Le kit shiver ne se monte que sur les marzo sinon tu peux effectivement mettre de l'huile plus epaisse et acheter des ressorts plus durs

Ben des que j'ai les sous se sera stagg/Dnm et si j'ai vraiment les sous elka/paioli ou autre fourche haut de gamme

Stagg/elka serais bien sufisant

Je pense aussi vivement l'année prochaine BTS en alternance ! ^^

Va pas foutre du elka et paioli sur une smx inutile.

Au pire même si je change de moto j'ai tjs les pièces :/ mais je pense que dnm et stagg devrait être parfait

oui ça va être nikel

Merci ! sinon vous pensez que avec les suspensions d'origine et le cadre smx je peux envoyer des bosses de quelle taille tranquille ?

tim13012 a écrit:

Merci ! sinon vous pensez que avec les suspensions d'origine et le cadre smx je peux envoyer des bosses de quelle taille tranquille ?

C'est à toi de voir. Ca dépend également de ta façon de rouler.

Ben je sait pas psk jusque la je roule en colline et la avec mon cousin on va construire un petit track dans la colline donc j'aimerait avoir une idée du genre de bosses que on doit faire

Sinon je me demandait si je devrais pas changer le cadre quand j'aurais plus de niveau et donc qu'est ce que vous pensez des cadres apollos qui sont en vente sur small mx.com ?

ba déjà pour foutre un 801 il te faut fourche en 730 amorto en 360mm,bras apollo ect

change de mini plutôt,car ça va resté un 125 qui va ramé après.

Moi j'ai déjà une fourche 730 et je vais ptetr passer en stagg et le bras c un apollo aussi il manque que l'amorto (small mx c'est des moto faites par apollo ;) )

il te faut le cadre et amorto donc,et moteur aussi,car le partie apollo est très lourde,moi avec le 140yx c'est 75kilos

Moi la mienne en fait 70 kg et le 125 sa va c'est mon avis perso mais je vois pas pk acheter un moteur plus gros alors que le 125 me suffit je débute et puis je veux pas dire de conneries mais même le lifan 125 avant de l'exploiter a fond il faut vraiment envoyer psk même si sa pousse moins qu'un 140 sa doit suffire

au début oui,mais tu viens de dire tu peut tout changé car tu va évoluer,et tu va vite voir que le 125 c'est mou.

Non mais la je demande des avis sur des pièces psk on me dit que mon cadre est pas top même si je vois pas pk mais je m'y connais pas trop en mini mais pour avoir tester une dirt lifan 125 (la mienne) et une 140 yx (a un pote ) ben je trouve que le 140 a plus de patate mais le 125 plus d'allonge après c'est peut être une question de rodage mal fait ou de transmission mais bon

plus transmition.

ba suivant ce que tu veut faire,faut sois carrément changé de mini si c'est pour du terrain en poussant un peu quoi.

mais sinon ça va bien ton cadre si tu veut faire du calme

Non moi pour l'instant je fais du calme chez moi je mettrai des photos de la ou je roule quand se sera fini ;) donc ben pour l'instant mon cadre reste mais je vais changer les suspensions des que je peux

oui staggs+dnm ça serra top,rien que niveu confort je te le garantit ça m'a changer moi.

Sa va merci

Petit délire sur Photoshop ^^

ça fait classe mdr

sa occupe quand on a envie de faire de la moto qu'elle est a coté mais qu'on peut pas psk on a plus d'essence et qu'on est malade

malade ou pas GAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZ,mais sans essence pas facile:!