J'avais lu que sa servais que pour les moteurs bien prepa avec de gros kit moteur, or ton moteur nest pas prepa a mort et tu dois pas avoir une pression enorme dans ta culasse, je serais toi je l'acheterais pas.

elle dechire tropppp j adore!!!

Salut, lors de ma dernière session j'ai laissé 4 rayons sur ma jante arrière, alors je pensais commander des rayons neufs ou vaudrait mieux que je prenne cercle + rayons par exemple http://www.crf50shop.com/product_info.php?products_id=148 ? Et deuxième petite question avec mon kit j'ai eu un carbu chinois de 18 mais j'arrive pas trouver les bon gicleurs, si je remplace mon carbu il vaudrait mieux lequel sachant que mon kit est preparé ? Un plus gros ? Va yavoir un peu de nouveau je vais bientot me prendre un klx et lequiper un peu Merci bon ride

tu prend plus une jante sur laquelle tu pourra monter un vrai pneu ?

carbu,pc 18

ET POUR TA ROUE?RAYON RENFOR92 DE MARQUE US,et cercle us,et faudra peu etre repercé un peu ton moyeu pour que les rayon renforçé passent,car ils sont pls gros que les origines pour tenir le coup

J'ai enfin craqué
Donc c'est un Klx 110 de 2005

Partie cycle:
- Bras oscillant Sano
- Amortisseur Ishock
- Fourche de kx 60 préparée
- Guidon tag métal
- Cercles excels, rayons renforcés
- Couronne Red Baron
- Selle BBR

Partie moteur:
- Kit moteur 143cc TRAIL BIKES - Stage 2
- Carburateur Mikuni VM26
- Embrayage Modena
- Boîte 4 také
- Pot Pro Circuit T4






Je me tâte à enlever le semi auto, mais je sais pas quel primary il faut et si ça vaut vraiment le coup.
Je pense d'ici quelques jours je pense commander une barre de reposes pieds Two Brothers + Repose pieds
Sinon mon 88 j'ai juste changé mon cercle arrière par un BBR avec les rayons.

bijou ton klx !!!!! le crf aussi!!

je le trouvé plus jolie avec les plastique bleu , sinon j'adore

superbe tes deux chiottes !

Au top ton klx ! Pour le semi auto a toi de voir ce que tu prefere.

En primary les take sont top je crois !

Tu a une barre de calle pied chinoise la?

Bah niveau plastique il m'en a fournit pas mal

Bon certains sont pas mal abimés quand même !
Mais je pense le remonter avec les plastiques bleu !
Pour IOop c'est la barre de calle pieds stock actuellement.

c'est cool ta de quoi changé ^^

ha non c'est pas des calles pied stock sa Oo ha pis la barre non plus je confirme ^^

super beau ton klx et le crf aussi

La barre on dirait y'a l'emplacement pour la bequille donc c'est d'origine mais les cale pieds non!!
En tout cas bien joué superbe acquisition!!bien équiper comme il faut
Pour le primary seul le také et kitaco sont bien
Ca change vachement le comportement du moteur c'est top!

Sympa ton crf

Le jap revient en force de + en + c'est bon ça!!!!!!!!!!!!

superbe klx reese , presser de voir ca dimanche !

Jolie tes brèles il est très sympa ce klx ;)

Merci je vais voir pour un primary také. Sinon petite question avec une culasse Tb un AAC také passe ? Ça changerai vraiment quelque chose par rapport à un AAC tb?

oh oui le tb n'a rien de super, sur klx le také c'est le seul aac efficace...
j'ai eu bbr tb kitaco et aucun n'est aussi performant que le také.
Le kitaco est bien et les autres je les trouves bof bof.

Reese17 a écrit:

Merci je vais voir pour un primary také. Sinon petite question avec une culasse Tb un AAC také passe ? Ça changerai vraiment quelque chose par rapport à un AAC tb?

oui normalement sa passe, car la tb reçois les mêmes aac que la culasse stock du klx!

mais toi sur ton klx, tu as la culasse stock, pas la tb!

sinon beau klx!

Ouai j'ai la culasse stock pour le moment c'est que j'envisageais peu être de la changer ! Mais je vais mettre en priorité le primary déjà.

Bien bien ^^ remet les plastiques bleus et roule deja avant de changer quoi que se soit ^^

Superbe ta nouvelle acquisition, t'as de quoi l'habiller au moins !!

Ouai j'ai mis les plastiques bleus, ça rend mieux je trouve, même si ils sont un peu abimés et qu'il y'a une ouie noir.

ah la c est mieux!!