tkt le greeg il gere la fougere ^^

C'est long à réaliser le polissage d'une culasse?

oui,assé
surtout si tu t'attaques aux conduits,et faut tout un tas d'outils pour la dremel
ce que tu peux lire dans MMM,c'est de la tchache

GREEG a écrit:

oui,assé
surtout si tu t'attaques aux conduits,et faut tout un tas d'outils pour la dremel
ce que tu peux lire dans MMM,c'est de la tchache

Ok. Merci.

Ho merci mossieu !!

Gui il a son preparateur comme les pros ^^

"ses",tu oublis le piti blan,dim

exact mdr

J'ai intérêt à payer l'apéro et un bon repas !

d'ailleur son probleme de boite est résolu,c'était un pignon de 2eme qui avait perdu une dent
et l'axe du kick qui accrochait presque plus aussi
le moteur a eu le droit a une nouvelle jeunesse

Que du bonheur après les jumelles!

moteur remonter sur son cadre
manque que de l'huile pour la remettre en route et réglé son carburateur

Petites news :

- Un PE 26 viendra accompagné le moteur
- Remise en état de l'elka
- Suivis d'un bon travail sur le train arrière (dont la Fast qui fera son apparition bientôt)

ça arrive ça arrive

stomp pour préparé une culasse il met en moyenne 4H déjà, et pourtant il est plus que rodé...j'aurai jamais la patience perso

oh là,moi ça a été fait en plusieurs jours,j'en fesais un peu cheque soir en retrant du taf
pas la patience non plus pour tout faire d'un coup

c'est bien pour ca que je dis ca ! tu as du bien t'amusé

ouai,c'est pas le truc que tu fais tout le temps
mais le plus marrant,c'est que j'avais ma mienne a faire,la SH en 4,jme suis bien marré tien

sur la dayto 4 que je viend d'avoir,c'est razoux qui l'a fait,il a bien du s'éclater aussi

Good news !

tu sucée bien le maire mon petit

Toi direction bannnn

Pas mieux !

pas de mieux de koi

Apprend à parler français, ça nous ferra du bien.ça fait deux ans qu'on te dit de faire des efforts et que tu n'en fais aucun alors si c'est pour foutre la merde et n'apporter rien au forum, degage...

sa v dit koi parle Francais