Bonsoir à tous, je me suis acheter un PZ26 de chez Keihin pour mon 140 YX mais le problème c'est que la vis de richesse (pour l'air) est en dessous du carburateur donc pas facile à reglée lorsque le moteur est chaud, en plus il me faudrai un tournevis plat coudé :crazy: chaud à trouver çà !!

Quelqu'un aurait une idée ?

En plus j'ai du mal avec les tours et 1/4 de tours.

Merci de m'éclairer.

Personne n'a d'idées ?
SVP j'ai peur de serrer le moteur...c'est ma première dirt et je ne veut pas deja la niqu** !

pour un tournevis palt essaye de voir le vendeur qui t'a vendue le carbu il doit en vendre et pour le probleme de la visse de richesse essaye de changer la position de ton carbue pour le regler et ensuite tu le remet dans la position initiale moi je ne trouve que sa

Tu veux que je mette le carbu la tête en bas^^ ?
Parce que sinon je peut tester avec un trombone.

no pas la tete en bah par exemble si tu peut le mettre comme les klx pour accedez a ta visse et apres tu le remet normalement

Ma dirt est un SmallMX5 type KLX110.
Mais je ne vois pas du tout ce que tu veux dire (quel con ce romz^^).
Au pire je mettrais un gant enti chaleur et je visse avec un pti tournevis plat.

Tu mets ta pipe d'admission d'en l'autre sens

possible mais attend d'autre solution si tu a face vient je vais t'expliquer ce que je veut dire
sa sera plus simple

Vers la fourche ?

XSS-125 a écrit:

Tu mets ta pipe d'admission d'en l'autre sens

voila c'est sa ce que je veut dire mais plus compliquer

teamRSR a écrit:

XSS-125 a écrit:

Tu mets ta pipe d'admission d'en l'autre sens

voila c'est sa ce que je veut dire mais plus compliquer

J'en etait sur mais pas sur que sa marche faut qu'il regarde si il n'y a pas de prise d'air en la montant dans l'autre sens

Une prise d'air ? C'est quoi ?

Je l'évite comment ?

J'ai assez de mal avec le carbu.

une prise d'air c'est de l'aire qui rentre dans le carbue du coup ta moto ne demarrera pas
essaye de mettre une photo de ton carbu avec le cadre pour voir si tu peut le mettre dans l'autre sens pour le regler

prend un vieux tournevise plat tu le tord et sa le fait je vois que sa de toute façon le réglage carbu une fois que c fait c fait tu y touche plus évite de démonté la pipe trop souvent tu risque de défoncé le joint a force

La pipe n'a jamais été touchée !!
Je pense mettre un gant anti chaleur pour régler sa.
Les photos demain pas de soucis car la je peut pas

Le cadre c'est SmallMX 5 avec un carbu Keihin PZ26

Plus personne n'a d'idées ?

moi apres ceux que je t'ai dit je ne voit pas ce que tu peut faire desoler

Je pense essayer de faire les réglages avec un gant anti chaleur et après je mettrais la pipe dans l'autre sens.

ok tien nous au courant

Je fait sa demain après midi donc je vous dit sa demain soir

Mais la vis n'est pas juste après le filtre à air, elle est a côté de la pipe.
C'est bien une vis d'air ?

Je la serre ou la desserre ?


Car d'origine elle marche bien sans trous d'air sauf quand je dois passer la 4e, a la sortie du pot je ne peut pas accélerer aux 3/4 car sinon il y a de la pétarade (2/3 coups).

Bonjour, alors j'ai trouver un petit couteau plat pour regler le carbu et il n'y a plus de pétarade !!
Le moteur tient bien le ralenti, je pense donc qu'il est correctement reglé.