Salut à tous,

J'ai dernièrement acheté une CRZ 150 S 2011 avec le tout nouveau cadre CRZ, un amorto DNM en 360mm monté sur coupelle et une fourche STAGGS CRZ. Le moteur est un ZS 150 et le carbu un molkt 26.
Je n'ai fait aucune modif apart la déco et les commandes; poignée DOMINO, leviers ASAP FLEX retournable (pour cross).

Je trouve la position de conduite vraiment au top (c'est son plus grand atout), les suspension très bien (pour ce que j'en fait) surtout l'amorto vraiment adapté à mon style de conduite (dur devant, souple et progressif derrière).
Le moteur ZS manquait de couple à l'origine j'ai modifié la transmission 14-41 au lieu de 15-41. Je le trouve plus franc tout en ayant une plage d'utilisation dans les tours importante. La boite est vraiment nickel.
La machine reste quand même un peu lourde à mon goût malgré son bras oscillant alu, son cadre reste en ferraille tout comme le guidon et les cercles de jantes.

En revanche je n'en vois aucun, même sur le net il est impossible de voir des photos de quelqu'un en ayant un.
J'aimerais savoir ce que vous en pensez, si vous en avez déjà vu, et les "ptites" modif que vous auriez fait à ma place.... ;)

je croit que dans minimoto magazine il l'ont tester
pour moi cette crz je l'aime bien au niveau du style qu'il a la ligne et bien faite et le moteeur et robuste
voila pour les modif je ne voit pas trop ce que tu pourrais changer a par le guidon par un neken ou pro taper .
voila ce que j'en pense se serait peuut etre ma prochaine dirt que je prendrais

cooool !!! merci

de rien

idem a Teamrsr Crz se sont amélioré et ont toujours fait des bonne machine

quelqu'un les a déjà vu rouler? Qu'est-ce que vous auriez changé dessus vous?