Pour le style chopper essaye remonte tes fourreaux plus haut
Tu pourras surement mieux rider que là en attendant

A 200 € tu peux avoir un C2P d'ocaz ;)

Hum oé sa serai bien...

J'ai démonté la cartouche aujourd'hui..

Laine de roche HS et mitraillette presque déssoudée !

On va refaire sa en attendant début octobre !

Un petit FMF devrai pointer le bout de son nez..


Oui la fourche je vais la rentrer un peu dans les tés !
Mais sa gene pas du tout au pilotage c'est plutot agréable !

En voila une de profils pour deegan ;)
qui date d'avant la commande

effectivement bien chopper ^^

ouai y'a un souci c'est sur

Amortisseur a tous les coups, essaye comme je t'es dit avec un bout de bois.

Oui je vais le changer si je garde la moto.
Oui vous avez bien lu..
Je l'ai mise en vente sur lbc a 900euros à débattre mais je suis pas préssé
Si elle part j'essairai de choper un klx je pense ou une bonne chinoise style Ycf and Co

Sinon j'ai changé la laine de roche refais ma cartouche et elle est passée par la case peinture pour enlever le blingbling or d'origine...

Petite photo avec les plaques Ar noires. J'aime bien aussi.

Mieux avec les plaques et l'embout noir

Oé c'est pas mal en effet... j'hesite !

http://www.leboncoin.fr/motos/237582346.htm?ca=20_s


On me propose sa en echange vous en dites quoi?

Franchement j'en sais rien du tout, moi je dirai que ca vaut pas ta moto mais bon ont n'a pas l'année de son moteur etc ni les heures d'utilisations etc

Hum... c'est ce que je me dis aussi.. j'ai eu aussi une 306 en echange lol

Je prefererai du fric quand meme.. Si je pouvais toucher du jap a pas trop cher...

A voir la 306 si elle est bien y'a peut-être moyen de la revendre plus cher que 900 ?
Mais un peu pète burne quand même

Moi j'avais eu une proposition, une R21 sans moteur contre mon YCF ..

Little, cool j'ai ma nouvelle voiture, à merde ya pas de moteur

mdr la 306 a 240M bornes ^^
mais tout nickel apparament

Pour ta fourche sa parait bizard on dirais plutot que ton cadre c'est ouvert enfin l'impression que sa me donne car l'assiette de la selle et de l'arriere de la moto a l'air pas mal pour moi, apres l'avant ...
Sinon pour l'echange, perso je ne pence pas que sa le vaille apres ya quand meme des bon truc mais si tu prefererais avoir du jap autant la vendre pour du fric.

Oé c'est sur..

Pour le cadre j'ai vérifié partout mais rien na bougé...
je pense vraiment que l'amorto est trop court...

Jap !

Ahah mais oui j'espere on véra bien.. si quelqun a sa ...

TwomKiard a écrit:

En voila une de profils pour deegan ;)
qui date d'avant la commande

L'angle fourche cadre est vraiment bizarre,l'amortisseur est a la bonne longueur a mon avis.
tu as regardé si ton cadre n'etait pas plié?

tu avais déja changé ton amortisseur?
Moi je pense que c'est un déséquilibre entre la fourche et l'amortisseur
tu as toujour la fourche d'origine?

C'est un montage la fourche c'est une ycf qui equipe les 150
et non pas changé encore l'amorto j'ai meme pas mesuré encore...


Allez Go à Longeves ! (85)

Ah ok
Je demandais si c'etait celui d'origine

J'ai comparé avec la photo d'un gunshot, et je pense que la fouche est trop longue et l'amorto trop court
Essais de simuler un amorto avec un bout de bois un peu plus long

+1

Amorto trop court et/ou fourche trop longue

Tu peux aussi mettre un bras oscillant un poil plus long pour rehausser un peu plus l'arrière, genre un motovert ou tu pourras en plus changer la chape.

Et tu peux remonter un peu ta fourche dans les tés pour la raccourcir.

Fait toi une cale en bois de 2cm plus long que ton amorto, et remontes la fourche d'environ 1cm, et tu devrais déjà voir une grosse différence!

Ou essaye juste de remonter la fourche au max, autan ça suffira...

Faut faire différents essais, la prendre en photo avec toujours le même angle, et comparer les différentes possibilités pour arriver à une partie cycle bien équilibrée...