Salut, toutaleure en roulen je me sui aperssu que je perdé l'huile a grosse goutes. Quand je sui arivé a la maison j'ai vu que sa vené du petit casque de l'ambréillage, je l'ai ouvert et plin d'huile a coulé partère. Pourten se cache etai super séré!
Voila une petite photo:



Merci

J'ai le même carter d'embrayage que toi, et pourtant ça ne m'est jamais arrivé ... Normalement l'huile moteur ne peux pas rentrer dans cette partie.

Et stp, fais un effort sur ton écriture !

A ok, sa se serai pas fissurai?
Pour l'écriture je fai des efforts mais bon c pas top encore

Downhill31 a écrit:

Salut, tout a l'heure en roulant je me suis aperçu que je perdais l'huile à grosses goutes. Quand je suis arrivé à la maison j'ai vu que sa venais du petit casque de l'embrayage, je l'ai ouvert et plein d'huile à coulé parterre. Pourtant ce cache etait super serré!
Voila une petite photo:

https://i.servimg.com/u/f28/16/18/58/05/img_0010.jpg

Merci

HA-LLU-CI-NANT! fais gaffe sur certains forums tu te ferais avertir pour moins que ca...

Pour ton problème, t'a pas un joint torique quelque part qui a chier? Ton joint de couvercle si il y en a un?

non justement il n'y a pas de joint sur le couvercle, ce qui veut dire qu'il ne doit pas y avoir d'huile dedans. Moi je pense qu'il y a une fissure ou un joint spy de mort, démonte le carter et tu verras bien, ça va vite à faire ;)

possible et ne connaissant encore les breles je ne fais que supposer ;-)

Je veu bien démonté moi mais pour remonté il fau changer les join moteur alor je ne sais pas si je vai démonté tou ca.

Il suffit de faire attention au joint lorsque tu retires le carter. Moi j'ai réussi à gardé mon joint d'origine quand je l'ai démonté ;)

Oui, si tu le fait pas tous les jours... c'est pas pour une fois...

Ok, et je le voi coment si il y a un joint spy qui est mort?

cherche pas ton joint spy est hs ou sortie de sont logement

A ok, ba sa me rassure un peu car si c'est le moteur qui c'est fissuré ...

non tu vois ta plaque couleur or tu démonte et normalement ton joint spy est derrière essaye de le repousser si il est pas dans sont logement sinon essui bien l'huile est fait tourner ton moteur tu sera ficé de la ou sa viens si sa viens de derrière la plaque couleur or joint spy hs ou mal mit

des fois les joint spy sort de leur logement car il trop de pression dans le bas moteur il se peut que ton reniflard soit boucher et ton joint spy éclate ou sort de sont logement

donc dans l'ordre

- fait tourner ton moteur au ralentie sans le couvercle d'embrayage pour voir d'ou sa viens
- si sa viens de derrière la plaque couleur or regarde si ton joint spy est bien dans sont logement si il y est bien joint spy hs plus qu'a changer
- par la même ocaz regarde si ton reniflard ne soit pas boucher

pour l'écriture prend google chrome et t'a un correcteur d'orthographe.

si voilà,tuning18 a tout dit.

ou Firefox

ah je savais pas. ou firefox alors

lol mais la n'est pas le sujet ^^

moi je pense au joint spy derrière comme je tes dit deja démarre ton moteur sans le cache et tu sera fixé

Ok, oui c'est le joint spy qui a sauté je pensse a cose de la chaleur sa c'est dilaté et en ambréillent sa la tiré.
Ok, demin j'instale firefox.

pas avec la chaleur enfin je pense pas

Ok, j'ai pas réussi a sortir la plaque d'oré car elle est trop vissé don j'ai repoussé le joint spy avec un tournesis et quand je l'ai fète tourné sa ne coulé plus alor je pensse que c'est bon.

il était beaucoup sortie ?

regarde si ton reniflare n'est pas bouché ou pincé

Ba il touché la plaque d'oré mais il été pas complètemet sorti quoi. Oui je vai regardé sa toutaleure. Je vien d'acheté de l'huile mais de l'huile pour voiture car si non sa coute trop chèr et si sa pète ba sa pète ...

pour un moulin comme ça c'est bien bon...

okok

tient nous au jus