Oé Reese17 tkt pas je te tient au jus !

Oui les bonnes affaires faut tomber dessus ! maintenant je l'ai pas monté je prie pour qu'il aille parfaitement ^^

Et oé Elka ia mini107 qui assure deriere.. apres moi j'ai un fournisseur qui fait toute les fourches et amorto qui existent... Et je pense qu'il est moins cher a vous entendre sur les tarifs...

C'est lequel que tu as stoner ???

TwomKiard a écrit:

j'ai un fournisseur qui fait toute les fourches et amorto qui existent... Et je pense qu'il est moins cher a vous entendre sur les tarifs...:

tout les amorto toutes les marques !!!

TwomKiard a écrit:

C'est lequel que tu as stoner ???

Le V2 ; )

Ouf tu m'aurai dégouté lol

Oui val ils font tout.

c est bon d avoir des connaissences comme sa pourquoi tu as pas passé par eux pour le elka tu aurais eut une reduc ?

Tu vas voir c'est vraiment top du top cet amorto ! Ça pardonne une maximum d'erreurs et ça amortit tout ! J'ai jamais réussi à le faire talonner de la saison malgré des gros longs de porc !

lOop a écrit:

Il n'y a pas que elka les gars hein les stadium ohlins fox et autte sont aussi de ****** d'amorto ;)

L'avantage du elka c'est d'avoir mini107 qui en a le monopole et nous fait ce que l'on veut dessus.

En tout super achat ;)

Ok sauf pour le olhins y'a quand meme pas de grand amorto de mini en olhins...
apres elka c'est quand meme top car y'a une vrai gamme pour mini

valentin 59-33 a écrit:

c est bon d avoir des connaissences comme sa pourquoi tu as pas passé par eux pour le elka tu aurais eut une reduc ?

Ah non c'est un société qui reconditionne juste ^^

Oep Kary j'ai hate de tester !

Au fait moteur refait niquel dans la semaine normalement ! piston joints etc..

C'est vrais que ohlins n'ont pas e super gamme en mini.

je verrai bien du olhins d'origine sur les bucci moi...

Pas super super. Sur les XX one il y avait du Ohlins et 2-3 potes en ont éclatés... A 1000€ l'amorto ça fait mal quand t'éclate la bombonne ! (c'est le fond de la bombonne qui "s'arrachait" avec la pressions et c'est carrément violent quand ça part ! lol)

serieux!!! sa fait peur sa devrais etre conçu pour le prix!

Ils ont du etre remboursés quand meme !default de conception la

Non non ils ont dut en racheter

Sa m'etonne sa quand même ils ont du mal s'y prendre...

Pour revenir au sujet j'ai reçu ma commande toxic !

Nemox s'occupe de mon moteur pour ceux qui connaissent

Et toxic a été généreux.. stickers také/ pro circuit + donut'z styx offerts!

Sa fait plaisir !

tu as commandé quoi ???

Oula...

Attache rapide
Poignées
...


Je vais faire une photo sa sera plus simple mdr

oulalalalaal yen as la dedans mdr belle achat !!

Il on été sympa toxic bike ! J'vais passer une commande la semaine prochaine, on verra ce qu'il me donne en plus

Par contre le dérive chaîne que tu as prit il est pas terrible, enfin moi je le trouve vraiment pas pratique ...

RSRbike a écrit:

Il on été sympa toxic bike ! J'vais passer une commande la semaine prochaine, on verra ce qu'il me donne en plus

Par contre le dérive chaîne que tu as prit il est pas terrible, enfin moi je le trouve vraiment pas pratique ...

Oui je leur ai dit que j'etais du forum et que si il faisait un geste.. je serai reconnaissant et que je ferai une bonne pub ! ce qui est vrai...

Le derive chaine.. je sais pas du tout !

Dit toi que j'ai reussi avec un de vélo ( en le detruisant completement au bout de 2 h de supplices!)
Donc sa me fait pas peur lol

moi pareil dérive chaine de vélo modifié mon frere faisais ces etude en mecanique cycle et il as eut un dérive chain qu il as modifié pour les dirt et sa tient pour le moment

9a change quoi d'avoir un dérive chaîne,et de limé avec le touret les deux bosses qui gène pour sortir un maillon?

une bonne liste en tout car!

Sympa cette commande. Sinon pour virer un maillon y a pas besoin de dérive chaine, il suffit d'avoir un étau et une vis ou autre du diamètre de la goupille du maillon et on sert le tout dans l'étau pour que la vis fasse sortir la goupille comme un dérive chaîne le fait.

pas bete danidark!!!!