en faire monter une +un gripster dans 2 semaines.

Pour le 10/10 je recherche un pro taper mini se en argent ou noir en bon étét avec la mousse. J'ai un budget de 35-40€ max donc si quelqu'un a ca

chambre a air michelin plus jamais eut de problème de crevaison

oui mais a chaque fois c'est au niveau de la valve donc gripster.... et quelqu'un peut me dire qu'elle gripster en taille pour une roue de 3.00x12 ?

tu gonfle pas assez moi j i roulé une seule foi le pneu pas gonflé trop trop et bah valve arraché depuis je gonfle bien c est un eu mou au doigt et sa bouge pas

j'ai déjà essayer plein de pression différente; enfin avec gripster normalement plus ce soucis. Ah oui j'avais oublié, j'ai recu les vis que m'a envoyé DéDé, encore merci à lui

Avec un gripster c'est nickel plus de problème depuis que j'en ai mis un sinon tu peux mettre des bib mousse aussi

les bib mousse c est vachement dure a monter !!! faut y penser a sa j avais lus un mec qui en avais monté un et il a pété sa jante de dirt comme sa .... chaud quoi!

oui jy ai pensé et en + c'est pas donner !donc je préfère gripster + chambre a air renforcé

Un collègue arrêté pas de crever avec sa roues avant il a mis juste un bib mousse ( ancien en plus c'était un cross et il la coupé pour avoir la bonne longueur ) et le pneu sur la jante china d'origine et ça bouge pas

Le bib mousse ça peut être pas mal mais trop chiant à monter et je suis pas sur qu'il veule bien les monter en magasin.
Sinon donc mercredi je vais faire monter un gripster et une chambre à air.

Pour le 10/10 au lieux de mettre un kit deco je préfère mettre des ouïes rouges avec flancs blancs et gdb rouge devant et blanc derrière.
Et je voudrais faire la deco au venelia comme celle des crf50 d'origine.

Si quelqu'un A un kit deco de crf50 est ce que ça serait,possible de me le scanner juste le côté gauche ? Merci ça serait cool

Je recherche donc un guidon pro taper mini se et des plastiques qualité chinois avec les couleurs marqués plus haut.

Merci

Sinon tu fais comme moi tu donne pas de grands coups d'accels tu reste linéaire et sa s'arrache pas ^^

pareil il faut pas être on/off inertie au max jouer avec le couple etc et de l embrayage aussi

Je pense pas que c'est au niveau de l'accélération mais plutôt les coups de frein brutaux et vue que je roule dans les bois sur terrain et chemin c'est pas évident. Sinon pas d'avis sur mon projet pour le 10/10 ???

Personne ?? Quelqu'un sait ou trouver des plastiques type crf50 de marque (UFO, polisport) a l'unité ?

Partout sur les grands sites ^^

Un peu de news, Pour la 140: roue arrière réparée avec gripster et chambre à air michelin.
Pour le 10/10 cache distri et cache allumage poli, plaque crf70 montée.

Normalement guidon pro taper mini se avec demi cocotte bud acheté j'envoi le chèque demain donc je vais l'avoir la semaine prochaine j'espère !

En projet pour le 10/10 je vais lui mettre des plastique rouge et blanc et faire une réplique de déco stock honda au vénilia et une housse honda trouver sur ebay. J'espère trouver les plastiques bientot pour commencer tout ca !

Photos:

Il me fait trop kiffer ton 10/10 !
Meme si c'est de la chine je le mettrai bien chez moi

Pas mal du tout tais moto