oui je lui en est parler en Mp moi aussi j'ai balancé beaucoup de tune dans la chine

Bref ont reviens au sujet principale

donc pour ton 150 garde le stock pour le moment et ride comme sa garde tes sous si sa casse ou pour l'entretient

j'avoue que je suis,et tu n'est sûrement pas là pour te prendre la tête,mais au bout d'un moment moi perso ça me gave de ce faire rabaisser a mort,à la base,je lui est juste dit de prendre un dayto si il veut un moteur qui tourne fort,après quand ça pète,ba ça je suis pas responsable,il sais et je sais que la chine faut bien le dire,c'est comme les jeux tu gagne rarement tu perd toujours.

MDR la dernière phrase.
Non mais autant qu'il prenne quelques choses qui tient mieux comme les yx après il faut arreter de vouloir des moteur de malade alors qu'avec un 140 tu peux deja rouler tres tres vite c'est ça qu'il faut se dire!

OK thanks tfaçon sur sur la classic pilot c'est le yx dessu en 150 donc je laiss tout stock ;) et sinon jai acheté de la atv4000 de ipone c'est de la 100% synthé et c'est de la 5w40 ! elle est bien celle ci comme huile ??

5w40 C'est tros fluide il me semble non ? En tout cas sur les dirt c'est du 10w40 100% synthèse .

sa sert a rien de la 5w40 a cet période de la 10w40 suffit en hiver tu peut effectivement mettre de la 5w40

Moi jai lu que c'etai pour utilisation intensive et qie cetai bien ossi

écriture sms interdite ;)

dédé rider a écrit:

écriture sms interdite ;)

Peut tu me montré quel écriture te gene car je ne vois pas la merci

skena772 a écrit:

dédé rider a écrit:

écriture sms interdite ;)

Peut tu me montré quel écriture te gene car je ne vois pas la merci

Oui car la c'est plutot de l'ecriture phonetique

sorry pour l'écriture j'était sur téléphone et pas fais gaffe ! ok ok pour l'huile mais y avais que sa donc j'ai pris sa, je peut en mettre quand meme ??

Oui sa endomagera rien ;)

Ok c'est surtout sa qui m'inquietez mais c'est bon alors je vais verif si il me rest de la 10w40 et sinon je garderais la 5w40 pour l'hiver ;) mais pas sure qu'il m'en reste donc jai preféré prevoir . merci en tout cas ;)

riderdu76 a écrit:

Moi jai lu que c'etai pour utilisation intensive et qie cetai bien ossi

écriture sms ou phonétique c'est pareil à rien près.

l'indice 5W dans ton cas le W signifie Winter en anglais donc Hiver en Français (Bac +6 pour le savoir faut le dire^^) plus ton indice avant le W est proche de 0 plus ton huile n'aura pas besoin d’atteindre une certaine température pour être lubrifiante. et le second chiffre pour toi s'est 40 plus le chiffre se grand plus ton huile sera Lubrifiante. le mieux que tu peut faire pour économisé quelque euro la 5w40 tu la garde sur une étagère dans ton atelier et tu rachète un bidon de 10w40 comme sa tu met la 10w40 a la prochaine vidange et la 5w40 tu la garde pour cet hiver. s'est se que je fairait

oé jai degoté un fond de 10w40 donc jai fai moit-moit

Je pense pas que sa soit bon appart si je me trompe ?! Car c'est pas les même additif dans les huile de certaine marque/type non ?!

Oé peu etre mais bon sa lubrifie c'est le principal, puis c'est tout 2 de l'huile moto donc sa reste good je pense ;)

et après OHHHH mais pourquoi ça marche plus????

Oéé je vais pas la garder tres lontempscomme sa ! c'était pour la depanne car je rider avec le jour meme et y avait besoin de vidanger, et j'avais plus que sa comme huile mais bon sa lubrifie c'est le principal j'ai pas de mis de merde dedans quoi ;) En tout cas 150 YX stock sa marche deja fort ! je mettrais juste un cdi racing et un anti patate ngk pour une reprise un poil plus nerveuse et il monte pas mal dans les tours quand meme tout en ayant de la gouache jusqu'en fond de rapport, vraiment bien !

No stress avec l'huile ca fait 4 ans que je mets de la 10w40 de voiture et j'ai jamais eu de souci d'embrayage ou autre

ouais mais coco,c'est du jap' que tu a,le chinois je pense que vaut mieux lui foutre une huile normale et pas de mélange ou quoi non??

J'avais des moteurs chinois avant et j'ai pas eu de souci mais comme c'était max des 140 et que je les ai pas eu longtemps je ne peux pas confirmer donc à voir lol
Mais sur le jap no souci

Mon pote a le 160 yx et sa lui arrive de faire sa et no soucils depuis un ans meme + puis bon s'est exceptionnel c'est pas regulier, les prochaine seront avec de l'huile d'une seule sorte !

moi je prend de la vulgaire huile qui n'est pas trop cher et pour le moment rien a signaler de particulier sur mon moteur